SEGÚN PRENSA HOLANDESA

Red Bull montará el tercer motor de Honda en el GP de Francia

Su segunda unidad de potencia la introdujeron en Bakú

Se adelanta el tercer propulsor, que se esperaba para Monza

AmpliarRed Bull montará el tercer motor de Honda en el GP de Francia - SoyMotor.comVerstappen en Montreal

Honda llegará con refuerzos al Gran Premio de Francia de la próxima semana, ya que Max Verstappen y Pierre Gasly montarán el tercer motor del fabricante japonés, con el objetivo de reducir la distancia con Mercedes y Ferrari.

Red Bull ya aseguró al principio de la temporada que no les importaba penalizar si el paso que daban era grande. Aunque se esperaba que los de Milton Keynes montaran el motor nuevo de Honda para el Gran Premio de Italia, según informa el diario holandés De Telegraaf, su introducción se adelantará al GP de Francia.

Este movimiento supondrá penalización para Max Verstappen y Pierre Gasly. Además del motor, Red Bull también prepara actualizaciones importantes para la cita en Paul Ricard. En Montreal quedó claro que los de Milton Keynes necesitaban mejorar para hacer frente a Mercedes y Ferrari y en eso trabajan, pues Honda vio cómo Renault destacaba en el circuito Gilles Villeneuve y eso les ha llevado a reaccionar de inmediato.

"No es un secreto que debemos progresar, pero eso ya lo sabíamos a principios de año. Así que eso no es un gran shock. Creo en nuestro proyecto con Honda. Trabajamos duro para mejorar el rendimiento. Veremos en qué posición estamos en las próximas carreras. Con más potencia y un mejor equilibrio en el coche, puede ser muy diferente", ha comentado Verstappen.

Un discurso similar entonaba el director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, al terminar el GP de Canadá, después de un resultado condicionado sobre todo por su mala clasificación el sábado.

"Salimos de Canadá con tres coches en los puntos, pero no con la puntuación deseada después de una clasificación difícil el sábado. Debemos trabajar para mejorar y obtener mejores resultados lo antes posible, dado que ahora vamos a llegar a nuestras primeras carreras consecutivas en Francia y Austria", indicaba el japonés.

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144 comentarios
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[#132 MoJ] si eso es el objetivo que deberíamos apoyar creo que almenos 1 coche de motor diferente pelee el campeonato

#31 Ayer un usuario me llamo ignorante por decir que Norris adelantó sin drs, demostrando que el motor Renault era más potente que el Honda, pero me equivoque que no fue la vuelta 2 sino 5 pero la realidad es esa.

Lo de la spec nueva de Honda, pues ya veremos (la buena según marko es la 4, la siguiente), lo importante es que todos los motoristas estén mas o menos parejos. RB normalmente va mejor a partir del verano, cuando llegan los últimos desarrollos.

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[#130 Jal] la caja de cambios tengo entendido que es parte del sistema de UP, de cualquier manera no cambia el punto que , pese al problema de kvyat el cambio general fue para introducir mejoras y asi sera aunque penalicen a futuro, por que es el único modo de alcanzar a a ferrari y mercedes y tampoco que renault se les escape,
tu también haces insultos infantiles??

#107 En la caja de cambios. Es que hay que comprobar cada cosa que decís los horrondistas?

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[#31 RenNisMit] Ayer un usuario me llamo ignorante por decir que Norris adelantó sin drs, demostrando que el motor Renault era más potente que el Honda, pero me equivoque que no fue la vuelta 2 sino 5 pero la realidad es esa.

Lo de la spec nueva de Honda, pues ya veremos (la buena según marko es la 4, la siguiente), lo importante es que todos los motoristas estén mas o menos parejos. RB normalmente va mejor a partir del verano, cuando llegan los últimos desarrollos.

p#28 claro que si sobre todo cuando lo empareja a mitad de recta y lo mata en aceleracion dos coches le saca SIN DRS, lo mismo cuando ricciardo abusa de stroll, y despues gasly queda 15 vueltas atras, ayuda es tener ruedas medias de tres vueltas contra ruedas duras de 50, asi es facill...Igual la potencia maxima se ve en qualy no en carrera Y PARA TERMINAR una pagina en serio https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/renault-red-bull-gp-kanada-...

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[#108 HONDA GP] "con ruedas blandas todavía con rendimiento y ala descargada" jajajajaja, vaya cultura de Fórmula 1, blandas en fin de ciclo y lo del ala descargada debe referirse al DRs jajajaja, pero el que lo lleva abierto es Max jajajajaja. Es que ni lleva ala jajajajajaja

#97 No mal interpretes el video...jajajajajaj….La pasada es de las que te quitan la pintura, con ruedas blandas todavía con rendimiento y ala descargada

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[#107 CoronelMustang] En la caja de cambios. Es que hay que comprobar cada cosa que decís los horrondistas?

#101 sainz tuvo problemas en barehin también lo dijo cuando explico que pese a que no se tocara con max verstappen no hubiera terminado la carrera #101 https://soymotor.com/noticias/honda-prepara-mejora-20-caballos-potencia-... cambiaron todo por que introdujeron una pequeña mejora en baku, ahora es lo mismo adelantan la mejora de monza por que seguramente pondrán una nueva mas adelante https://soymotor.com/noticias/red-bull-se-sacrificara-para-que-honda-pil... horner ya dijo que prefieren penalizar para y mejorando la potencia para acercarse lo mas posible a mercedes y ferrari

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[#124 Sergioka] https://www.youtube.com/watch?v=FxPPips9akI

#122 max con ese pedazo de redbull(chasis) en todas las carreras disputadas hasta ahora casi a doblado en todas a los Renault y en esta casualmente donde el motor es más importante se vio muy obligado y sufrió ahora saca conclusiones y mira carreras anterior haber que mentiras digo chaval

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[#125 JV160] eso que dices es muy cierto

#118 Ves como no sabes, la mejora no funcionó, pero un motor por el simple hecho de ser nuevo ya es muy superior a uno viejo. Un motor de spec 1 nuevo deberia ser más rapido que un spec 3 con 6 carreras, ya que el desgaste es un gran enemigo para un motor, y más un motor de competición.

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Imagen de JV160

[#119 Sergioka] Me encanta tu sutileza, demasiados casuales no? Madre mía... el no querer ver... si estuvieron más cerca de la zona media que de mercedes y ferrari, y por delante de Gasly. De verdad, creo que Honda gp o no mira las carreras o se esta quedando con nosotros.

#117 quedaron a 57 segundos del 4 asin que no estáis para tirar cohetes en motor puesto que es la máxima ventaja que a quedado max de su rival que le precede en este caso el 4 que era bottas y CASUALMENTE es un circuito de motor puro y duro ya que perdían todo en el 3 sector casualmente

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Imagen de JV160

[#118 HONDA GP] Ves como no sabes, la mejora no funcionó, pero un motor por el simple hecho de ser nuevo ya es muy superior a uno viejo. Un motor de spec 1 nuevo deberia ser más rapido que un spec 3 con 6 carreras, ya que el desgaste es un gran enemigo para un motor, y más un motor de competición.

#105 Mintiraaaaaaaaaaaa!!!! La única actualización de ruinolt fue rechazada por que no les aportaba nada...Todo el rendimiento se hizo con el chasis..Al final tenían los neumaticos por la mano...Por eso Ferrari y RBH, quieren de nuevo los neumaticos de la pasada temporada...Si volvieran, otro gallo cantaría pobre Mercedes...jajajajajaja

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