GP DE JAPÓN - CLASIFICACIÓN

Pole incontestable de Hamilton en Japón; Alonso alcanza la Q3

Lewis destroza el crono en Suzuka y consigue la Pole en el único circuito que le faltaba

Fernando y Carlos partirán desde el fondo de la parrilla por los cambios en el motor

Vettel fue tercero, pero saldrá segundo por la sanción a Valtteri Bottas

AmpliarBottas, Hamilton y Vettelt tras la clasificación en Suzuka - SoyMotor.comBottas, Hamilton y Vettelt tras la clasificación en Suzuka

Llegó la clasificación a Suzuka con muchas incógnitas tras el poco rodaje de los entrenamientos libres y la sensación de que Mercedes y Ferrari habían escondido sus cartas. Una clasificación en la que de antemano sabíamos que los españoles saldrían desde el fondo de la parrilla por los cambios de motor que tanto Sainz como Alonso tuvieron que asumir.  Además, 'los escuderos' también cumplen penalización de cinco plazas en parrilla por sustitución de la caja de cambios. Bottas lo sabía desde ayer, mientras que el accidente de Kimi Räikkönen en los Libres 3 de esta mañana ha hecho trabajar a los mecánicos de Ferrari sin descanso para poner a punto el monoplaza y que llegara a tiempo para rodar.

Efectivamente Mercedes era la escudería que más se guardaba en los libres, y de nuevo Lewis Hamilton ha brillado a una vuelta. El piloto británico se lleva una nueva Pole, la décima de la temporada, la número 71 de su carrera deportiva, y una muy especial, ya que la de Suzuka era la única del calendario que le faltaba en su colección.

Hamilton ha destrozado el crono, rebajando el récord de la pista que ostentaba Michael Schumacher desde 2006 en más de un segundo y medio. El tricampeón ha detenido el crono en un impresionante 1'27''319 en su intento definitivo de la Q3. Valtteri Bottas ha finalizado segundo –aunque saldrá sexto por la penalización–, mientras que Vettel ha sido tercero –a casi cinco décimas de Lewis–, pero partirá desde la primera línea por la sanción al finés.

De ello también se aprovechan los Red Bull, ya que Ricciardo ha sido el cuarto piloto más rápido hoy, seguido por Max Verstappen, pero ambos avanzan un puesto en parrilla. Kimi Räikkönen sólo ha podido ser sexto, y partirá desde la décima posición en la carrera. Los dos finlandeses arrancarán con estrategia inversa, ya que ambos comenzarán con neumático blando.

Ocon fue el séptimo más rápido de la jornada, seguido por su compañero de equipo. Felipe Massa volvió a alcanzar la Q3 y fue noveno, cerró la Q3 Fernando Alonso, que alcanzó por tercera vez consecutiva la tanda final de la clasificación.

La pelea por entrar a la Q3 volvió a demostrar lo compacta que está la zona media de la parrilla. En esta ocasión el piloto asturiano marcó el corte mientras que Vandoorne se quedó a las puertas de entrar en el Top 10. La buena noticia para el compañero de Fernando es que se aprovecha de las sanciones a Kimi Räikkönen y del propio piloto español y partirá noveno. Hülkenberg fue el duodécimo más rápido seguido por Magnussen y Carlos Sainz, que decidió reservar neumáticos y rodar con los mismos que utilizó en la Q1 para disponer de un arsenal mayor de cara a la carrera.

La Q1 estuvo marcada por la bandera roja provocada por Romain Grosjean que destrozó su VF-17 en la zona de las Esses a falta de poco más de un minuto para que finalizara la tanda.  Eso provocó que ninguno de los pilotos pudiera mejorar. El propio Grosjean fue el primero en caer, seguido por Gasly y Stroll. El piloto de Williams tenía coche y ritmo para salir de la quema sin problemas, pero en la única vuelta lanzada que completó, fue molestado por Sergio Pérez en el último sector. Por ese motivo se abrió investigación al piloto mexicano, aunque finalmente los comisarios decidieron no imponer ningún castigo a 'Checo'. Cerraron la primera sesión los Sauber, con Ericsson por delante de Wehrlein.

Al Gran Premio de Japón ya sólo le queda la carrera, que podremos disfrutar mañana a partir de las 08:00 hora peninsular española. Nos espera una nueva batalla apasionante entre Hamilton y Vettel, que se presenta como clave para el desenlace final del campeonato ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo tanto por escrito como por Youtube para contaros toda la acción en pista!

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162 comentarios
Imagen de Dancor

[#94 dannymarkez] lo de los positivos no indica nada. El otro dia un Forero coloco que el apoyacabeza se rompión por el choque de vettel 15 positivos tenia.....

#42 mi comentario es coherente mira los me gusta que tengo yo y los que tienes tu..cuando veas las cosas claras debatimos.. y lo único claro es que hay dos coches muy parejo y hay un piloto que lleva su maquina por encima de lo que tiene. Y hay otro que es de Ferrari que necesita un segundo extra para sentirse el mejor.. tu veras pero es claro

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Imagen de Kogoro

Hoy vi al mas grande, nadie tiene el talento y la velocidad de Hamilton.
Ni Alonso,ni Vettel, Lewis es otra cosa..
Solo habia que ver la cara de Vettel sabe que Hamilton es el mas grande de todos..

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Imagen de Masvoices

Importante lo que dice Lauda.Las temperatura baja a favorecido a Mercedes hoy. Este es un circuito de alta carga aerodinámica y en principio debería ser circuito Ferrari.
Creo que mañana Vettel ganará el Gp, me da que tendrá mejor ritmo en carrera y le hará un undercut a Hamilton.
Veremos que pasa.

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Imagen de dannymarkez

[#42 Alfavuelve] mi comentario es coherente mira los me gusta que tengo yo y los que tienes tu..cuando veas las cosas claras debatimos.. y lo único claro es que hay dos coches muy parejo y hay un piloto que lleva su maquina por encima de lo que tiene. Y hay otro que es de Ferrari que necesita un segundo extra para sentirse el mejor.. tu veras pero es claro

#33 También es para ti mi comentario #37, [Editado por la Administración SoyMotor.com], no se que hacen aquí vayan a trabajar en F1, abran los ojos a esa gente que no entiende nada y renueva para pagar 40 millones o 120 en tres años.........

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Imagen de Nanbāwan14

Volvió el mejor Hamilton y el botón mágico de Mercedes, espero y deseo que la carrera de mañana sea loca y no un tostón con Mercedes dándose un paseo como hoy en quali (cosa que me temo), porque madrugar para dormirme como que no....

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Imagen de eluru

Uno entra a la noticia y se encuentra a los mismos de siempre destilando bilis.... gente... no tienen algo que hacer??? (ir a cazar mariposas o cualquier otra tarea recreativa). Asi a los que nos gusta la f1 podemos debatir tranquilamente, sin fanatismos. Muchas gracias

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Imagen de Dancor

[#90 Dancor] y por cierto esto no le quita méritos a Fernando que condujo como campeón y mereció ambos campeonatos

Lo dicho mil veces, y para que se enteren quienes no veían desde antes el f1 y por lo tanto no conocían de esto el 2005 y 2006, o en su defecto no vieron las temporadas. El Renault era el.mejor coche de la parrilla. Aerodinamicamente hablando por fiabilidad por los neumáticos y por el famoso resortito. El mcl era mucho más rápida pero rompía de nada. El Renault fue campeón en constructores ambos años.

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Imagen de Dancor

Lo dicho mil veces, y para que se enteren quienes no veían desde antes el f1 y por lo tanto no conocían de esto el 2005 y 2006, o en su defecto no vieron las temporadas. El Renault era el.mejor coche de la parrilla. Aerodinamicamente hablando por fiabilidad por los neumáticos y por el famoso resortito. El mcl era mucho más rápida pero rompía de nada. El Renault fue campeón en constructores ambos años.

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Imagen de Dancor

[#49 Alfavuelve] compañero, no se sabe de que discutias con los otros foreros. Pero siempre me ha parecido que tienes una opinion respetable. Has escogido a vettel para seguir y eso ha generado mucho anticuerpos. Para mi vettel ha cometido algunos errores, salvo eso, ha llevado el auto mas allá de lo que el auto es. Para los que le odian salen con que el Ferrari es mejor con pobrisimos razonamientos. Para mi no es desmerecer a hamilton decir que el mercedes era mejor. Generalmente gana el piloto en el mejor coche y eso no es falta de méritos pues al.margen de lo que opinan los pilotos trabajan tambien para desarrollar su coche así que tenerlo bien a punto y arriba es mérito de ellos. En fin en el 95 por ciento de lo que comentas estoy de acuerdo contigo. Pero respeto el 5 por ciento en que no lo estamos. Un abrazo

#45 A mi lo único que siempre me ha quedado claro de lo que dices, es que tienes una marcada animadversión hacia Vettel, por lo que tú opinión no la puedo considerar en lo más mínimo........

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Imagen de Sergioka

[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]

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