GP DE JAPÓN - CLASIFICACIÓN

Pole incontestable de Hamilton en Japón; Alonso alcanza la Q3

Lewis destroza el crono en Suzuka y consigue la Pole en el único circuito que le faltaba

Fernando y Carlos partirán desde el fondo de la parrilla por los cambios en el motor

Vettel fue tercero, pero saldrá segundo por la sanción a Valtteri Bottas

AmpliarBottas, Hamilton y Vettelt tras la clasificación en Suzuka - SoyMotor.comBottas, Hamilton y Vettelt tras la clasificación en Suzuka

Llegó la clasificación a Suzuka con muchas incógnitas tras el poco rodaje de los entrenamientos libres y la sensación de que Mercedes y Ferrari habían escondido sus cartas. Una clasificación en la que de antemano sabíamos que los españoles saldrían desde el fondo de la parrilla por los cambios de motor que tanto Sainz como Alonso tuvieron que asumir.  Además, 'los escuderos' también cumplen penalización de cinco plazas en parrilla por sustitución de la caja de cambios. Bottas lo sabía desde ayer, mientras que el accidente de Kimi Räikkönen en los Libres 3 de esta mañana ha hecho trabajar a los mecánicos de Ferrari sin descanso para poner a punto el monoplaza y que llegara a tiempo para rodar.

Efectivamente Mercedes era la escudería que más se guardaba en los libres, y de nuevo Lewis Hamilton ha brillado a una vuelta. El piloto británico se lleva una nueva Pole, la décima de la temporada, la número 71 de su carrera deportiva, y una muy especial, ya que la de Suzuka era la única del calendario que le faltaba en su colección.

Hamilton ha destrozado el crono, rebajando el récord de la pista que ostentaba Michael Schumacher desde 2006 en más de un segundo y medio. El tricampeón ha detenido el crono en un impresionante 1'27''319 en su intento definitivo de la Q3. Valtteri Bottas ha finalizado segundo –aunque saldrá sexto por la penalización–, mientras que Vettel ha sido tercero –a casi cinco décimas de Lewis–, pero partirá desde la primera línea por la sanción al finés.

De ello también se aprovechan los Red Bull, ya que Ricciardo ha sido el cuarto piloto más rápido hoy, seguido por Max Verstappen, pero ambos avanzan un puesto en parrilla. Kimi Räikkönen sólo ha podido ser sexto, y partirá desde la décima posición en la carrera. Los dos finlandeses arrancarán con estrategia inversa, ya que ambos comenzarán con neumático blando.

Ocon fue el séptimo más rápido de la jornada, seguido por su compañero de equipo. Felipe Massa volvió a alcanzar la Q3 y fue noveno, cerró la Q3 Fernando Alonso, que alcanzó por tercera vez consecutiva la tanda final de la clasificación.

La pelea por entrar a la Q3 volvió a demostrar lo compacta que está la zona media de la parrilla. En esta ocasión el piloto asturiano marcó el corte mientras que Vandoorne se quedó a las puertas de entrar en el Top 10. La buena noticia para el compañero de Fernando es que se aprovecha de las sanciones a Kimi Räikkönen y del propio piloto español y partirá noveno. Hülkenberg fue el duodécimo más rápido seguido por Magnussen y Carlos Sainz, que decidió reservar neumáticos y rodar con los mismos que utilizó en la Q1 para disponer de un arsenal mayor de cara a la carrera.

La Q1 estuvo marcada por la bandera roja provocada por Romain Grosjean que destrozó su VF-17 en la zona de las Esses a falta de poco más de un minuto para que finalizara la tanda.  Eso provocó que ninguno de los pilotos pudiera mejorar. El propio Grosjean fue el primero en caer, seguido por Gasly y Stroll. El piloto de Williams tenía coche y ritmo para salir de la quema sin problemas, pero en la única vuelta lanzada que completó, fue molestado por Sergio Pérez en el último sector. Por ese motivo se abrió investigación al piloto mexicano, aunque finalmente los comisarios decidieron no imponer ningún castigo a 'Checo'. Cerraron la primera sesión los Sauber, con Ericsson por delante de Wehrlein.

Al Gran Premio de Japón ya sólo le queda la carrera, que podremos disfrutar mañana a partir de las 08:00 hora peninsular española. Nos espera una nueva batalla apasionante entre Hamilton y Vettel, que se presenta como clave para el desenlace final del campeonato ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo tanto por escrito como por Youtube para contaros toda la acción en pista!

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162 comentarios
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[#146 Rey] Comparar a dios con un gitano... que desfachatez!!!

#144 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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[#145 Rey] Logico, sin argumentos, sin tener que sacar a Alonso, los alonsistas, el Mass Dumper, el Spygate, etc, etc.. veo que lo mejor es que pases. Si tienes que razonar con coherencia y siguiendo tus propios criterios, expuestos innumerables veces en la pagina, no serás capaz de sacar conclusiones que te favorezcan y por eso lo evades. Esa es una actitud de cobardes, no esperaba menos.
Tampoco veo que entiendas lo que lees, puesto que yo no he siquiera sugerido que Ferrari sea superior, pero te sirve de excusa para hacer la del avestruz.
Ciao

#142 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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[#144 Hipterstyle] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

#141 Osea que pueden contratar a Palmer a cambio de Bottas que solo Hamilton se encarga de ganar el mundial de constructores que es el que da dinero.
Creo que el equivocado eres tu o te equivocas con el criterio mejor escudería busca mejores pilotos o te equivocas en Bottas es normalito. Tu mismo.

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[#142 Hipterstyle] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

#139 Ese es el típico análisis que hacías tu entre 2010 y2014 y sigues defendiendo.
Mejor explícate, como es posible que clasificando en 6 carreras tan cerca de Hamilton y en 4 por encima, aun con su modo clasificación, no fue capaz de transfórmalos en puntos para mantener su ventaja durante gran parte del mundial. Te recuerdo que era Vettel el que lideraba el mundial, hasta que empezó la presión y los errores.
Yo no hablo de paquetes, eso mejor para tus argumentaciones.

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[#141 Rey] Osea que pueden contratar a Palmer a cambio de Bottas que solo Hamilton se encarga de ganar el mundial de constructores que es el que da dinero.
Creo que el equivocado eres tu o te equivocas con el criterio mejor escudería busca mejores pilotos o te equivocas en Bottas es normalito. Tu mismo.

#137 Se equivoca de nuevo ya Mercedes tiene a su mejor piloto Hamilton sin duda, si hubiera uno mejor que el disponible, tenga por seguro que lo hubieran cambiado, asi funciona.

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[#133 Hipterstyle] [Editado por la Administración SoyMotor.com] pero se olvidan que fue el mismo Alo el que dijo ""En la Fórmula 1 no hay magia. Un genio solo no puede hacer nada, pero la gente sigue hablando de Newey. Él es muy bueno y ha hecho un gran coche, pero era la misma persona sus primeros cinco años y sus coches no eran tan buenos. Para triunfar en la Fórmula 1 necesitas muchas cosas, una estructura, presupuesto… Sin la mezcla adecuada no puedes tener éxito" dice Fernando Alonso. "Newey no iría a Virgin y ganaría sin la estructura adecuada" finaliza el español." al fin y al cabo Vettel esta peleando un mundial sin Newey, asi que eso nada mas tiene sentido para personas que ven la F1 de una manera muy simple.

#128 Si eliminaran el botón mágico del Mercedes, para clasificación, seguro que muchos elegirían el Mercedes. El querer hacer creer que el Mercedes es muy superior al Ferrari, son solo cuentos de camino y están los tiempos de clasificación para poder corroborarlo. Amen de que el Ferrari suele se mejor en carrera que en clasificación.
Por otro lado los anti quieren hacer creer que el Ferrari es inferior, por si pierde poder decir que lo hizo frente al coche mas dominador de la historia y si gana decir que no era Newey el que ganaba. Nada mas que eso, para demeritar el trabajo que durante años estuvo haciendo otro piloto en la Scuderia, luchando mundiales con coches que clasificaban terceros en el mundial de constructores con diferencias de 1 o 2 puntos frente a rivales que tenían que ganar con gran diferencia de puntos. Eso es lo importante para mantener vivo el mito del segundo y medio en las manos de un piloto que no llega a convencer dentro del padock. Triste argumento durante tanto tiempo.

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[#139 Rey] Ese es el típico análisis que hacías tu entre 2010 y2014 y sigues defendiendo.
Mejor explícate, como es posible que clasificando en 6 carreras tan cerca de Hamilton y en 4 por encima, aun con su modo clasificación, no fue capaz de transfórmalos en puntos para mantener su ventaja durante gran parte del mundial. Te recuerdo que era Vettel el que lideraba el mundial, hasta que empezó la presión y los errores.
Yo no hablo de paquetes, eso mejor para tus argumentaciones.

#133 Entonces si el Ferrari es mejor en carrera que el Mercedes como es posible que Mercedes tenga mas victorias y vaya delante en constructores, deje no me lo diga ya se, los pilotos de Ferrari son un paquete, gran analisis,

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[#137 Hipterstyle] Se equivoca de nuevo ya Mercedes tiene a su mejor piloto Hamilton sin duda, si hubiera uno mejor que el disponible, tenga por seguro que lo hubieran cambiado, asi funciona.

#132 Para ser un piloto normalito, cumple con tus premisas de los mejores constructores buscan a los mejores pilotos. En este, solo este, Mercedes se equivoca para darte a ti la razón.
Muy coherentes tus argumentos.

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[#135 Rey] Corta el rollo Reynaldo, que sabes perfectamente por donde voy. Y sino, deja de poner paridas antinoseque.

#131 Si es como ud. dice sera tambien un absurdo, pues gane o pierda lo importante es que dio guerra que es lo que se quiere ver.

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