F1

GP de Baréin F1 2022

Power Rankings 2022: Leclerc, primero en Baréin; Magnussen, segundo

Charles ha conseguido un '10' por parte de los jueces y lidera el ranking
Magnussen y Verstappen completan el Top 3 por sus sobresalientes actuaciones
leclerc-magnussen-haas-soymotor.jpg
36
24 Mar 2022 - 13:30

Charles Leclerc comenzó la temporada con Pole, victoria y vuelta rápida, a lo que ahora se suma un '10' en el Power Rankings. Los jueces han aplaudido el sólido rendimiento del piloto monegasco, pero también han considerado de sobresaliente las actuaciones de Kevin Magnussen y Max Verstappen. Carlos Sainz se ha 'colado' en el Top 10 tras ser partícipe del primer doblete de Ferrari desde 2019.

¿CÓMO FUNCIONA EL RANKING?

Cinco expertos seleccionados por la Fórmula 1 valoran la actuación de cada piloto y les puntúan con hasta diez puntos por su rendimiento a lo largo del fin de semana, sin tener en cuenta el coche que pilotan. Los puntos de los expertos se combinan posteriormente para crear la puntuación de cada carrera.

A lo largo de la temporada se hará la media de estas puntuaciones de carreras para crear el ranking final que refleje el rendimiento de los pilotos sin importar su coche.

 

EL RANKING DEL GP DE BARÉIN

"El piloto de Ferrari y ganador de la carrera, Charles Leclerc, consiguió la Pole el sábado, lideró 55 de las 57 vueltas y se llevó el punto extra de la vuelta rápida. No sorprende que esté al frente del Power Rankings después de Baréin con una puntuación perfecta".

"El monegasco no se equivocó luchando contra el campeón Max Verstappen durante tres emocionantes vueltas en su camino hacia la cima de la clasificación".

 

"'Ha sido un ***** regreso del vikingo', dijo Guenther Steiner, jefe del equipo, por la radio cuando Kevin Magnussen cruzó la línea de meta en la quinta posición en su vuelta a Haas. El pilotaje del danés fue muy importante para que el equipo Haas obtuviera sus primeros puntos desde la Ronda 11 de la temporada 2020".

"No hay dudas de que Magnussen se merece esta puntuación después de subir al coche a mitad de los test oficiales de pretemporada y después de conseguir una actuación impresionante en Sakhir".

 

"El domingo fue un día terrible para Red Bull, pero eso no debería eclipsar el brillante pilotaje del campeón Verstappen, que probablemente hubiera terminado segundo. Mantuvo a Leclerc bajo presión en todo momento y sólo se retiró cuando su RB18 tuvo un problema en el motor. Queda mucho más por llegar para el neerlandés, eso seguro".

 

"Tercero al ver la bandera de cuadros. Lewis Hamilton tiene la cuarta mejor puntuación del Power Rankings después de que en Baréin exprimiera al máximo posible su Mercedes W13, un coche que todavía no se considera un rival por el campeonato, para arrebatar un podio cuando los Red Bull sufrieron problemas de fiabilidad".

 

"El piloto de Alfa Romeo, Guanyu Zhou, se convirtió en el piloto de Fórmula 1 número 66 en conseguir puntos en su debut, terminando décimo después de que el 'anti-stall' le pusiera último al final de la primera vuetla. Una recuperación brillante y un sólido fin de semana para el novato, quien definitivamente demostró en Baréin que algunos escépticos estaban equivocados".

 

"Valtteri Bottas superó a Zhou en la pista, pero terminó a un par de décimas de distancia en nuestro Power Rankings, a pesar de terminar en una sorprendente sexta posición en su primera incursión en el Alfa Romeo".

"Después de dar un golpe sobre la mesa para clasificar sexto, el comienzo del finlandés no fue ideal, pero mantuvo la calma y aprovechó las retiradas del final de la carerra para anotar puntos impresionantes".

 

"Otro piloto que impresionó en su primera carrera con su nuevo equipo. Se esperaba que Alex Albon, piloto de Williams, languideciera en la parte trasera de la parrilla –su compañero de equipo, Nicholas Latifi, terminó 16º– , pero vio la bandera a cuadros en la 13ª posición y además por delante de los McLaren".

 

"Carlos Sainz, piloto de Ferrari, no pudo seguir el ritmo de los líderes –su compañero de equipo Leclerc y su rival Verstappen–, pero aún así consiguió un doblete para Ferrari, el primero desde el Gran Premio de Singapur 2019. Sin embargo, el español no estaba demasiado contento y dijo que tenía mucho trabajo por delante para ser un contendiente al título".

 

"A pesar de clasificar noveno en su debut a tiempo completo con Mercedes, George Russell consiguió una brillante cuarta posición (aunque tuvo un poco de suerte) y limitó daños para el equipo de las flechas plateadas, que no está cerca de su mejor nivel. El expiloto de Williams mantuvo la cabeza baja y consiguió un resultado decente el domingo".

 

"Esteban Ocon terminó séptimo con un ritmo fuerte y algunos adelantamientos sólidos, batiendo a su compañero de equipo en Alpine, Fernando Alonso, y al AlphaTauri de Yuki Tsunoda para mantenerse en la parte superior de la zona media".

 

CLASIFICACIÓN GENERAL

36 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
24 Mar 2022 - 15:31
Comment
#6 @#2 ya sabes cómo es esto de la discriminación inglesa con los habla hispana. Ahí tienes que S ... Ver comentario
Espera espera, ¿Acabas de decir relativamente cerca? Leclerc le metía más de medio segundo por vuelta, solo pudo adelantar a Max cuando tuvo que abandonar y tras la relanzada del SC estando todos pegados en 7 vueltas Leclerc le metió 6 segundos ... Dejaos de discriminación inglesa, Sainz tenía coche para ganar la carrera y su actuación fue discreta como mucho. Le hacéis muchísimo daño a Carlos, el fanatismo es igual de perjudicial que tirarle hate sistemático, ambos sois diferentes caras de una misma moneda y el que lo paga es el piloto.
24 Mar 2022 - 15:16
Comment
#10 @#6 Vaya tela de ranking, de los peores que recuerdo sino el peor. 1º LEC ok, 2º MAG ok ¿3º VER ... Ver comentario
Si el trabajo de Sainz fue correcto, pero hasta ahí, este finde no estuvo en el ritmo de su compañero, tan solo en las primeras 15 vueltas Leclerc ya le llevaba 14 segundos, así que su nota no me parece mala o injusta.
24 Mar 2022 - 15:10
Comment

El segundo puesto de Sainz, heredado, por los problemas en el RB de Verstappen. Cuando Max tenía el coche en condiciones, Sainz nunca le disputó el lugar, siempre estuvo alejado. Considero que es por eso que quedó relegado en el ranking. Además su compañero de equipo lo superó durante el fin de semana.

Default user picture
Veteks-5
24 Mar 2022 - 15:01
Comment

Entiendo lo de Sainz....si tu compañero con el mismo coche te saca 20 segundos...no puedes pedir que te pongan muy alto. El safety car maquillo la distancia final entre ambos.

Default user picture
Veteks-5
24 Mar 2022 - 14:59
Comment

Buffff....magnussen, uno de los más amados de la alonsada jjjjjj...carretón...pilotazo

Default user picture
24 Mar 2022 - 14:58
Comment

Añado que Alex Albon NO PINTA NADA en ese top 10 y menos en una posición tan alta

Default user picture
24 Mar 2022 - 14:57
Comment
#6 @#2 ya sabes cómo es esto de la discriminación inglesa con los habla hispana. Ahí tienes que S ... Ver comentario
Vaya tela de ranking, de los peores que recuerdo sino el peor. 1º LEC ok, 2º MAG ok ¿3º VER que no acabó la carrera? ¿Y quién me explica que esté el chino delante de Bottas cuando Bottas clasificó mejor y acabó la carrera por delante de él? si no hubiera sido por los dos abandonos el chino no puntua y Bottas si hubiera puntuado. Y ya lo de Sainz me parece de coña, se queda a 1 décima de la pole, acaba la carrera 2º y lo ponen en 8 posición ... menuda basura de ranking se han marcado esta carrera
24 Mar 2022 - 14:09
Comment
#4 @#2 no es el unico que se queda fuera. Tambien el mejor de todos los tiempos... Schumacher? Ver comentario
Y también dejaron fuera “al más viejo de todos tiempos”, pero bueno, él si hizo una mala carrera.
24 Mar 2022 - 14:08
Comment

No estoy de acuerdo con la nota de Max, estuvo muy torpe en su lucha con Charles, cometió fallos de novato tanto en los adelantamientos como en la resalida del safety car. el resto me parecen correctas

24 Mar 2022 - 14:06
Comment
#2 El mejicano otra vez fuera? no se valora a los escuderos también? :-) Ver comentario
ya sabes cómo es esto de la discriminación inglesa con los habla hispana. Ahí tienes que Sainz llegó 2, calificó tercero, rodó relativamente cerca de Leclerc y le ponen a 6 pilotos entre él y su compañero en este ranking, diria yo que son cosas de piratas…. Creo que Albon poco tiene que hacer en este listado, Bottas también está alto (porque la sorpresa fue Alfa Romeo) no el piloto. Pero no te preocupes, a Pérez ya lo verás en el futuro cercano.
24 Mar 2022 - 13:54
Comment

Lo anticipé cuando terminó la carrera que Magnussen podía ser segundo en este ranking, con lo que se puede corroborar toda mi puntería.

macyh
24 Mar 2022 - 13:47
Comment
#2 El mejicano otra vez fuera? no se valora a los escuderos también? :-) Ver comentario
no es el unico que se queda fuera. Tambien el mejor de todos los tiempos... Schumacher?
24 Mar 2022 - 13:45
Comment

10 merecidísimo para leclerc. Muy inflada la nota Hamilton, que se encontró el podio. Demasiado baja la nota de Sainz, que estando claramente por debajo de Charles y de Max, merece mas nota.

24 Mar 2022 - 13:43
Comment

El mejicano otra vez fuera? no se valora a los escuderos también? :-)

Soundwave
24 Mar 2022 - 13:42
Comment

Bueno, como siempre bastante subjetivo el ranking. Pero es parte del show.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25