TEST PRETEMPORADA

Räikkönen cree que aún pueden exprimir más el SF71H

El piloto de Ferrari cree que el nuevo monoplaza tiene mucho potencial

"Siempre hay cosas para mejorar. Si queremos ir más rápido, seguro que podemos"

Han marcado el mejor tiempo en los test de pretemporada, en Montmeló

AmpliarKimi Räikkönen en los test de pretemporada - SoyMotor.comKimi Räikkönen en los test de pretemporada

Kimi Räikkönen se ha mostrado muy satisfecho con el rendimiento del nuevo Ferrari. Durante las dos semanas de test no han tenido problemas aparentes de fiabilidad y, además, han marcado el mejor tiempo de la pretemporada.

El piloto finlandés asegura que han conseguido realizar un paquete muy fuerte. A pesar de que su compañero, Sebastian Vettel, ha sido el más rápido de las prácticas invernales, Kimi está convencido de que aún no habían terminado de exprimir el SF71H.

“Creo que, en general, es un paquete fuerte. Obviamente siempre hay cosas para mejorar, pero eso es normal con cualquier coche, incluso si ganas carreras, siempre hay cosas que mejorar. Es muy fiable y veremos de circuito en circuito. Aquí, con la nueva superficie, es un poco difícil de saber para comparar”, afirmó Räikkönen en declaraciones recogidas por Motorsport Week.

“Siempre hay cosas para mejorar. Si queremos ir más rápido, seguro que podemos. Nadie sabe quién es el más rápido hasta que vamos a las dos primeras carreras, pero fue positivo que hayamos hecho una buena cantidad de vueltas y que hayamos intentado hacer las cosas y estar más cómodos”, agregó.

Respecto a las posiciones con vistas al Gran Premio de Australia, el Campeón del Mundo de 2007 no se ha atrevido a hacer predicciones. El piloto de la escudería de Maranello sabe que muchos equipos habrán escondido su verdadero potencial, por lo que prefiere no lanzar las campanas al vuelo.

“Supongo que siempre deseas un poco más aquí y allá, más vueltas y probar cosas. No importa cuántas vueltas hagas, siempre te estás haciendo preguntas, hay infinitas posibilidades para probar cosas. Obviamente, veremos en Melbourne dónde estamos. Nadie sabe realmente, siempre es un trabajo de adivinanzas. Esperemos unas semanas y veamos”, expresó Räikkönen para finalizar.

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12 comentarios
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[#11 Rep68] Así es compañero... Hay que esperar y cruzar los dedos para que Ferrari logre poner todo en su punto... Saludos

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[#10 axlvzla] Asi lo describe Michael Schmidt en Auto Motor und Sport, que Vettel tuvo que utilizar la técinca de 'lift and coast' (cortar la inyección de combustible al motor levantando el pie del acelerador unos metros antes de aplicar una frenada fuerte precedente a una curva) para ahorrar combustible en su simulación de carrera......
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/hoher-spritverbrauch-f1-aut...

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[#9 tosalet] Mark Hughes de Motor Sport Magazine es un prestigioso veterano que no puedo ignorar cuando habla, el año pasado acertó lo bien que había ido Ferrari en pretemporada al igual que Michel Schmidt Auto Motor una Sport.... yo no me puedo inflar con el tiempo de Ferrari en los días 7 y 8, sería caer en el mismo error de los que hoy lanzan optimismo a los 4 vientos con el mcl33. Yo prefiero quedarme con el piso y mantenerme incrédulo hasta que se vea la realidad.

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[#8 axlvzla] vamos todo suposiciones como la tuya nada oficial

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[#7 tosalet] Si nada más sólo leyera soymotor, cerrando otras fuentes de informaciónes serias y confiables, estaría grave como muchos por acá... Tienes que buscar otras fuentes y hacerte con analistas reconocidos en la materia... https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/closer-look-preseason-f1-t...

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[#5 axlvzla] de donde te sacas eso ingeniero ?

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Consumo. Me suena a Abu Dhabi 2017. Buen anuncio de lo que va a venir. Aparentemente. Y muy a mi pesar

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[#4 Snooze u lose] Bueno compañero, que te puedo decir, aparentemente el motor Ferrari no puede tirar fuerte porque está consumiendo mucho combustible... POr ahora se ha roto cualquier eficiencia que pudiera guardar con el año anterior... Ojalá lo puedan solucionar pronto, recordemos que en 2014 el motor Ferrari tuvo problemas consumo y todos sabemos como terminó...

Imagen de Snooze u lose

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de RIA556

El coche esta muy bien (Potencia y Equilibrio), lo que preocupa es el consumo de combustible y eso afecta el desempeño del monoplaza frente a sus más cercanos competidores, que tienen que disminuir entre 2 a 3 décimas sus tiempos de vuelta y NO bajar de los 3,09 kilómetros recorridos por cada litro de combustible consumido.

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