Racing Point justifica el bajón de Stroll en Turquía: "Descubrimos daños"

#35 A mi me pareció una paliza esas vueltas cuando había mucha agua en la pista, después el coche no funcionó más.

#22 jaja jaja... Es como ir de líder en en maratón siendo corredor de 4hrs...administrar, en mi pueblo dicen eso es correr a lo loco ja ja ja ja

#34 Pero si RP,.no contaba para la victoria ni en mojado ni seco...

#33 Es tu parecer, pero ni tú, ni yo, ni ningún otro puede asegurar nada sobre el tema.

#22 jaja jaja... Es como ir de líder en en maratón siendo corredor de 4hrs...administrar, en mi pueblo dicen eso es correr a lo loco ja ja ja ja

Stroll, no es solo que logró un gran registro en clasificación, sino que largo magistralmente y en una docena de vueltas le sacó 10 segundos a su inmediato perseguidor.

#33 Es tu parecer, pero ni tú, ni yo, ni ningún otro puede asegurar nada sobre el tema.

el problema de Stroll es el mismo equipo que lo protege de sobremanera en vez de sentarse a analizar la carrera y decir las cosas como son se inventan excusas, el perdió toda posibilidad de entrar en puntos importantes cuando lo llaman a boxes y hace el berrinche de quedarse afuera cuando sus tiempos se desplomaban, perdió toda ventaja construida y P9 al final, este tipo de excusas solo lo dejan muy mal parado al canadiense, se pudieron ahorrar esta declaración hasta Sakir.

el problema de Stroll es el mismo equipo que lo protege de sobremanera en vez de sentarse a analizar la carrera y decir las cosas como son se inventan excusas, el perdió toda posibilidad de entrar en puntos importantes cuando lo llaman a boxes y hace el berrinche de quedarse afuera cuando sus tiempos se desplomaban, perdió toda ventaja construida y P9 al final, este tipo de excusas solo lo dejan muy mal parado al canadiense, se pudieron ahorrar esta declaración hasta Sakir.

#24 Respeto tu opinión pero discrepo, creo que hay pilotos peores en la Fórmula 1 actual...

#6 No es un piloto "nefasto", ningún piloto "nefasto" pilotaría en la f1 a día de hoy. Pero no creo que tenga el nivel de ser uno de los elegidos para la categoría reina del automovilismo.

#27 Lo que pasa que vi como patinaban las gomas con otros pilotos, me pareció muy bueno el movimiento que hizo Stroll, como también Vettel que arrancó muy bien.

#22 Hombre, salida "magistral" NO. Salía el primero, máxima visibilidad, sin spray de agua y con Max haciendo la peor salida de la temporada. De hecho hubiera sido pata matar a Stroll el no conservar el primer puesto dadas las circunstancias. Dicho esto, muy buenas primeras vueltas, pero no te pases de generoso en los adjetivos.

#28 Lo que puede ser, es que se haga una salida en parada con una parte del circuito en mojado y la otra casi seca..

“Al que le gusta el durazno que se banque la pelusa“ la F1 es así, sino hay otras categorías más equitativas y justas, con mejor recepción para los pilotos latinos, como es IndyCar.

#18 Claro la mitad del circuito se estaba secando y la otra estaba mojado..Esto beneficio a Checo y Hamilton y perjudico a Max y a Stroll..De todas formas lo que he dicho la carrera la perdió RBR y no por la lluvia, si no por una mala configuración del alerón delantero
...

Dejen el fanatismo u odio de lado, Stroll no tiene que justificar nada, no lo necesita. Miren los beneficios por cambiar neumáticos, no es que duraban poco por un mal uso de Lance, directamente no funcionaban, lo cual es raro. No estoy diciendo que iba a terminar delante de Pérez, que realizó un extraordinaria labor, pero algo fuera de lo normal existía si se lo analiza sin prejuicios, al menos el beneficio de la duda, antes de juzgar sin pruebas.

“Al que le gusta el durazno que se banque la pelusa“ la F1 es así, sino hay otras categorías más equitativas y justas, con mejor recepción para los pilotos latinos, como es IndyCar.