F1

¿MERECIÓ LA PENA DEJAR HONDA?

Red Bull y Renault hicieron mejor trabajo, según Boullier

Reconoce que no están en la posición deseada por los problemas de pretemporada
Anuncia un gran paquete de actualizaciones para Baréin y mejoras en China y España
Explica por qué Alonso tiene motivos para mostrarse optimista
boullier-mclaren-soymotor.jpg
122
28 Mar 2018 - 10:41

El jefe de McLaren, Éric Boullier, reconoce que tanto Red Bull como Renault hicieron un trabajo mejor que ellos de cara a 2018. El francés apunta a los problemas que sufrieron en pretemporada como principal obstáculo para no haber podido introducir todas las mejoras que tenían preparadas. Además, explica que tener un personal inferior en número a los de Enstone hace que este año no estén por delante de la marca del rombo, sino a la par de nuevo.

Tras la carrera del Gran Premio de Australia, desde McLaren y el propio Fernando Alonso prometieron desarrollos y aseguraron que el próximo objetivo a batir era Red Bull. El año pasado ya establecieron esta meta, algo lógico, ya que ahora tienen el mismo motor, así que la batalla es puramente entre chasis.

"Durante el invierno no sabes lo que hacen los demás. Obviamente Red Bull tiene, diría, uno de los mejores chasis. Hicieron un trabajo mejor que nosotros", señaló Boullier a BBC durante el fin de semana pasado.

Pero a los de Woking no sólo se les compara con los de Christian Horner, también con Renault, ya que el año pasado ambos equipos estaban muy cerca y para éste, se esperaba que McLaren estuviera por delante, aunque Boullier explica por qué no ha sido así.

"Enstone dio un gran paso. Necesitas explicar a tus lectores cómo funciona la F1. Enstone tiene a más gente que nosotros hoy. Necesitamos pedir a todo el mundo que invierta algo de dinero en el equipo. Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa –el jefe del fondo de inversión bareiní accionista mayoritario de McLaren Mumtalakat– ya puso mucho", ha comentado el francés en referencia al dinero que se aportó para cubrir la cantidad que les daba Honda.

Otra de las razones a la que acude Boullier para explicar por qué están detrás de estos dos equipos es porque su pretemporada no fue ideal. Fueron el equipo que más problemas sufrió en los test, así que su programa de trabajo sufrió grandes cambios y tuvieron que centrarse en fiabilidad en lugar de en mejorar el rendimiento.

"Sólo es una cuestión de ambición y recursos. No me escondo detrás de ninguna excusa. Simplemente hicieron un trabajo mejor. Danos unas carreras y vamos a demostrar que somos el cuarto mejor equipo. Es sólo que tuvimos que retrasar la introducción de muchas actualizaciones y ese es el problema que tenemos a día de hoy. Esa es una de las razones por la que no estamos en la posición en la que estaríamos en un mundo ideal", ha expresado.

 

ACTUALIZACIONES EN BARÉIN, CHINA Y ESPAÑA

No obstante, Boullier confía en las actualizaciones que están por llegar, la mayoría lo harán para la carrera de Baréin. "Los desarrollos deberían ayudarnos. Algunas piezas podrían no llegar hasta la carrera de China", ha especificado.

Y una pieza importante que debería haber estado para Australia, un nuevo diseño de morro que necesita superar un crash test de la FIA, se espera que llegue para el Gran Premio de España, en mayo.

"Exploramos los límites demasiado. Subestimamos la integración del motor Renault y la energía que teníamos que destinar a esto, así que definitivamente no estábamos lo suficientemente preparados cuando aparecimos en Barcelona", ha explicado.

"Estábamos casi preparados en Australia. Empujamos demasiado tarde. Decidimos mantener la misma estrategia, pero cambiamos el motor. Todo lo que queríamos hacer en términos de diseño del coche, lo hicimos", ha agregado.

 

¿POR QUÉ ALONSO TAN OPTIMISTA?

Así, Boullier niega que el optimismo que reina ahora en el equipo no sea realista y asegura que el hecho de que Fernando Alonso se muestre optimista responde a que entiende por qué ahora se encuentran en este posición y a que confía en que mejorarán pronto.

"Alonso sabe que hemos vuelto, pero no lo rápido que queríamos volver por el retraso por el problema de fiabilidad. Tenemos el mismo motor que Red Bull, deberíamos luchar con ellos. Si no lo hacemos, es que no somos lo suficientemente buenos. Tan simple como eso", ha afirmado.

"Tienes que marcarte objetivos en la vida. Soy un competidor, si no, no estaría aquí. Vivimos en un mundo realista. Estamos en la posición en la que estamos y tenemos que hacerlo lo mejor que podamos con este nivel y si no, mejor", ha comentado Boullier.

"Sabemos que podemos golpear por encima de nuestras posibilidades, no puedo prometerlo, no pondría las manos en el fuego, creo que os vamos a mostrar esto, es cuestión de juntarlo todo y de no tener más retrasos, de llevarlo todo al día, pero creo que vamos a golpear por encima de nuestras posibilidades, en serio", ha apuntado el francés para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

122 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
28 Mar 2018 - 14:55
Comment

No existe más el blog de los Records F1?. Lo hacían Gerard Bellera y José María Cimadevilla y era muy interesante.

Forofo
28 Mar 2018 - 14:53
Comment
#39 @#35 El ridículo es el de Mclaren que nos vendieron que lucharán por podiums y ahora sólo son los ... Ver comentario
todos los años es igual, luego pasa lo que pasa, yo ya no digo nada, no hay necesidad.
Default user picture
velascoiin
28 Mar 2018 - 14:50
Comment
#12 @#10 la única posibilidad real es RBR Honda Ver comentario
uffff que pesado eres chico quédate con la honda y ya está...pero no divagues ...
28 Mar 2018 - 14:48
Comment
#39 @#35 El ridículo es el de Mclaren que nos vendieron que lucharán por podiums y ahora sólo son los ... Ver comentario
Jajaja. Lo tuyo es de traca.
SuzukaGP
28 Mar 2018 - 14:41
Comment
#35 @#33 Tranquilo a la siguiente otro ridículo. Sino al tiempo. Ver comentario
El ridículo es el de Mclaren que nos vendieron que lucharán por podiums y ahora sólo son los líderes de segunda división
SuzukaGP
28 Mar 2018 - 14:39
Comment
#31 @#29 bla,bla,bla. Pues cambia de informador, no das ni una. Ver comentario
pues a ver si para temporada que viene, te acercas por el GP de España y te invito a una copa en el motorhome de RBR
Default user picture
28 Mar 2018 - 14:37
Comment

ahora la pregunta es,pueden recuperar ese motor o solo le quedan dos motores porque si es asi pueden empezar a fabricar a punta pala motores porque no creo que si siguen asi den abasto en la fabrica.

Default user picture
28 Mar 2018 - 14:31
Comment

ha y suzuka,no hace falta leer mucho para saber que el motor honda no va a ninguna parte y que marko y los japos mentían y Alonso tenia razón,para eso solo hace falta ver la carrera de Australia,punto final.

28 Mar 2018 - 14:30
Comment
#33 @#27 sebenos que Australia siempre es una carrera loca y nunca refleja la realidad de los equipos Ver comentario
Tranquilo a la siguiente otro ridículo. Sino al tiempo.
28 Mar 2018 - 14:30
Comment
#23 @#19 La verdad no se si serás el mismo forero pero después de las discusiones que hemos tenido e ... Ver comentario
te confundes del todo. Para empezar no estoy en otras webs.... como ves, no das ni una
SuzukaGP
28 Mar 2018 - 14:29
Comment
#27 @#25 Si, cohetes están tirando en honda tras la carrera en Australia. Fue un ridículo espantoso y ... Ver comentario
sebenos que Australia siempre es una carrera loca y nunca refleja la realidad de los equipos
Default user picture
28 Mar 2018 - 14:25
Comment

y bueno eso espero yo,que este con toro rosso el red bull y será por eso que marko quiere una revolución en la f1,sabe que le va a tocar la cola del toro jaja.

Sebas
28 Mar 2018 - 14:24
Comment
#29 @#24 Yo leo la prensa especializada del motor igual que todos y se lo mismo que todos...pero cuando ... Ver comentario
bla,bla,bla. Pues cambia de informador, no das ni una.
28 Mar 2018 - 14:20
Comment
#29 @#24 Yo leo la prensa especializada del motor igual que todos y se lo mismo que todos...pero cuando ... Ver comentario
Aún resultará que eres Arai. Jajajajajaja.
SuzukaGP
28 Mar 2018 - 14:18
Comment
#24 @#23 Pero Hombre, si no aciertas ni una, alguna acertaras, por que sueltas tantas que si no es A ser ... Ver comentario
Yo leo la prensa especializada del motor igual que todos y se lo mismo que todos...pero cuando se trata de Honda y RBR tengo un poco más que el resto de la prensa...Por eso siempre he dicho que el futuro Honda cómo equipo de fábrica estaba dentro de la estructura de RBR
28 Mar 2018 - 14:11
Comment
#25 @#22 Pues en Japón dicen que Ferrari tiene 1000 cv y por lo que he leído, por que no pude ver la ... Ver comentario
Si, cohetes están tirando en honda tras la carrera en Australia. Fue un ridículo espantoso y lo sabes.
28 Mar 2018 - 14:11
Comment
#25 @#22 Pues en Japón dicen que Ferrari tiene 1000 cv y por lo que he leído, por que no pude ver la ... Ver comentario
Si, cohetes están tirando en honda tras la carrera en Australia. Fue un ridículo espantoso y lo sabes.
Sebas
28 Mar 2018 - 14:10
Comment
#21 Que yo no digo que sea verdad...Esta claro que es un rumor, pero en Japón hay más información d ... Ver comentario
Tu como siempre, primero lo sueltas, después dices que tu no dices, y si resulta, ya sales con lo de, ya lo había dicho
SuzukaGP
28 Mar 2018 - 14:08
Comment
#22 @#21 Pues de momento las noticias son mas acertadas en Europa que según tú en Japón, no crees? Ver comentario
Pues en Japón dicen que Ferrari tiene 1000 cv y por lo que he leído, por que no pude ver la carrera, en ritmo de carrera no estan muy lejos de Mercedes ...Honda 960 cv que también me lo creo visto la carrera y la pretemporada..pero repito yob no lo se, es lo que se rumorea en la prensa de Japón
Sebas
28 Mar 2018 - 14:06
Comment
#23 @#19 La verdad no se si serás el mismo forero pero después de las discusiones que hemos tenido e ... Ver comentario
Pero Hombre, si no aciertas ni una, alguna acertaras, por que sueltas tantas que si no es A será B, Pero no le vengas llamando ignorante a otro forero, cuando tu te pasas con creces en ese calificativo. PD.: [Editado por la Administración SoyMotor.com]
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41