El alemán afirma que es pronto para Leclerc

¿Qué compañero quiere Vettel para 2019?: "Continuaría con Kimi"

El piloto de Ferrari afirma que Leclerc "no tiene prisa" por subir al primer equipo

El tetracampeón del mundo felicita a Hamilton por su renovación con Mercedes

AmpliarSebastian Vettel en Alemania – SoyMotor.comSebastian Vettel en Alemania

Sebastian Vettel ha dado su opinión sobre qué piloto le gustaría que fuese su compañero de equipo en Ferrari al menos para la temporada de 2019. Remarcando que él no decidirá, el alemán deja meridianamente claro que prefiere a Kimi Räikkönen sobre Charles Leclerc.  

Vettel cree que Leclerc tendrá una larga y exitosa trayectoria en Fórmula 1 pero que hoy por hoy la pieza que mejor encaja en el organigrama de los de Maranello a su lado es Räikkönen. El tetracampeón del mundo destaca su buena relación y forma de trabajar en beneficio del equipo.

"No conozco personalmente a Charles, sólo un poco por el programa de desarrollo de Ferrari. Kimi es finés, Charles es francés... monegasco, perdón. Me gusta Kimi, me cae bien y nunca hemos tenido problemas porque manejamos las cosas de forma directa, es genial trabajar con él y es bueno para el equipo", ha asegurado Vettel.

"Me gustaría continuar con Kimi, aunque no está en mi mano la decisión. Charles tendrá una gran trayectoria porque es muy rápido y lo tiene todo, pero no hay prisa. Cuando eres joven siempre tiene prisa, para mí está claro donde voy a estar el año que viene, aunque cualquiera de los dos encajaría", ha agregado el alemán.

Hablando de renovaciones para 2019, la que sí se ha hecho efectiva y oficial en la jornada de hoy ha sido la de Lewis Hamilton por el equipo Mercedes, argumentablemente el que hoy en día es el máximo rival de Vettel por el título de pilotos.

"Enhorabuena a Lewis. No sé por qué han tardado tanto. Estaba claro. Yo tengo mi sitio y sé lo que quiero conseguir. Ahora mismo eso es todo lo que me importa, no tengo opinión al respecto", ha citado Vettel.

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50 comentarios
Imagen de YermaniSenna

#40 No olvidemos los escapes sopladores de 2011, el favoritismo ilícito hacia Vettel y contra Webber cuando se suponía que estaban en igualdad de condiciones (el famoso "multi 21") o el alerón delantero flexible junto con los neumáticos de menos presión que usaba Red Bull en 2012 y que estaban prohibidos pero que curiosamente pasaba todas las pruebas de la FIA, por más que intentaban levantarles el chiringuito. Y llamaban sucio a Alonso por el famoso mensaje de Hockenheim 2010 a Massa "Fernando is faster than you" ? jajajaja

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Imagen de YermaniSenna

#40 A fin de cuentas, a Vettel le llamaban "Baby Schumi"... Alemán, con buen coche, y casi tan tramposo como el Kaiser. ¡Ojo! con esto no quiero decir que no fueran grandes pilotos merecedores de varios títulos. Solo quiero decir que ALGUNAS carreras las ganaban con trampas. Encima Vettel cuando no gana, llora, y cuando le ganan con su mismo coche, coge pataletas como un crío... Por eso no quiere a Ricciardo o alguien que le haga sombra como compañero. Siempre he sido un gran defensor de Kimi, pero está visto que él ya no está entre los mejores... Vettel, Hamilton, Alonso o Ricciardo, están a otro nivel al que quizá también estén otros pilotos como Leclerc o Hulkenberg pero que todavía no han tenido coche para demostrarlo.

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Imagen de trócola

Hoy por hoy existen los "chatbot". ¿Por qué no un piloto-escudero virtual en lugar de Kimi? Se programa al Driverbot para que parezca que no puede con el Piloto 1 y sumar siempre menos puntos qye Charly 1.

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Imagen de GSF1

Cualquiera quiere menos a Ricciardo, Verstappen, Alonso, o Hamilton porque sabe que le dan caña con autos iguales.

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Imagen de Cayuco

Ericsson,Sirotkin o Stroll!!! Cualquiera de estos tres pilotos que compiten actualmente serían su compañero ideal,Kimi últimamente lo presiona mucho y ya no interesa

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Imagen de Fredorigo

#40 disculpa, si has respondido. Pero te puedes leer la respuesta que le digo al tifosi.

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Imagen de Fredorigo

#39 pues deberías saber que ésto de la F1 no solo se basa en números. Lo que pasa es que es muy común confundir los números con lo hechos, ya que existen récords que no deberían ser tenidos en cuenta y si acaso, esos récords deberían atribuirse al equipo por el coche construido, no al piloto.

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