GP DE JAPÓN - CLASIFICACIÓN

Pole incontestable de Hamilton en Japón; Alonso alcanza la Q3

Lewis destroza el crono en Suzuka y consigue la Pole en el único circuito que le faltaba

Fernando y Carlos partirán desde el fondo de la parrilla por los cambios en el motor

Vettel fue tercero, pero saldrá segundo por la sanción a Valtteri Bottas

AmpliarBottas, Hamilton y Vettelt tras la clasificación en Suzuka - SoyMotor.comBottas, Hamilton y Vettelt tras la clasificación en Suzuka

Llegó la clasificación a Suzuka con muchas incógnitas tras el poco rodaje de los entrenamientos libres y la sensación de que Mercedes y Ferrari habían escondido sus cartas. Una clasificación en la que de antemano sabíamos que los españoles saldrían desde el fondo de la parrilla por los cambios de motor que tanto Sainz como Alonso tuvieron que asumir.  Además, 'los escuderos' también cumplen penalización de cinco plazas en parrilla por sustitución de la caja de cambios. Bottas lo sabía desde ayer, mientras que el accidente de Kimi Räikkönen en los Libres 3 de esta mañana ha hecho trabajar a los mecánicos de Ferrari sin descanso para poner a punto el monoplaza y que llegara a tiempo para rodar.

Efectivamente Mercedes era la escudería que más se guardaba en los libres, y de nuevo Lewis Hamilton ha brillado a una vuelta. El piloto británico se lleva una nueva Pole, la décima de la temporada, la número 71 de su carrera deportiva, y una muy especial, ya que la de Suzuka era la única del calendario que le faltaba en su colección.

Hamilton ha destrozado el crono, rebajando el récord de la pista que ostentaba Michael Schumacher desde 2006 en más de un segundo y medio. El tricampeón ha detenido el crono en un impresionante 1'27''319 en su intento definitivo de la Q3. Valtteri Bottas ha finalizado segundo –aunque saldrá sexto por la penalización–, mientras que Vettel ha sido tercero –a casi cinco décimas de Lewis–, pero partirá desde la primera línea por la sanción al finés.

De ello también se aprovechan los Red Bull, ya que Ricciardo ha sido el cuarto piloto más rápido hoy, seguido por Max Verstappen, pero ambos avanzan un puesto en parrilla. Kimi Räikkönen sólo ha podido ser sexto, y partirá desde la décima posición en la carrera. Los dos finlandeses arrancarán con estrategia inversa, ya que ambos comenzarán con neumático blando.

Ocon fue el séptimo más rápido de la jornada, seguido por su compañero de equipo. Felipe Massa volvió a alcanzar la Q3 y fue noveno, cerró la Q3 Fernando Alonso, que alcanzó por tercera vez consecutiva la tanda final de la clasificación.

La pelea por entrar a la Q3 volvió a demostrar lo compacta que está la zona media de la parrilla. En esta ocasión el piloto asturiano marcó el corte mientras que Vandoorne se quedó a las puertas de entrar en el Top 10. La buena noticia para el compañero de Fernando es que se aprovecha de las sanciones a Kimi Räikkönen y del propio piloto español y partirá noveno. Hülkenberg fue el duodécimo más rápido seguido por Magnussen y Carlos Sainz, que decidió reservar neumáticos y rodar con los mismos que utilizó en la Q1 para disponer de un arsenal mayor de cara a la carrera.

La Q1 estuvo marcada por la bandera roja provocada por Romain Grosjean que destrozó su VF-17 en la zona de las Esses a falta de poco más de un minuto para que finalizara la tanda.  Eso provocó que ninguno de los pilotos pudiera mejorar. El propio Grosjean fue el primero en caer, seguido por Gasly y Stroll. El piloto de Williams tenía coche y ritmo para salir de la quema sin problemas, pero en la única vuelta lanzada que completó, fue molestado por Sergio Pérez en el último sector. Por ese motivo se abrió investigación al piloto mexicano, aunque finalmente los comisarios decidieron no imponer ningún castigo a 'Checo'. Cerraron la primera sesión los Sauber, con Ericsson por delante de Wehrlein.

Al Gran Premio de Japón ya sólo le queda la carrera, que podremos disfrutar mañana a partir de las 08:00 hora peninsular española. Nos espera una nueva batalla apasionante entre Hamilton y Vettel, que se presenta como clave para el desenlace final del campeonato ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo tanto por escrito como por Youtube para contaros toda la acción en pista!

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162 comentarios
Imagen de Nakajima

Vandoone está dejando en ridiculo a alonso. Cuanto dinero mal gastado en el español

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[#116 LewisTime] Repito, los números siempre son referenciales pero no conclusivos. Con los números y estadísticas no determina el mejor piloto.

Ya lo dijo Alonso: Los mas grandes han ganado 3 o mas titulos. Evidentemente los numeros si importan.

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Imagen de guses

[#115 Dancor] Efectivamente @Dancor. Por eso yo insisto que no se puede comparar un piloto con otro, ni de la misma época y menos de épocas distintas, cada quién con sus virtudes que gracias a ellas nosotros seguimos siendo fanáticos de la F1. Los números siempre son referenciales pero no conclusivos. Saludos.

#110 me precio de ser seguidor desde pequeño del aviador. En aquel entonces las carreras no se veían en directo. En algunos casos se veían hasta 2 semanas después. Con todo lo que me gusta el piloto y reconociendo que es una leyenda, me cuesta pensar que hubiera ganado con pilotos de la generación posterior, pies la época era distinta. No se si hubiese podido con senna prost shummacher mansell. Y en ese sentido los números no mienten. El es leyenda porque nos dio domingos increíbles en una época sin tanta telemetria team radio y electrónica. Y en justicia tampoco creó que cualquier otro piloto nos hubiera dado lo que nos dio gilles, pues cada piloto es único e irreemplazable. Slds

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Ya lo dijo Alonso: Los mas grandes han ganado 3 o mas titulos. Evidentemente los numeros si importan.

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[#110 guses] me precio de ser seguidor desde pequeño del aviador. En aquel entonces las carreras no se veían en directo. En algunos casos se veían hasta 2 semanas después. Con todo lo que me gusta el piloto y reconociendo que es una leyenda, me cuesta pensar que hubiera ganado con pilotos de la generación posterior, pies la época era distinta. No se si hubiese podido con senna prost shummacher mansell. Y en ese sentido los números no mienten. El es leyenda porque nos dio domingos increíbles en una época sin tanta telemetria team radio y electrónica. Y en justicia tampoco creó que cualquier otro piloto nos hubiera dado lo que nos dio gilles, pues cada piloto es único e irreemplazable. Slds

#86 La calidad del piloto no se mide por sus números. Gilles Villeneuve..........6 años en F1 (de 1977 a 1982), con solo 6 victorias, 13 podios y 1 subcampeonato en 1979, es considerado uno de los mejores pilotos del mundo y una Leyenda del automovilismo sin obtener un campeonato mundial. Un piloto aunque sea el más laureado no necesariamente es el mejor.

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[#89 Dancor] Gracias compañero, fuerte abrazo.......... Para el usuario Marquez, 6 a 1, 7 a 1, no se algo por el estilo debe ser la relación con los locales, eso explica los me gusta que tienes, además con ese avatar y nombre de usuario está todo dicho........

#49 compañero, no se sabe de que discutias con los otros foreros. Pero siempre me ha parecido que tienes una opinion respetable. Has escogido a vettel para seguir y eso ha generado mucho anticuerpos. Para mi vettel ha cometido algunos errores, salvo eso, ha llevado el auto mas allá de lo que el auto es. Para los que le odian salen con que el Ferrari es mejor con pobrisimos razonamientos. Para mi no es desmerecer a hamilton decir que el mercedes era mejor. Generalmente gana el piloto en el mejor coche y eso no es falta de méritos pues al.margen de lo que opinan los pilotos trabajan tambien para desarrollar su coche así que tenerlo bien a punto y arriba es mérito de ellos. En fin en el 95 por ciento de lo que comentas estoy de acuerdo contigo. Pero respeto el 5 por ciento en que no lo estamos. Un abrazo

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Imagen de Dancor

@#111 jajaja jaja jaja así es. Por ahí anda apoyando a otros y debatiendo y denunciando, según sus palabras el piensa con el corazón. Todos sabemos que esa opinión tan desinformada y poco objetiva no vale los bits de los caracteres que coloca

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Imagen de guses

[#86 F1.2017] La calidad del piloto no se mide por sus números. Gilles Villeneuve..........6 años en F1 (de 1977 a 1982), con solo 6 victorias, 13 podios y 1 subcampeonato en 1979, es considerado uno de los mejores pilotos del mundo y una Leyenda del automovilismo sin obtener un campeonato mundial. Un piloto aunque sea el más laureado no necesariamente es el mejor.

#80 Mira estos de numero :
Alonso
Carreras comenzadas
289
Campeonatos mundiales
2 (2005, 2006)
Victorias
32
Podios
97
Poles
22
Vueltas rápidas
23
Hamilton
Carreras comenzadas
204
Campeonatos mundiales
3 (2008, 2014, 2015)
Victorias
60
Podios
114
Poles
71
Vueltas rápidas
38
Vettel
Carreras comenzadas
195
Campeonatos mundiales
4 (2010, 2011, 2012, 2013)
Victorias
46
Podios
96
Poles
49
Vueltas rápidas
31

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Imagen de Masvoices

[#102 Mend] Es que Hamilton es mucho Hamilton. Pobre Bottas, se está llevando una buena. Vettel también está destrozando al bueno de Kimi.
Que pena que haya tanta diferencia entre compañeros de equipo.

#101 Otro punto el cual también apoyo , mañana se reparten los puntos y de todo puede pasar .
Mercedes supo encontrar mejor equilibrio en el coche en este circuito que los Ferrari , otro dato de interés es que Marc Gene también comentaba que los Mercedes aun no han solucionado el problema que tuvieron en Malasia , dando a entender que la mejoría de Mercedes en este circuito solo se debe a dos cosas ...Las bajas temperaturas y Hamilton .

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Imagen de F1-Team

[#105 Mend] Lo que dices puede pasar, pero para eso Kimi tiene que hacer una super salida, si no llegado el momento, cuando Hamilton entre le llevará una distancia superior al tiempo de parada.

#103 El punto de referencia es Kimi , que cuando Vettel entre Hamilton no sabrá que hacer puesto que Kimi continuara muchas mas vueltas y mantendrá el liderato hasta que llegue Hamilton a el para luego Kimi frenarlo .
Aunque estando décimo lo tendrá difícil para llegar delante y hacer esta operación ,siempre y cuando Bottas se lo permita .
Pueden pasar muchas cosas ,y esta una de ellas .

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