F1

Red Bull en el GP de Alemania F1 2013: Previo

mark-webber-redbull-02072013.jpg
0
02 Jul 2013 - 17:46

Sebastian Vettel: "Nürburgring es una de las pistas más largas, y que conozco muy bien de cuando competía en las series juveniles en Fórmula BMW y Fórmula 3. Siempre me he divertido un montón en esta pista. En 2009, subí al podio por primera vez en la Fórmula Uno, cuando logramos un doblete, y fue una experiencia fantástica gracias a los aficionados alemanes. Pilotar en el Mercedes-Arena y en el bucle Müllenbach está bien, luego baja hacia la horquilla Dunlop, tienes que poner el coche en tercera o cuarta marcha allí. A continuación, las S de Schumacher en la curva Warsteiner y volver a bajar hacia el arco ADVAN. Si estás buscando la acción (como aficionado), hay que ir por tramos en los que es posible adelantar, así que en la primera curva. Las curvas rápidas son muy interesantes, así: el bucle Müllenbach, las S Michael Schumacher, y la sección que sigue el arco ADVAN, poco antes de la chicane".

Mark Webber: "Mi primera victoria de Fórmula 1 allí en 2009; Ese tiene que ser mi mejor recuerdo de ese circuito, de lejos y uno de los mejores de toda mi carrera. Fue un día tan especial y ganar de la forma en que lo hicimos ese día fue increíble. Yo prefiero Nürburgring a Hockenheim, tiene un poco de carácter, con algunos cambios de la vieja escuela y bordillos antiguos. La mejor parte es la curva 5 y 6, la izquierda rápida que va a la derecha".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

44
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25