F1

Power Rankings

Power Rankings 2020: Gasly, el mejor de Imola

Gasly, el mejor valorado por su actuación en Imola según el jurado de expertos
El de Red Bull recorta distancias con Hamilton en la general
Carlos Sainz, fuera del Top 10 en este GP, sigue séptimo por detrás de Norris
gasly-imola-2020-soymotor.jpg
5
04 Nov 2020 - 15:40

Pierre Gasly se ha convertido en el primer piloto esta temporada que ha ganado los Power Rankings de un GP sin ni siquiera haber acabado la carrera. El sábado del francés en Imola fue de alto nivel y por ello, se lleva la puntuación más alta este fin de semana. Daniel Ricciardo y Max Verstappen le han acompañado en el podio elaborado por los expertos y el de Red Bull ha recortado distancia con Lewis Hamilton en la general, a pesar de tener que retirarse de la carrera.

 

¿CÓMO FUNCIONA EL RANKING?

Cinco expertos seleccionados por la Fórmula 1 valoran la actuación de cada piloto y les puntúan con hasta diez puntos por su rendimiento a lo largo del fin de semana, sin tener en cuenta el coche que pilotan. Los puntos de los expertos se combinan posteriormente para crear la puntuación de cada carrera. A lo largo de la temporada se hará la media de estas puntuaciones de carreras para crear el ranking final que refleje el rendimiento de los pilotos sin importar su coche.

 

EL RANKING DEL GP DE EMILIA ROMAÑA

1. Pierre Gasly: 9,3

"Pierre Gasly es el primer piloto en liderar una edición de Power Rankings pese a no terminar la carrera. De hecho, Gasly sólo pudo cp,`ñetar un total de ocho vueltas en el GP, pero hasta ese momento, había sido un gran fin de semana para el rejuvenecido francés, que fue cuarto tanto en los entrenamientos libres como en clasificación".

"Además, que su compañero de equipo Daniil Kvyat acabase cuarto, justo detrás de Daniel Ricciardo y tras haber empezado cuatro posiciones más atrás, deja claro que Gasly podía haber aspirado a lo mismo o más".

2. Daniel Ricciardo: 9,2

"Sin el abandono de Max Verstappen, Imola también hubiese sido otra gran carrera de un Ricciardo, que está en una gran forma esta temporada. El abandono de su excompañero de equipo colocó a Ricciardo en tercera posición, quien además clasificó en un gran quinto puesto antes de adelantar a Gasly en la salida. Él estaba muy contento con ese segundo podio, ya que igualó el número de podios de su último año en Red Bull en 2018. ¡Shoeys para todos!".

3. Max Verstappen: 9,0

"Fue una lástima que Max Verstappen perdiera el segundo puesto por culpa de un pichazo causado por restos que se quedaron en la pista. Antes de eso, hizo una salida brillante para estar delante de Hamilton y luego atacó a Valtteri Bottas para subir al segundo lugar tras un gran adelantamiento por el exterior en Tamburello. Su ritmo similar al de los Mercedes, parece que seguirá durante las carreras que quedan de 2020 y en 2021…".

4. Sergio Pérez: 8,8

"Sergio Pérez se quedó con las ganas tras acabar en sexta posición en el GP de Emilia Romaña y no es complicado saber por qué. Un gran primer stint tras arrancar undécimo permitió a Pérez salir por delante tras su parada de Ricciardo, Leclerc y Albon para subir al cuarto puesto".

"Sin embargo, la segunda parada que hizo Racing Point durante el periodo de coche de seguridad resultó ser una decisión equivocada, pues Pérez no pudo aprovechar su ventaja de neumático para recuperar las posiciones. Eso sí, fue otra gran carrera de Sergio".

5. Lewis Hamilton: 8,6

"Imola presenció una actuación más irregular de Lewis Hamilton en comparación a las que estamos acostumbrados recientemente. El de Mercedes perdió la Pole ante Bottas el sábado y una salida floja le dejó tercero detrás de Verstappen".

"Eso sí, el doble overcut que hizo a sus rivales fue muy bonito de ver, aunque también tuvo la suerte del coche de seguridad virtual, que le permitió lograr su victoria número 93. Pero ya dicen, cuanto más lo intentas, más suerte puedes llegar a tener".

6. Daniil Kvyat: 8,6

"Daniil Kvyat lucha por mantener su carrera en Fórmula 1 con vida y su actuación en Imola nos recordó por qué Toro Rosso le quiso recuperar hace dos años para la temporada 2019".

"En un AlphaTauri que fue muy rápido en Imola, Kvyat logró meterse en la Q3 por primera vez en todo el año, luego tuvo una buena carrera y una resalida brillante tras periodo de coche de seguridad. Adelantó en pocas curvas a tres pilotos para así llegar al cuarto puesto, su mejor resultado de 2020".

7. Kimi Räikkönen: 8,4

"Kimi Räikkönen renovó con Alfa Romeo para 2021 antes del GP de Emilia Romaña, donde el finés dejó claro que todavía le queda cuerda en Fórmula 1. Se hizo con un noveno puesto e incluso acabó muy cerca de Lando Norris al volante de un Alfa Romeo que ha estado fuera de ritmo durante la mayor parte de la temporada".

"Sí, los abandonos le allanaron un poco el camino de los puntos, pero fue una carrera de Räikkönen que gusta y mucho a Alfa Romeo y por ello, le han dado la oportunidad de seguir en 2021".

8. Valtteri Bottas: 8,2

"Se puede hasta pensar que hay una conspiración en contra de Valtteri Bottas para que no ganase la carrera en Imola. El finés lo hizo todo muy bien, con una buena Pole y lo hizo todo bien en la salida, hasta el momento en el que un coche de seguridad virtual le vino de perlas a Hamilton".

"Bottas llevaba un trozo del Ferrari de Vettel en su fondo plano e incluso tuvo la suerte del abandono de Verstappen que le permitió recuperar la segunda plaza, con la que además ganó su cuarto título de constrcutores como piloto de Mercedes".

9. Charles Leclerc: 8,0

"Una vez más, Charles Leclerc demostró estar en otra liga ante su compañero de equipo Vettel en clasificación, al anotar un séptimo lugar cuando Vettel tan solo pudo ser 14º".

"Leclerc, además, adelantó a Albon en la salida y se benefició del abandono de Gasly para colocarse en quinta posición e incluso se puso cuarto tras el abandono de Verstappen. No obstante, un Kvyat con neumáticos nuevos le birló ese cuarto puesto, pero pese a ello fue capaz de firmar un segundo Top 5 consecutivo".

10. Antonio Giovinazzi: 7,8

"Antonio Giovinazzi ha sido otro piloto de Alfa Romeo que se hizo con un contrato nuevo antes de Imola y le regaló al equipo un punto tras la carrera, para así agradecerles la cofianza que han depositado en él para 2021".

"Fue un buen esfuerzo, ya que clasificó en última posición en la carrera, pero una buena decisión de hacerle salir con el neumático blando le hizo ganar seis posiciones en la salida y luego fue capaz de llegar hasta el décimo lugar".

 

CLASIFICACIÓN GENERAL TRAS EL GP DE EMILIA ROMAÑA

1. Lewis Hamilton: 115,0

2. Max Verstappen: 113,4

3. Pierre Gasly: 107,7

4. Daniel Ricciardo: 106,2

5. Charles Leclerc: 1049

6. Lando Norris: 101,2

7. Carlos Sainz: 100,6

8. Valtteri Bottas: 96,8

9. George Russell: 96,2

10. Daniil Kvyat: 92,4

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Fast Driver
05 Nov 2020 - 09:24
Comment

Esta vez estoy de acuerdo, con el Power rankings

Fast Driver
05 Nov 2020 - 09:22
Comment
#1 Que Hamilton esté 5º, con un 8.6 cuando hizo el peor fin de semana de la temporada, me parece un i ... Ver comentario
El obercut lo hace el equipo..Además fue más por demérito de.RBR que mérito de Mercedes
04 Nov 2020 - 23:57
Comment

Los "expertos" de F1, que definen los lugares de este "Ranking"deben ser los mismos que hacen la estrategia de RP, no sirven para nada

04 Nov 2020 - 19:06
Comment
#1 Que Hamilton esté 5º, con un 8.6 cuando hizo el peor fin de semana de la temporada, me parece un i ... Ver comentario
exacto, el power ranking este vende una cosa y hace otra
Default user picture
04 Nov 2020 - 18:48
Comment

Que Hamilton esté 5º, con un 8.6 cuando hizo el peor fin de semana de la temporada, me parece un insulto a nuestra inteligencia. Perdió la pole y le adelantó Verstappen en la salida. Es decir, tu únicos rivales en la segunda vuelta ya están delante tuya. "el doble overcut que hizo a sus rivales fue muy bonito de ver" Que falta de imparcialidad... Si ganó por el VSC! Bottas hace la pole y una carrera perfecta hasta que se le pegaron los trozos de fibra de carbono en el fondo plano y tiene peor nota.. para mear y no echar gota!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

21
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

36
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25