GP de Canadá F1 2019

¿Qué ocurrió con Vettel y por qué los comisarios le sancionaron?

Los comisarios tomaron su decisión en función de las acciones con el coche controlado

Vettel hubiera ganado en Montreal de no haber sido por la sanción de cinco segundos

Ampliar¿Qué ocurrió con Vettel y por qué los comisarios le sancionaron? – SoyMotor.comSebastian Vettel y Lewis Hamilton en Montreal

La sanción que privó a Sebastian Vettel de una victoria en el GP de Canadá de 2019 se entiende con la explicación de los comisarios en la que afirman que tomaron la decisión tras analizar las acciones de Vettel una vez había controlado su coche, y no antes, en el momento en el que se salió de pista..  

Los comisarios tomaron su decisión final y evaluaron el incidente en función de las acciones de Vettel desde el momento en el que pudo retormar el control de su coche tras la salida de pista en la curva 4. Y no antes o durante.

Los comisarios examinaron imágenes en cámara lenta de cómo usaba el volante del SF90 Vettel no solo al reincorporarse a pista, sino en el momento que ya tenía el coche controlado, y allí evaluaron que el de Ferrari podría haber tomado una. línea diferente en su trazada, según información que reporta el portal estadounidense Motorsport.com.

Dichas imágenes, al parecer, muestran "claramente" que Vettel debe corregir un momento de sobreviraje del coche al regresar a pista, pero justo después de ello, Vettel mueve el volante hacia la izquierda, en dirección a la trazada ideal, que a los comisarios deportivos les sirvió como punto de referencia para entender que el alemán ya tenía el coche controlado.

Instantes después de ese momento, en lugar de seguir hacia la izquierda, Vettel libera el movimiento del volante, lo cual lleva el coche hacia la derecha, lo que finalmente provoca que Hamilton pise con las cuatro ruedas los límites de la línea blanca y los comisarios determinen que Vettel debe ser sancionado con cinco segundos –la mínima– por forzar a otro piloto más allá de los límites de pista, y no por conducción errática por volver a pista de forma insegura.

Además, los comisarios usaron las imágenes de una de las cámaras de seguridad del Circuit Gilles Villeneuve que no fue mostrada en la realización de la carrera, en la que supuestamente Vettel está mirando su retrovisor derecho para controlar la posición de Hamilton antes de liberar su volante para ir hacia la derecha. O para evitar ir hacia la izquierda. Las cámaras onboard de Vettel evidencian este movimiento de cuello.

Por último, la telemetría de Hamilton mostró a los comisarios que el de Mercedes tuvo que pisar el pedal del freno para evitar un accidente con Vettel. El último incidente de este estilo se saldó con la misma sanción para Max Verstappen –en un movimiento sobre Kimi Räikkönen– en el GP de Japón de 2018.

Tras esa sanción, Charlie Whiting había dejado claro que los pilotos "deben regresar a pista de forma segura y sin echar a otros pilotos más allá de los límites del trazado. Es una decisión simple para los comisarios".

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106 comentarios
Imagen de Raulos

O sea, analizaron una acción que debe haber durado 0.2 de segundo, como mucho, y "decidieron" que el piloto maquinó la manera más "segura" de conservar su posición en detrimento de Hamilton. Por otro lado, ¡qué rápidos para conseguir y evaluar los vídeos de la cámara de seguridad! ¡Sí les han llegado al móvil! ¡Igual que la telemetría de Lewis! ¡Si es para tomarnos el pelo, pues inventarse otra cosa!

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Imagen de Yo-Ferrari

Entiendo a todos los que comentais que Vettel lo hizo a posta, se ve en el vídeo como gira el volante para frenarlo. Es antideportista y hasta considero que la sanción debería haber sido mayor.
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Si Ferrari no se deshace de este piloto o deja competir a Leclerc volverá a hacer el ridículo como lo hizo el año pasado con Kimi cuando decía por radio: "si quieres que lo deje pasar dilo claramente y no andes con rodeos"
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Triste y vergonzoso

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Imagen de MazinguerF

[#22 MGV] Si te has salido de pista y te reincorporas de la manera que lo hizo Vettel él sabía perfectamente por donde vendría Hamilton.
Y NO no puedes ya obstaculizar ni defender posición,es de sentido común.
Se nota quien fue el padrino de Vettel

https://youtu.be/91JoW4mSiZo

Osea que una vez controlado el coche sin ganar tiempo, debía renunciar a ser primero y quitarse para que Lewis lo pasé cómodamente. Interesante, entre más lo explican quedan más en evidencia, Lewis se espanta solo afuera justo en el momento que ve el Ferrari con su coraje, Vettel no lo toca ni lo busca por qué en ese momento va con la intención de controlar el auto.

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Imagen de Yo-Ferrari

Este año tenía las esperanzas en en Ferrari ganara o por lo menos luchara el mundial pero gracias a las cagadas de Vettel volvemos a hacer el ridículo.

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Imagen de furai

[#23 MGV] por que en max ves intencion de obstaculizar? por que dices que no llevo al limite de la pista a lewis? a lewis le faltó tener que subirse al muro y hacer de salamandra porque tuvo que sacar sus 4 ruedas fuera de la linea blanca y limando el muro. Os juro que veo entiendo que pueda parecer injusta, pero veis que a otros pilotos por lo mismo, tb fueron sancionados. Ahora veo como defendeis esta accion, con una ceguera manifiesta, y entonces ya dejo de dialogar, para pasar a dar el tema por zanjado. No voy a perder tiempo con respuestas de este nivel.

#21 correcto, en esa se ve la franca intención de obstáculizar al rival, el coche va de límite a límite, Vettel nunca llega a tanto ni está cerca al muro, venía del césped.

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Imagen de Jal

[#40 Jal] Allí, los vettel fans tambien te llaman alonsista si te metes con si ídolo jajajaja

En Italia están poniendo fino a vettel y al equipo por no avisar a Leclerc. Mirar los comentarios, jeje :
https://www.gazzetta.it/Formula-1/10-06-2019/ferrari-leclerc-vettel-char...

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Imagen de Jal

En Italia están poniendo fino a vettel y al equipo por no avisar a Leclerc. Mirar los comentarios, jeje :
https://www.gazzetta.it/Formula-1/10-06-2019/ferrari-leclerc-vettel-char...

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Imagen de JLGonzalez

[#23 MGV] Tienes toda la razón Vettel no va hasta limite a limite, así que esto si no es ir de limite a limite que baje dios y lo vea, además como se a precia tiene la cabeza girada a la derecha buscando donde esta Hamilton.

https://ibb.co/BwWcb7L

#21 correcto, en esa se ve la franca intención de obstáculizar al rival, el coche va de límite a límite, Vettel nunca llega a tanto ni está cerca al muro, venía del césped.

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Imagen de daniel ricciardo

[#34 Gomaquemada] Frenar en la hierba no se puede pero si se puede levantar el pie del acelerador para controlar mejor el coche en la vuelta a la pista y no tener que hacer un quiebro precisamente hacia la trayectoria de tu predecesor.

#16 No discuto de fórmula 1 con trolls defensores por primera vez de la Fia. Es una sanción que altera el resultado de la competición. Vettel pierde el coche, y lo mete en pista como puede. No sabía yo que el coche se controla ni mucho menos se puede frenar en la hierba. No paso nada, Vettel perdió tiempo en la batalla, déjalos competir. Los haters intentáis defender lo indefendible.

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Imagen de franciss

Los comisarios por una vez sin que sirva de precedente, han sido coherentes en sus explicaciones, aplaudo su decisión y espero que Ferrari enrolle el "rabo" y asuma las consecuencias y sancione a VETTE único responsable de la sanción.

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