F1

Vídeo

¿Quién es el rey de las salvadas en Fórmula 1?

El Gran Circo recopila las diez mejores salvadas de la historia
Leclerc, Räikkönen, Pérez, Vettel y Verstappen están en la lista de mejores salvadas
aficionado-ferrari-soymotor.jpg
5
12 Jun 2020 - 15:09

La Fórmula 1 está en plena cuenta atrás para el esperado comienzo de la temporada 2020. Mientras la fecha llega, la categoría reina ha repasado en un vídeo las diez mejores salvadas de la historia del deporte. Situaciones límite que podían haber terminado muy mal.

En este ranking se encuentran tanto pilotos de la parrilla actual como otros ya retirados. Tres de las salvadas sucedieron recientemente, en 2018, y varias de esta lista tienen la lluvia como protagonista.

Puedes ver el VÍDEO completo aquí:

10-salvadas-f1-soymotor.jpg

A continuación, uno a uno este Top 10:

10. Mark Webber en Francia, 2008: el australiano entró en la recta de meta en Magny-Cours y perdió el coche. Afortunadamente para él, no llegó a trompear y pudo controlar el coche sin colisionar con el Renault que venía justo detrás.

francia-2008-webber-salvada-soymotor.jpg

9. Adrian Sutil en Australia, 2011: igual que en el caso anterior, el incidente sucede en plena recta de meta. El alemán dio un trompo de 360 grados que le colocó de nuevo en la dirección correcta.

sutil-australia-2011-salvada-soymotor.jpg

8. Charles Leclerc en Alemania, 2018: es quien ocupa el octavo lugar con su trompo de 360 grados al salir de una de las curvas de Hockenheim. La lluvia caía sobre el trazado alemán mientras el monegasco, en Sauber por aquel entonces, perseguía a uno de los McLaren.

raikkonen-hunrgia-2018-soymotor_0.jpg

7. Kimi Räikkönen en Hungría, 2016: el finlandés perdió el control de su Ferrari en la salida de la carrera y, a pesar de estar rodeado de coches, no llegó a golpear a ninguno. Le adelantaron, aunque instantes después recuperó la posición.

raikkonen-salvada-hungria-2018-soymotor.jpg

6. Sergio Pérez en Bélgica, 2018: en esta ocasión también la lluvia fue la gran protagonista. El mexicano perdió la parte trasera, se llegó a salir de pista, pero rozó las protecciones.

perez-hungria-2018-salvada-soymotor.jpg

5. Sebastian Vettel en Hungría, 2014: trompo de 360 grados en plena recta principal. Se quedó a solo milímetros del muro, pero logra esquivarlo. Tampoco colisionó con el Mercedes que venía justo por detrás.

vettel-hungria-2014-salvada-f1-soymotor.jpg

4. Kamui Kobayashi en Japón, 2011: perdió el coche, que terminó en perpendicular a la pista. Se fue a la grava, pero evitó el muro e incluso el cartel publicitario que había en el medio.

kobayashi-japon-2011-salvada-soymotor.jpg

3. Max Verstappen en Brasil, 2016: la lluvía caía con fuerza, tanto que el de Red Bull rodaba con neumáticos de lluvia extrema. Justo antes de llegar a la línea de meta, perdió el control de su monoplaza y se quedó cerca del muro, aunque logró evitarlo.

verstappen-lluvia-soymotor.jpg

2. Keke Rosberg en Estados Unidos, 1983: trompo 360 grados mientras intentaba adelantar. Se quedó a milímetros de golpear a Patrick Tambay, a quien justamente quería arrebatarle la posición.

keke-rosberg-f1-salvada-soymotor.png

1. Nigel Mansell en San Marino, 1990: decidió adelantar por fuera, pero se salió a la hierba y trompeó. Sorprendentemente no colisionó con su rival ni con el muro y pudo continuar en carrera. No obstante, terminó abandonando por un problema de motor.

mansell-soymotor_0.jpg

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
13 Jun 2020 - 00:10
Comment

Para mi las mejores la de Sergio y la de Max

Default user picture
13 Jun 2020 - 00:04
Comment

En el vídeo se ven salvadas increíbles y trompos con mucha suerte, el que lo ha hecho ha estado buscando nombres

SeiyaSagitario
12 Jun 2020 - 23:59
Comment

La de Max fue épica, ese fue el día de la remontada de la lluvia, la de Sutil fue hasta algo divertida porque fue un giro caso perfecto.

12 Jun 2020 - 17:19
Comment

La de Vettel está bien, ya empezó en 2014 lógicamente como no podía ser de otra manera.

alex albon
12 Jun 2020 - 16:08
Comment

La de Raikkonen está mal, no es 2018, es 2016

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

21
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

37
24 Abr 2024 - 11:33