GP Rusia F1 2021
GP DE ITALIA F1 2021

¿Qué falló en la parada lenta de Verstappen en Monza?

Un pit-stop lento provocó el encontronazo de Hamilton y Verstappen en pista

La FIA cambió la normativa de paradas en Hungría

El mecánico del neumático delantero pudo haber olvidado pulsar un botón

Ampliar¿Qué falló en la parada lenta de Verstappen en Monza? - SoyMotor.comParada lenta de Verstappen en Monza

La parada lenta de Verstappen hizo al Red Bull salir a la altura de Hamilton en pista y contribuyó a que la carrera de ambos terminara en abandono. ¿Qué fue mal en el pit-stop? El periodista Ted Kravitz lo explica.

Los reyes de las paradas, Red Bull, tuvieron problemas ayer con un pit-stop clave, el de Max Verstappen para intentar ganar el Gran Premio de Italia. Sus opciones de victoria se vieron arruinadas por un parada lenta, de 11 segundos en concreto, por problemas con el neumático delantero derecho.

Según explica Kravitz, en su habitual sección 'La libreta de Ted' tras cada carrera, el fallo tiene relación con la directiva técnica de la FIA aplicable desde el Gran Premio de Hungría que se ideó para evitar la automatización de las paradas en boxes.

Las meteóricas paradas que hemos visto en los últimos tiempos, sobre todo de parte de Red Bull, llevaron a varios equipos a sospechar que sus rivales estaban automatizando este proceso para ganar batallas en boxes. Desde Hungaroring es necesario que los mecánicos responsables de cada rueda aprieten un botón una vez que hayan completado cada cambio de rueda.

Antes de la directiva técnica de la FIA, Red Bull tenía un sensor automático para que cuando la pistola delantera acabara, les avisara de que había terminado y enviaba una luz verde al semáforo del piloto para que éste pudiera salir. Un sistema para acelerar el proceso y no tener que depender de las reacciones humanas de todos los que intervienen en las paradas.

Sin embargo, desde hace unas carreras la norma ha cambiado y es obligatorio pulsar un botón tras cada cambio de rueda. Lo que pasó en la parada de Max, según explica Kravitz, es que el mecánico del neumático delantero derecho olvidó presionar el botón.

"Parece que el mecánico del neumático delantero volvió a cómo se hacía antes, hizo el cambio y olvidó pulsar el botón", cuenta Kravitz.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor RedBull
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
11 comentarios
Imagen de MavRevs

#3 también

  • 0
  • 0
Imagen de Gordion

#9 supongo que mas de lo que pagaron al mecánico de Mercedes, porque estos tardaron solo dos segundos de más en el auto de Lewis...

  • 2
  • 1
Imagen de DanielF12017

#5 jajaja, cuanto le abra pagado Mercedes al mecánico jaja

  • 2
  • 2
Imagen de Pachulara

#7 a mercedes le pasa muchas veces la falta de practica en el cambio. Redbull le sobra practica, hace los cambios perfectos, y lo suyo fue un supuesto olvido. ¿Casualidad que cambian la normativa de cambio de neumaticos para joder a redbull y ocurre esto?

  • 3
  • 5
Imagen de Hamveloz

#6 A Hamilton le pasó algo igual pero de menos tiempo...! Infortunio para ambos en sus paradas

  • 3
  • 3
Imagen de Porsche917

#5 Los mecánicos no son pilotos de F1. Ellos practican y practican. Sin embargo, no son infalibles.
A cuantos pilotos de F1 les costó adecuarse de la caja manual a la semiautomática? Y al tema de las largadas sin control de tracción?
Podría seguir pero no. Si esto le pasaba a HAM no estaríamos hablando del accidente y de la ¿justa? penalización a VER.

  • 2
  • 4
Imagen de MICANDALEX

Y a nadie le llama la atención que a este mecánico le llevo algo más de 7 segundos en darse cuenta de su olvido…?

  • 2
  • 6
Imagen de Pachulara

Yo no digo nada, pero Alonso sufrió 2 problemas con el mismo mecanico que cambiaba una de las ruedas, cuando peleaba por evitar que schumacher se llevara el 8°. Fue despedir al mecanico y mano de santo.

  • 5
  • 7
Imagen de Leuncv

#1 Y si le sucediera a Sainz ya estaría esto con 100 comentarios se SuperF1 llorando y agraviando a Binotto…

  • 14
  • 2
Imagen de MavRevs

#1 si

  • 5
  • 3

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP