F1

CARLOS SAINZ

Prensa italiana: "Sainz, carácter de acero. Se está convirtiendo en líder"

Carlos, sexto, supera a Leclerc por 8,5 puntos en el Mundial de Pilotos
El gran fin de semana del español no ha pasado desapercibido
Leclerc estuvo perjudicado por la sanción por estrenar motor y se fue de vacío
carlos-sainz-ferrari-podio-rusia-2021-soymotor.jpg
67
28 Sep 2021 - 12:39

Carlos Sainz está convencido de que acaba de firmar su mejor fin de semana con Ferrari. ¿Qué opinan los principales medios de comunicación de Italia. Prensa y televisión coinciden en el carácter de acero del español y en que con carreras como ésta, se está convirtiendo en el líder de la Scuderia.

 

Corriere della Sera: "Estrategia, paciencia y riesgo. Así Carlos Sainz llevó a Ferrari al podio. Tres podios con Ferrari ante uno de Leclerc, se está convirtiendo en líder. Sainz estuvo en cabeza durante las primeras 14 vueltas y trasladó la ilusión de que ganar era posible. Cuando los demás se embarcaron en el agua, Carlitos subió la corriente y recuperó lo que había perdido en el tráfico, debido a las limitaciones de un coche que sufre".

"El final le devolvió lo que la carrera le estaba quitando debido a una parada temprana en boxes por el graining, que demolió la perfección de las primeras vueltas. Notable remontada tras una salida desde el lado sucio con patinaje inevitable, en la que optó por el lado derecho para aprovechar la estela de Norris y pasar al liderato".

"Esta vez destacó una de las características más valiosas de Carlos: la paciencia. El agua ayudó al español a volver a levantarse después de sufrir demasiado en seco. La máquina de Woking en este momento es superior en todo, pero al final la lucidez y el oportunismo cuentan: Carlos, a diferencia de su excompañero Norris, advirtió vía radio de las primeras gotas de lluvia".

 

Gazzetta dello Sport: "Determinación de acero de Sainz. Sin triunfalismos, como señaló Mattia Binotto, el podio es un premio al piloto y al trabajo de la escudería que este fin de semana tuvo el principal punto ofensivo en el español. Hay que decir que Sainz estuvo bien, dio emociones el sábado y el domingo".

"En la clasificación fue uno de los más lúcidos con el equipo a la hora de seleccionar montar los neumáticos de esco, una decisión acertada que desembocó en una inesperada primera fila".

"El domingo lo hizo mejor, evitando el McLaren del poleman Lando Norris en la salida. Carlos tomó la delantera en carrera y manejó bien al rival directo de Maranello. Pese al graining, Carlos no se desanimó, luchó y cuando llegó la lluvia, estaba listo como el sábado: decisión correcta y podio por delante del McLaren de Ricciardo".

"Haber subido al podio es la señal de que Ferrari está empezando a estar preparado cuando surgen las oportunidades y en la F1 la capacidad de respuesta es una virtud".

"Un fin de semana consistente: la primera fila, un gran comienzo, y un podio detrás de los reyes de 2021 pero por delante de McLaren. Luchando más allá de los límites del SF21, el tercer lugar es una recompensa para Ferrari".

 

Sky Italia: "En su primera temporada con Ferrari, el español está rindiendo más allá de las expectativas. Características como las suyas son importantes para una escudería que quiere volver a luchar por el título de constructores y también el de pilotos, por supuesto. Se hace imprescindible contar con un jugador sólido como Carlos".

67 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
The Mechanic
28 Sep 2021 - 13:35
Comment
#5 pero acaso alguien lo dudaba , parece que a la gente ya se le a olvidado lo que a echo en renault y ... Ver comentario
Pensaba que en ruinolt lo habían despedido y en McLaren lo enchufo Alonso no había pilotos en el mercado y por eso lo ficharon...
The Mechanic
28 Sep 2021 - 13:32
Comment
#1 Detractores de Carlos en 3, 2,1... Ver comentario
Sainz no tiene detractores..nunca será nada en la F1...Ya lo pronostique con paquettel y su fracaso con Ferrari.....Para Sainz es lo mismo...
Default user picture
deiff navas
28 Sep 2021 - 13:29
Comment

pero acaso alguien lo dudaba , parece que a la gente ya se le a olvidado lo que a echo en renault y mclaren desde el principio , creo que muchos subestiman al hijo del matador y se olvidan que su padre a sido su maestro toda la vida un tio que a su edad todavía es capaz de ganar campeonatos , pero bueno siempre estaran hay los envidiosos de sofá y su ingeniera de payasos

Default user picture
28 Sep 2021 - 13:24
Comment

A ver cuánto tardan en cambiarlo por Schumacher.

The Mechanic
28 Sep 2021 - 13:21
Comment

La cabecera del artículo es un chiste muy bueno...hasta la próxima carrera loca...Sainz volverá a su costumbres de chocarse con las barreras y con las excusas...

Litos38
28 Sep 2021 - 13:18
Comment

Esta nota no le gustará a ciertos ingenieros de sofá que hay por aquí.

Default user picture
28 Sep 2021 - 13:18
Comment

Detractores de Carlos en 3, 2,1...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41