F1

GP de Japón - Clasificación

Pole de Rosberg por una centésima; y Sainz y Alonso fuera de Q3

Rosberg supera a Hamilton por sólo +0.013 y mañana habrá una gran pelea en la salida
Ferrari supera a Red Bull con Kimi Räikkönen tercero; Vettel saldrá séptimo por la sanción
Sábado complicado para Sainz con problemas en Libres 3 y error en la última vuelta de Q2
McLaren se queda lejos de sus expectativas con Alonso decimoquinto y Button en Q1
Haas cuela a sus dos monoplazas dentro de la Q3 por primera vez en su historia
rosberg-mercedes-japon-laf1.jpg
Jordi Angrill
31
08 Oct 2016 - 09:02

La clasificación del Gran Premio de Japón ha sido una de las más ajustadas de los últimos tiempos y sobre todo de esta temporada. Todas las sesiones han sido muy emocionantes y no se ha decidido nada hasta el final y todas a la milésima. El clima de esta mañana, con la pista mojada a primera hora, ha sido determinante para el devenir de la clasificación. Pues a pesar de que el asfalto estaba seco desde los Libres 3, cada vez había más goma y los tiempos bajaban más.

>> Ver Tiempos de la Clasificación del GP de Japón F1 2016

>> Ver Parrilla de salida del GP de Japón F1 2016

La lucha por la Pole Position ha sido la más ajustada de toda la temporada. Rosberg ha dominado todas las sesiones del fin de semana y sólo en el primer intento de Q3 Hamilton ha levantado la cabeza. El piloto inglés ha estado muy escondido durante todo el Gran Premio tomando las máximas precauciones posibles con el motor tras la debacle del GP de Malasia. Sin embargo, en el intento final de Q3, Nico Rosberg ha encontrado 0'013 milésimas más que Lewis Hamilton y ha logrado la Pole Position.

La lucha por la segunda fila de la parrilla también ha estado a la misma décima. Kimi Räikkönen ha sido el tercer piloto más rápido superando a Sebastian Vettel, quien partirá mañana séptimo al sumarle las tres posiciones de sanción que recibió por el accidente de la salida del GP de Malasia. Eso deja a Red Bull al acecho de Kimi con Max Verstappen quinto por delante de Daniel Ricciardo. En Milton Keynes también ha habido menos de una décima de diferencia entre sus pilotos.

El mejor piloto del pelotón de la parrilla ha sido Sergio Pérez, con el séptimo mejor tiempo pero que saldrá sexto por la mencionada sanción de Vettel. En octava posición llega la sorpresa de la clasificación con el Haas de Romain Grosjean. El equipo americano ha hecho historia al colar a sus dos monoplazas en Q3 ya que Esteban Gutiérrez terminó décimo. Nico Hülkenberg saldrá por delante del piloto mexicano en novena posición. 

La Q2 ha estado muy apretada y el corte se ha decidido por menos de una décima. Quizá la sorpresa es un poco los Williams, que no han podido sacar el máximo rendimiento de su monoplaza en las rectas de Suzuka y han terminado justo fuera de los diez primeros con Valtteri Bottas (11º) por delante de Felipe Massa (12º). Justo detrás del equipo de Grove ha clasificado Toro Rosso con Daniil Kvyat (13º) superando a un Carlos Sainz (14º) que ha cometido un error en la curva Spoon en su último intento de vuelta rápida y ha trompeado como hizo Fernando Alonso ayer. El piloto asturiano se ha tenido que conformar con la decimoquinta posición en la enésima ocasión en que McLaren-Honda no cumple con sus expectativas: desde apuntar a ser el cuarto mejor equipo antes del Gran Premio a estar lejos de Q3. Jolyon Palmer (16º) cierra la tabla de los eliminados. 

La Q1 ha estado igual de apretada que la Q2. El pelotón de la parrilla está más igualado que nunca y las condiciones climáticas, con la lluvia de la mañana, han hecho que la pista cada vez estuviera más engomada y los tiempos no pararan de bajar. La lista de los eliminados en la primera fase de la clasificación la ha encabezado Jenson Button (17º), que ha terminado a media décima de pasar a Q2, seguido de Kevin Magnussen (18º), Marcus Ericsson (19º), Felipe Nasr (20º); y la última fila de la parrilla ha sido para Manor con Esteban Ocon (21º) por delante de Pascal Wehrlein (22º). 

Ya sólo queda por disputar la carrera de mañana que se celebrará a las 14:00 (hora local) y 7:00 (hora peninsular). ¡Desde LaF1.es volveremos a madrugar para contaros toda la acción en pista a través de nuestro directo!

 

31 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Antoniojime
08 Oct 2016 - 11:37
Comment
#11 Suzuka es motor (la gran subida del sector 2 y las rectas de la fase final de la vuelta) ... Suzuka ... Ver comentario
Un séptimo puesto ☺. Pero la carrera es mañana y como llueva pueda que llegue ese Séptimo puesto . Ten en cuenta que con lluvia las velocidades se reducen y los altercados estarán a la orden del día . Altercados que por cierto Alonso no estará exento .
Default user picture
janGP
08 Oct 2016 - 11:32
Comment

Suzuka es motor (la gran subida del sector 2 y las rectas de la fase final de la vuelta) ... Suzuka además es aero en alta carga (lo que también necesita más motor) ... ¿Honda? ... ¿qué esperabais? ...

Clase A
08 Oct 2016 - 11:24
Comment

increible vueltón de Kimi!!!! muy grande! mñn salida muy emocionante, lucha por el campeonato por un lado y ostias las que se van a pegar 4 pilotos por la 3a plaza del podium, máxima emoción en inmejorable escenario, que grande Suzuka y que grandes y entregados sus aficiondos.

08 Oct 2016 - 11:14
Comment

Y bueno, asi es Rosberg... Evidentemente, por mas que se quiera eclipsar al piloto ninguneando la remontada en carrera del p21 al P3 haciendo podio sin reconocerle un ritmo demoledor en carrera, sin reconocer una penalización absurda.... O queriendo comparar a Lorenzo y decir que es mas rápido que Rosberg... Pues el Piloto, para el cronómetro y planta cara al gran campeón Hamilton una vez mas.

Y es que esas 13 milesimas! Hablan del talento del piloto...

Antoniojime
08 Oct 2016 - 11:12
Comment

1.4 de diferencia del mejor tiempo de un Renault al mejor tiempo de un Redbull con el mismo motor .... Un mundo en pista .
Esta claro que el Chasis si que cuenta y que si Mclaren tuviera ese chasis no estaría tan lejos de los puestos de cabeza .
Hayyyy este Ron Dennis

Antoniojime
08 Oct 2016 - 11:03
Comment

Verstappen sale delante de su compañero y detrás de Kimi .
Si en la salida No hay sorpresas ¿ Con el undercut que Redbull le hará a Kimi ? ....... ¿ A quien sacrificaran ?
¿ Ricciardo o Verstappen ?.
Solo tengo claro una cosa que el tercer puesto es seguro Redbull .
Pero si entre Hamilton y Rosberg se forma la gorda ... Puede que hasta un segundo puesto para los Redbull .

08 Oct 2016 - 10:36
Comment

Me ha costado mucho tiempo darme cuenta, pero qué bueno es Rosberg. Estar a la altura de Hamilton dice mucho de él.
Llamativo dato: todos los equipos tienen a sus dos pilotos en clasificación con una diferencia ínfima de tiempo de 2 décimas o menos, salvo Haas.
Lamentablemente, Mclaren tiene razón cuando presiona a Honda, pero cuando ésta responde que el chasis tampoco es tan bueno, también la tiene. Triste por el bajo rendimiento mostrado, pero eso sí: prefiero, de nuevo, que sea en carrera de casa, para que les duela en el orgullo. Mucho trabajo por hacer, esperemos que los 4 grandes estén más cerca entre sí el año que viene.

08 Oct 2016 - 09:52
Comment

Y alguien dijo que este finde harían podio. Decepcionante McLaren una vez más. A ver si con suerte mañana entra Fernando en los puntos, aunque lo veo difícil.

Default user picture
08 Oct 2016 - 09:36
Comment

Tremendo baño de realidad para Mc Laren.
Han perdido toda la credibilidad. A ver quien les dice a los japos que no motoricen a nadie más viendo esto. Un fracaso sin paliativos.

Antoniojime
08 Oct 2016 - 09:24
Comment

Magistral Rosberg volviendo a plantar cara a su compañero ,mañana en carrera la cosa estará peliaguda .
Como no ... Kimi a vuelto a hacerlo ,dando lo mejor de si y marcando una vuelta Increíble dejando a su compañero con la miel en los labios .
Los Redbull esta vez no han podido ...Pero cuidado No se les olvide .. Son puro Redbull y mañana le darán un susto a los Ferrari .
Force India y Haas Inesperado ese resurgir pero sera bueno verlos luchando .
Lastima de Toro Rosso Willians y Mclaren que en este circuito parecen no han encontrado el camino .

08 Oct 2016 - 09:22
Comment

La única explicación del tan triste rendimiento de McLaren-Honda sería que han llevado un setup de mojado para mañana, pero lo dudo muchísimo por las pocas probabilidades de que mañana llueva (seguramente lo hará antes de la carrera). En fin, que termine este año de altibajos para ellos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

30
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25