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Red Bull niega la mejora de 20 caballos de Honda en Bakú

Marko afirma que la evolución les permitirá empujar "sin comprometer la fiabilidad"

El austriaco desvela que la siguiente actualización llegará a mitad de temporada

AmpliarRed Bull niega la mejora de 20 CV de Honda en Bakú - SoyMotor.comMax Verstappen, en una imagen de archivo

Red Bull gozará de una unidad de potencia evolucionada en el Gran Premio de Azerbaiyán, pero según Helmut Marko, no es un paso delante de 20 caballos de potencia como se rumoreaba en los últimos días.

Honda confirmó ayer que tanto Red Bull como Toro Rosso dispondrán de motores nuevos en Bakú. Sin embargo, la actualización no está centrada en el rendimiento, sino en mantener la fiabilidad de los tres primeros Grandes Premios de la temporada.

Helmut Marko, asesor de la escudería austriaca, confirma que hay una pequeña ganancia de rendimiento, si bien no alcanza la cifra de 20 caballos.

"Los 20 caballos de potencia que ahora se mencionan no son correctos, es menos que eso. Sin embargo, podemos empujar el motor durante más tiempo sin comprometer la fiabilidad", comenta Helmut Marko, en declaraciones recogidas por el medio GP Fans.

De hecho, el director técnico de la marca japonesa, Toyoharu Tanabe, desvela que han detectado un problema de control de calidad en la primera especificación de su unidad de potencia, por lo que han decidido traer la actualización lo antes posible.

"Una de las razones para traerla a esta carrera es que descubrimos que el problema de Kvyat en China se debía a un problema de control de calidad. Los principales beneficios de la evolución son una mayor durabilidad, vida útil y fiabilidad. También ofrece una leve mejora en el rendimiento", agrega Tanabe.

Además, Helmut Marko ya mira hacia el futuro. El austriaco ha confirmado que Honda planea introducir una nueva evolución a mitad de temporada, con la que esperan dar un nuevo paso adelante. "La próxima actualización está prevista para mediados de año", expresa Marko para concluir.

La marca de bebidas energéticas llega al Gran Premio de Azerbaiyán –uno de los circuitos donde la potencia es vital– con más potencia y fiabilidad. El objetivo, sin dudas, es tratar de recortar la brecha con Mercedes y Ferrari.

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47 comentarios
Imagen de Carlosmolins

[#5 Aert] Ni fan ni talibán... Soy cliente de Honda desde el año 1990...espero haberte aclarado el cerebro.

#1 Más que fan de Honda pareces un talibán, como el usuario ese de los tic tac

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Imagen de Carlosmolins

[#4 Oscar Button] jejejeje madre mía 2015....si cada vez que McLataren anunciaba una actualización desde 2015 ahora mismo no tendrían un coche, tendrían una nave espacial. 1.500 caballos.

#3 Si digo desde que empezaron con Mclaren...

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Imagen de Aert

[#1 Carlosmolins] Más que fan de Honda pareces un talibán, como el usuario ese de los tic tac

Yo este año me conformaría con machacar a Ruinolt.

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Imagen de Oscar Button

[#3 Carlosmolins] Si digo desde que empezaron con Mclaren...

#2 Y cuantas veces han dicho este año que iban a introducir una actualización?
Por qué 1.500 caballos son muchas actualizaciones.

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Imagen de Carlosmolins

[#2 Oscar Button] Y cuantas veces han dicho este año que iban a introducir una actualización?
Por qué 1.500 caballos son muchas actualizaciones.

Hombre, es que si fueran cierto cada vez que han dicho que introducen una nueva actualización iban ya por 1500 CV.

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Imagen de Oscar Button

Hombre, es que si fueran cierto cada vez que han dicho que introducen una nueva actualización iban ya por 1500 CV.

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Imagen de Carlosmolins

Yo este año me conformaría con machacar a Ruinolt.

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