F1

GP de Canadá F1 2019

Red Bull en el GP de Canadá F1 2019: Viernes

Verstappen: "Los Libres 2 también fueron bien, aunque desde fuera no lo pareció"
Gasly: "No sé si podremos competir con los Mercedes y Ferrari, pero lo intentaremos"
verstappen-viernes-canada-2019-soymotor.jpg
2
07 Jun 2019 - 23:41

El equipo Red Bull ha vivido una intensa jornada de viernes en Montreal. Max Verstappen, que acabó contra el Muro de los Campeones en los Libres 2, clasificó cuarto y 13º respectivamente. Por su parte, Pierre Gasly, que no logró pasar de la 12ª posición, lamenta la falta de ritmo de su monoplaza y confía en encontrar alguna solución.

 

Max Verstappen (4º/13º):

"Los Libres 1 fueron bien. Los Libres 2 también fueron bien, aunque desde fuera no lo pareció. No pude hacer una vuelta rápida en los Libres 2 y eso no fue bueno. Cuando llegué a la última chicane, estaba detrás de Pierre y me fui contra el muro. Es una pena porque nos perdimos una parte de los entrenamientos y el ritmo al que iba era bastante bueno".

"Queríamos hacerlo lo mejor posible, pero la pista resbaladiza no estaba de nuestra parte hoy. En tandas largas parecíamos competitivos, así que estoy contento por eso y porque podemos hacerlo mejor. La pista tenía mucho polvo, tuve que usar hasta cuatro viseras cuando normalmente uso uno. Espero que las condiciones mejoren".

 

Pierre Gasly (13º/12º):

"Probamos muchas cosas en los Libres 1 y 2, pero me faltaba ritmo. Necesitamos analizar eso esta noche y buscar algunas soluciones. La degradación de los neumáticos fue alta, eso puede hacer que la carrera del domingo sea más interesante, ya que los demás equipos también sufrieron al final, así que todos estamos en el mismo barco".

"No vi exactamente qué paso con Max. Yo comenzaba una vuelta nueva y me dijeron que venía por detrás, traté de empujar y apartarme. Todavía es pronto para predecir qué pasará mañana y todavía queda una sesión de entrenamientos más, así que esta noche tenemos que trabajar. No sé si podremos competir con los Mercedes y Ferrari, pero lo vamos a intentar".

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
08 Jun 2019 - 16:11
Comment

Jo es imposible comentar algo de Carlos y Mclaren sin que nadie suelte una burrada, creía que en los comentarios del equipo/motorista de sus sueños húmedos habría algún comentario...
La posición de Verstappen tiene explicación pero lo de Gasly... pobrecito así decía que no tenia tiempo para esas mierdas... estará buscando equipo para la próxima temporada....

Default user picture
Jal
08 Jun 2019 - 11:04
Comment

Honda meterá mapas motor más agresivos, esta canta mucho ya. ¿Habrá alguna barbacoa? Me imagino las discusiones internas entre Marko y Toyoharu, uno pidiendo más a gritos y el otro tratando de evitar la imagen de un Honda ardiendo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

13
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25