FÓRMULA 1

Red Bull quiere renovar a Pérez, pero no quiere ser segundo piloto

El mexicano se encuentra en una situación que no había experimentado previamente

Se encuentra en un equipo ganador, pero está muy por detrás de su compañero

AmpliarRed Bull quiere renovar a Pérez, pero no quiere ser segundo piloto - SoyMotor.comSergio Pérez, en una imagen de archivo

Red Bull tiene como prioridad renovar a Sergio Pérez para 2022. En Milton Keynes están contentos con su trabajo y el plan es mantenerlo un año más al lado de Max Verstappen. Eso sí, el rol de segundo piloto no termina de contentar al piloto mexicano, según adelanta el 'insider' del paddock y periodista de Motorsport Magazin, Mark Hughes.

Esta misma semana, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, dejó abierta una posible salida de Pérez en 2021, dado que no estaba muy contento con el rendimiento del piloto. Eso sí, la prioridad de los austriacos es mantener al mexicano al lado de Verstappen en 2022, ya que ambos cumplen con las expectativas requeridas por la estructura.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, asegura que Pérez ha aportado al equipo lo que esperaban de él antes de empezar la temporada. El británico ha aplaudido su trabajo en carreras complicadas como las de Bakú y Francia y según informa el mismo Hughes, en el equipo están muy contentos con su gestión de neumáticos.

"Sergio ha aportado al equipo lo que esperábamos de él. Ya lo vimos en Bakú, donde ganó la carrera y nos dio muchos puntos en el Campeonato de Constructores. En otras carreras, por ejemplo, en Francia, hizo un gran trabajo de equipo. Estamos muy contentos con el trabajo que está haciendo", ha declarado Horner en palabras que publica el citado medio.

Pérez se ha visto totalmente superado por su compañero de equipo: sólo le ha ganado la partida a Max en la clasificación de Imola, algo que no había experimentado antes en su carrera. Por ese motivo, se encuentra inmerso en una situación complicada, dado que tiene por primera vez un coche ganador, pero no puede estar a la altura del otro piloto.

La diferencia de rendimiento a una vuelta entre Verstappen y Pérez es superior a las cuatro décimas, una de las más grandes de la parrilla entre compañeros. Además, sus sábados regulares le han impedido estar en la lucha por la victoria el domingo en más de una ocasión. Portugal, España, Mónaco y Silverstone son claros ejemplos de ello.

De cara a la segunda mitad de año, lo más probable es que Pérez tenga que ayudar a Verstappen en su lucha por el Mundial ante Lewis Hamilton y Mercedes. Reducir la desventaja de rendimiento a una vuelta que tiene con el Países Bajos será clave para sus intereses personales. Eso sí, estos pueden quedar condicionados para proteger los intereses del equipo de Max en las carreras.

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31 comentarios
Imagen de wankelfer

#15 #....LERO

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Imagen de AficionadoF1

#13 Pero cuándo lo hará?, el siglo que viene?, baja de la nube, y pon los pies en el suelo.

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Imagen de AficionadoF1

#18 Crees que hace falta denostar a Pérez?, estamos viendo el desempeño del mismo, y no parece que haga falta hablar mal de él.

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Imagen de Elsalado

#12 como de costumbre en Soymonton, le dan crédito a chismes, rumores, etc,. No investigan, copian y pegan o inventan. Todo lo necesario para denostar a Pérez y ensalzar a sus españoles

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Imagen de Richter

si gana a verstappen en qualy y en carrera, pues tiene una posibilidad, de momento concuerdo con la opinion de efeuno. no es tanta la diferencia como con gasly, pero tampoco se queda muy lejos de lo de albon.

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Imagen de Larh

Esas no son palabras de checo ni de ninguna escuderia, nadie acepta ese término de segundo piloto. Checo ha hecho un muy buen trabajo en el desarrollo del auto, trabajo que no se ve pero si se reconoce en el interior del equipo. En pista su trabajo no ha sido lo mejor sin ser mala. Ene calificación es imposible que gane a verstapen, hamilton o lecrerc ellos están en otra liga a una vuelta con un buen auto. Este año debe calificar tercero o cuarto y en carrera ayudar a Max y a RB. El año próximo ya veremos son muchos cambios los que vienen.

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Imagen de Ferrasainz

#13 lol

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Imagen de Daniel Hurtado

#7 cito al mismo Helmut Marko "El problema de Checo es en la clasificación, ya que no puede extraer más del vehículo que Max, pero en Carrera los dos son muy similares", Checo trato de ajustarse al set up de Max pero lo cambio a su modo de conducuon ya que no todos los pilotos les gusta un auto sobrevirador que se ajusta al estilo de Max ya que este tipo de pilotos tiene una sensibilidad especial en elscelerador que les permite ganar tiempo cuanu el auto sobrevira otro al igual querste era Schumacher

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Imagen de wankelfer

Checo le va a cerrar la boca a muchos y lo hará en la pista, nadie le ha regalado nada. Todo lo ha hecho a pulso y por méritos propios

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Imagen de wankelfer

Eso sí, el rol de segundo piloto no termina de contentar al piloto mexicano, según adelanta el 'insider' del paddock y periodista de Motorsport Magazin, Mark Hughes. En que parte de este o del articulo de este periodista dice que sean las palabras de Checo?
Un artículo más amarillista de Soy Motor para alimentar el rechazo hacia Checo.

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