F1

Habla Christian Horner

Red Bull irá "carrera a carrera" con la rivalidad de Ricciardo y Max

Horner asegura que existe respeto mútuo entre sus pilotos
Ve a Ricciardo como un "hermano mayor" para Verstappen
verstappen-ricciardo-horner-2017-soymotor.jpg
7
26 Dic 2016 - 09:12

Christian Horner asegura que entre Daniel Ricciardo y Max Verstappen impera el "respeto mútuo" y explica que en 2017 lidiarán con su rivalidad "carrera a carrera" en caso de que Red Bull esté en disposición de luchar por resultados competitivos.

Los de Milton Keynes han terminado el año en segunda posición, pero con una tendencia alcista en su rendimiento que inspira esperanza. La aerodinámica es la base del cambio reglamentario y ésa precisamente es la mayor virtud del equipo de ingenieros de Adrian Newey.

Ricciardo y Verstappen han luchado por victorias en 2016 y son aspirantes de facto al título de 2017. No sería la primera vez que en Red Bull conviven con un escenario similar, pero Horner confía que no afecte a la relación entre sus hombres.

"Lidiaremos con la situación carrera a carrera, es como siempre he creído en estas cosas. Ya hay suficientes reglas. Mi filosofía siempre ha sido la de mantener las cosas simples”, comenta en declaraciones a La Gazzetta dello Sport.

Horner señala que Ricciardo y Verstappen son prácticamente idénticos tanto al volante como en su relación con los ingenieros.

"Muy a menudo, sus comentarios en clasificación o en carrera son prácticamente idénticos. Para los diseñadores y los chicos de I+D resulta fantástico que ambos pilotos persigan lo mismo. (En rendimiento) es muy difícil, a veces uno tiene la mano más alta y otro fin de semana la tiene el otro. Ha estado muy igualado".

"Lo más importantes es que hay respeto. No pedimos que nuestros pilotos vayan a cenar juntos, pero sí que se tengan un respeto mútuo y que respeten el equipo. Ambos lo han hecho y su relación va más allá, eso sólo nos beneficia. Daniel ha sido como un hermano mayor para Max, en muchos sentidos. Su feedback es similar. Sus exigencias del coche, muy parecidas".

7 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
eduardo711
27 Dic 2016 - 21:01
Comment

A ver Ricciardo date por jodido, si redbull tiene coche dominador date por jodido, si la cosa esta igualada igual se lo piensan y apuestan por ricciardo, tambien va en función de lo que los día la FiA e interese al Marketing, pero si no tienen opciones de ganar harán como este año, o como hacian con webber/Vettel, los separaran con malas artes para que no coincidan en carrera y uno no le apalice al otro, o bien con la estrategia, o bien con los trucos que usaban en epoca de Vettel. en Redbull nunco hubo igualdad gana el que ellos quieren que gane, aunque a veces se equivocan y la cagan como todo el mundo.

Default user picture
PITXITO10
27 Dic 2016 - 19:26
Comment

"El Elegido"...., de la marca de bebidas Red Bull.
Ricci: o le machacas desde la 1ª carrera o Markotapen te va a joder.
Red Bull , está en la F1, para VENDER LATAS de Red Bull y Verstapen es su imagen.

27 Dic 2016 - 19:23
Comment

España: Ricciardo dominaba la carrera y deciden hacer una estrategia de 3 paradas con él, dilapidando sus opciones de victoria... Max, que iba 2º, hizo una de 2 paradas...
Mónaco: Red Bull inexplicablemente no se entera de que Ricciardo había pedido entrar a boxes y gracias a eso pierde una carrera que había ganado a pulso con los Mercedes...
Japón y Abu Dhabi: De nuevo como en España, Ricciardo una parada extra a la de Verstappen con un plan estratégico calcado... etc.
Lo de opciones estratégicas dispares y fallos inexplicables en los pit stop es algo que ya vimos en 2015 con Sainz... solo con Sainz...
Pero eh, que eso no quita valor alguno al talentazo que es Max ni a todo lo que ha logrado a pura conducción... Simplemente que el equipo ha decidido que sea él el que gane... como con Vettel... Porque este año Max estuvo las 4 primeras carreras en TR, sino hubiesen hecho más perrerias a Ricciardo para poner al holandés por delante.

Alfavuelve
27 Dic 2016 - 18:55
Comment

Si claro, ahora Max es un invento de gente datrás del muro y el coche se maneja a control remoto....... si fuera español, muchos de los que critican, estaría diciendo que es un digno sucesor de Alonso y se verían contentos con él, aclaro que lo dicho para nada va en contra de Sainz que también pueden estar conformes actualmente............

27 Dic 2016 - 17:50
Comment

Es extraño... Allá donde va Max, a sus compañeros siempre les ocurren percances en boxes, sean decisiones estratégicas o cagadas en la parada...

27 Dic 2016 - 17:49
Comment

Ya este año han ido carrera a carrera... Carrera que pasaba, carrera en la que Ricciardo tenía que hacer una parada más que Verstappen... España, Japón, Abu Dhabi, etc... Eso o un "error fatal", algo muy impropio de Red Bull, en boxes... como lo que le pasó en Mónaco que dilapidaron todas las opciones de victoria del aussie...

26 Dic 2016 - 16:29
Comment

'Carrera a carrera". O sea, favoreciendo a quien?
Ojala no hagan una temporada 2010 y en la ultima utilizar a un australiano (Webber) de carnada para que el otro salga por la puerta grande...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41