F1

RANKING OFICIAL

Power Rankings antes de Austria 2020: ¿Racing Point, la sorpresa?

Los expertos de la F1 colocan a Mercedes como el mejor equipo
Ubican a Racing Point como en el cuarto puesto, por delante de Renault
power-rankings-pretemporada-2020-soymotor.jpg
21
01 Jul 2020 - 10:52

Llega la primera entrega de los Power Rankings justo antes del comienzo de la temporada 2020. Un grupo de expertos del equipo de la Fórmula 1 recuerdan los datos de los test para ordenar la parrilla, de acuerdo con el rendimiento de los monoplazas, antes del Gran Premio de Austria. Según los analistas, Mercedes es el mejor posicionado y Racing Point, la gran sorpresa.

Mercedes parte como la favorita para la primera carrera del año. Por otra parte, los expertos del portal web oficial de la Fórmula 1 colocan a Racing Point como la sorpresa del año, en cuarta posición.

 

RANKING DEL ORDEN DE LAS ESCUDERÍAS ANTES DEL GP DE AUSTRIA:

1. Mercedes (1º al final de la temporada 2019):

"¿Sin sorpresas, no? El W11 equipado con el DAS de Mercedes no sólo fue el coche más rápido durante los test de pretemporada, el equipo también sumó el mayor número de vueltas, 903, para desmoralizar a sus rivales".

2. Red Bull (3º al final de la temporada 2019):

"Red Bull, junto con Mercedes, fue uno de los pocos equipos que introdujo grandes innovaciones a los test de pretemporada 2020, con una nueva dirección y otras novedades en el RB16".

"A pesar de que el coche era algo nervioso en febrero, lo que provocó algunos sustos para Max Verstappen y Albon, claramente también es rápido y nuestros expertos votan a Red Bull como el equipo que es más probable que le dé dolores de cabeza a Mercedes en 2020".

3. Ferrari (3º al final de la temporada 2019):

"Desde los test de pretemporada, Ferrari ha presentado una cara pesimista al mundo. Aunque han negado las afirmaciones de que su rendimiento en los test había sido un desastre, antes del Gran Premio de Austria, Mattia Binotto, ha dicho a los medios de comunicación que no esperaba que su equipo fuera el más rápido en Red Bull Ring, como lo fueron en la clasificación el año pasado".

"Ferrari más tarde confirmó que no tienen actualizaciones significativas para Austria mientras se centran en una dirección de desarrollo". nueva.

4. Racing Point (7º al final de la temporada 2019):

"Mucho se dijo del Mercedes rosa de Racing Point cuando tomó la pista en Barcelona en febrero. Mientras el RP20 creaba polémica, también marcaba tiempos rápidos y Sergio Pérez calificó el coche como el mejor monoplaza que ha pilotado en una pretemporada".

"Eso hace a nuestros expertos concluir que es Racing point el equipo que más probablemente sea el mejor del resto basado en las pruebas que tenemos de este año, lo que significa que podríamos ver al equipo volver al cuarto puesto en el Campeonato de Constructores por primera vez desde 2017".

5. Renault (5º al final de la temporada 2019):

"Renault acabó los test de pretemporada de 2020 como el tercer mejor equipo a una vuelta, tras Mercedes y Red Bull y por delante de Ferrari. Los primeros signos sugieren que el equipo ha dado un paso hacia delante a lo largo del invierno".

"Nuestros expertos los colocan como el quinto mejor equipo tras Barcelona, con la impresión general de que tras los problemas técnicos de 2019 –como los llamó el director ejecutivo del equipo, Marcin Budkowski–, Renault podría ser un digno candidato a liderar la mitad de parrilla".

6. McLaren (4º al final de la temporada 2019):

"McLaren fue la sorpresa de 2019 en cuanto a rendimiento, ya que se hicieron con la cuarta plaza tras varias temporadas de dificultades. Los test de la pretemporada 2020 fueron tranquilos para los de Woking, el equipo parecía igualado con Renault, aunque hay que recordar que no fueron espectaculares tampoco en la pretemporada de 2019".

7. AlphaTauri (6º al final de la temporada 2019):

"En teoría, el nombre y la decoración nuevas de AlphaTauri no parece que hayan hecho al equipo ascender. Nuestros expertos no se creen del todo la promesa del jefe de la escudería, Franz Tost, de que el equipo podría terminar quinto este año en el Campeonato de Constructores tras su rendimiento en pretemporada".

8. Alfa Romeo (8º al final de la temporada 2019):

"El rendimiento de Alfa Romeo en los test de pretemporada fue ligeramente anómalo. El equipo demostró una velocidad en recta excepcional, lideró la tabla de trampas de velocidad con el uso del DRS y marcó tiempos que coparon los titulares pero que posiblemente hablen de una gloria efímera".

9. Haas (9º al final de la temporada 2019):

"¿Fue el 2019 de Haas un bache o parte de una racha negativa para el equipo estadounidense? Nuestros expertos creen que lo segundo, ya que colocan a Haas en la novena plaza justo antes del comienzo de la temporada. Incluso uno de nuestros expertos les sitúa en la décima posición".

10. Williams (10º al final de la temporada 2019):

"No hay duda de que, al menos en la parte del rendimiento, la imagen parece mejor para Williams este año en comparación con 2010. El hostil FW42 ha desembocado en un FW43 con el que George Russell y Nicholas Latifi parecen mucho más contentos y que le dio a Williams el séptimo mejor tiempo de la pretemporada en febrero".

 

Si no te convence este ranking, puedes leer nuestro análisis tras la pretemporada:

21 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
01 Jul 2020 - 11:09
Comment

Yo creo que o Ferrari ha mejorado mucho en el paron o que esta por detras de Racing Point.
La mia seria:
1 Mercedes
2 Red Bull
3 Racing Point
4 Ferrari
5 McLaren
6 Renault
7 Alpha Tauri
8 Alfa Romeo
9 Haas
10 Williams

McLaren parecia ir bien en Barcelona aunque va a tener el lastre del motor ya que ni ha evolucionado ni va a evolucionar. Que ganas de que empiece ya!!!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25