F1

GP de Canadá - Clasificación

Pole de Hamilton, Alonso 10º y Sainz se accidenta en Q2

Un error de Mercedes deja sin otro intento de vuelta a Rosberg, Hamilton 1º y Vettel 3º
Alonso consigue la tercera Q3 consecutiva y mañana partirá desde la 10ª posición
Sainz saldrá 16º mañana tras accidentarse al Muro de los Campeones durante la Q2
lewis-hamilton-mercedes-canada-laf1.jpg
Jordi Angrill
32
11 Jun 2016 - 20:11

Después de un fin de semana con mucha igualdad entre todos los equipos y la incertidumbre de la meteorología, se esperaba una clasificación muy competitiva y así ha sido. Hay sólo poco más de una décima entre los tres primeros clasificados. La Pole Position ha sido para Lewis Hamilton, tras superar por menos de una décima a Nico Rosberg, que por un error estratégico de Mercedes no ha podido hacer un segundo intento de vuelta rápida. 

 

La Pole Position ha sido para Lewis Hamilton, tras superar por menos de una décima a Nico Rosberg, que por un error estratégico de Mercedes no ha podido hacer un segundo intento de vuelta rápida. 

>> Ver tiempos de la Clasificación del GP de Canadá

El tercer clasificado ha sido Sebastian Vettel. Ferrari trajo muchas novedades para el GP de Canadá y parece que han dado resultado, pues el piloto alemán ha finalizado a menos de una décima de Nico Rosberg y ha superado con facilidad a Red Bull, con Daniel Ricciardo (4º) a dos décimas y Max Verstappen (5º) a cuatro. Kimi Räikkönen no ha estado del todo cómodo en todo el fin de semana y finalmente partirá 6º al ser seis décimas más lento que su compañero de equipo. 

Después de los tres equipos grandes pero muy cerca de Räikkönen han clasificado los Williams, con Valtteri Bottas en 7ª posición y Felipe Massa en 8ª. Nico Hülkenberg ha validado el mapa motor del propulsor Mercedes y ha clasificado en 9ª posición por delante de Fernando Alonso, que ha conseguido la tercera Q3 consecutiva de la temporada y demuestra que McLaren-Honda sigue haciendo pequeños pasos adelante porque este circuito no favorece a las características del MP4-31, que es el coche más lento en las rectas de Montreal.

Ya fuera de los diez primeros han clasificado Sergio Pérez (11º), que ha caído eliminado en el último instante por su compañero de equipo, Jenson Button (12º) tampoco ha podido entrar en Q3 y ha sido por perder tiempo al bloquear el neumático en la horquilla previa a la recta de atrás. Daniil Kvyat (13º) ha sido el mejor Toro Rosso clasificado pero mañana saldrá 16º por la sanción de tres puestos que arrastra desde el GP de Mónaco, tras el piloto ruso han clasificado los Haas, con Esteban Gutiérrez (14º) superando de nuevo a Romain Grosjean (15º). El último de los eliminados en Q2 y que partirá 15º mañana - por la sanción de Kvyat - ha sido Carlos Sainz. El piloto madrileño se ha accidentado contra el Muro de los Campeones y ha provocado una bandera roja. 

Los eliminados en Q1 han sido Jolyon Palmer (17º), Pascal Wehrlein (18º), quien ha superado a ambos Sauber, que han sido 19º y 20º con Marcus Ericsson y Felipe Nasr respectivamente, y Rio Haryanto (21º) que ha sido el hombre más lento de la clasificación y ha sufrido un pinchazo al final de la Q1 al tocar el muro de las curvas tres y cuatro. En último lugar y sin marcar tiempo por su accidente en los Libres 3 ha sido Kevin Magnussen. 

Ya sólo queda por disputar la carrera que se celebrará mañana a las 14:00 (hora local) y 20:00 (hora peninsular). ¡No olvidéis seguir toda la acción a través de nuestro directo!

 

32 comentarios
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PITXITO10
12 Jun 2016 - 16:56
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#31 @#28 Ferrari está cerca en Clasificación, porque ambos Mercedes fallaron en sus últimos intentos. ... Ver comentario
.....Mercedes podría haber ganado entre 1-1.5 décimas ,. más de lo que hicieron en la Q3.... No más...Hay que observar los tiempos y la diferencia con Ricciardo en la Q2, para valorar con cierto rigor , lo probable de la Q3...
12 Jun 2016 - 16:31
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#28 @#26 Ya, lo que pasa es que Vettel es un inconformista y siempre busca la perfección, otro diría q ... Ver comentario
Ferrari está cerca en Clasificación, porque ambos Mercedes fallaron en sus últimos intentos. HAM venía bajando 2/10 en su primer sector, pero erró en el segundo sector, mientras ROS erró en el frenaje de la primera curva. Las palabras de VET al llegar a parc ferme dan cuenta de que Ferrari -ingenuamente- pensaba que sus mejoras le pondrían en pole position. "I tried, i tried" Creo que HAM pudo haber estado 5/10 por delante de VET en Q. En fin. Veremos que nueva grosería nos hace escuchar VET en la primera curva.
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abelillodossantos
12 Jun 2016 - 16:02
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#29 @#25 como siempre dejando comentarios absurdos, alguien dijo algo negativo acaso? ten cuidado, los d ... Ver comentario
, hola rodrigo. Cómo te va tío? Cada quien se pone el saco como le venga. Un saludo!
12 Jun 2016 - 15:03
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#25 Lo de Ferrari con Vettel es un fracaso para los ardidos que le dieron un patadón por la puerta tras ... Ver comentario
como siempre dejando comentarios absurdos, alguien dijo algo negativo acaso? ten cuidado, los de tu calaña estan desapareciendo. y mas por comentarios como los que dejas. por cierto, muestra las pruebas de tal hecho, que sino quedas como lo que eres, un tio que suelta mucha palabreria y no aporta nada.
F1_Team
12 Jun 2016 - 11:04
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#26 Lo de Ferrari con Vettel es un fracaso para los ardidos que le dieron un patadón por la puerta tras ... Ver comentario
Ya, lo que pasa es que Vettel es un inconformista y siempre busca la perfección, otro diría que "he hecho la vuelta perfecta, le he metido a mi compañero medio segundo" Vettel no! Lo que parece es que la mejora de Ferrari es real, nunca en condiciones normales Ferrari estuvo tan cerca de MB, y Vettel clavando la vuelta, aunque el siempre quiere más.
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abelillodossantos
12 Jun 2016 - 05:57
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Essperemos que Vettel haga podio mañana!

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abelillodossantos
12 Jun 2016 - 05:06
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Lo de Ferrari con Vettel es un fracaso para los ardidos que le dieron un patadón por la puerta trasera a Alonso. La pregunta es que si siguen soñando con superar las marcas de Schumi que ha sido el más grande de todos los tiempos? Será o no?
Saludos a los amigos antivettelistas!

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abelillodossantos
12 Jun 2016 - 05:05
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Lo de Ferrari con Vettel es un fracaso para los ardidos que le dieron un patadón por la puerta trasera a Alonso. La pregunta es que si siguen soñando con superar las marcas de Schumi que ha sido el más grande de todos los tiempos? Será o no?
Saludos a los amigos antivettelistas!

12 Jun 2016 - 00:17
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#4 @#1 Creo que es un caso Williams. Tiene una buena eficiencia aerodinámica, pero el problema es que ... Ver comentario
En mi opinión consigue más carga aerodinámica en el tren delantero que en el trasero por las condiciones del chasis. Si que generan carga aerodinámica, pero cuando está descompensada hacia delante el coche se vuelve cabezón (subvirante). Deben tener el tren trasero ligero, por eso padecen de tracción también. Cuando te metes en un circuito como Mónaco que necesitas un coche de conducción trasera, con reparto de frenada trasero, si tienes tanto agarre delante el coche parece no entrar en curva. Force India fue muy bien allí de sorpresa por esta razón seguramente, que es la que marca diferencias en el Principado. Es una opinión mía, no tiene por qué ser así ni mucho menos.
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rias
11 Jun 2016 - 23:27
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Es hablar antes de tiempo....pero si ham sale bien y hace una carrera sin problemas......veremos a mb lucirse...sobre ricci y rb....estoy convencido de que peleará por el podio....y mañana ferrari y vettel tienen un buen coche y superior a rb mecanicamente....vettel se siente agusto...

11 Jun 2016 - 23:25
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#19 @#17 es decir, que ferrari esta con 4 tokens con los redbull ahi detrás con 21 tokens? ferrari lo t ... Ver comentario
Exactamente. La verdad es que lo de Renault es una maravilla. Creo que implementaron la precombustión HCCI en el motor, por eso con pocos tokens han mejorado tanto, pero igualmente tienen 21 tokens para hacer mil virguerías. Ferrari está entre la espada y la pared, en un punto muerto en el que no saben si seguir desarrollando este coche y no ir hacia atrás como en tiempos pasados, o centrarse prácticamente al 100% en el de 2017 e intentar dar con la tecla. A eso hay que añadirle la presión que existe dentro del equipo y la posible salida de Allison a Renault. No sé no sé.
11 Jun 2016 - 23:22
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#20 hoy simplemente ferrari y vettel han echo una vuelta a full.....todo lo contrario a lo que pasó en ... Ver comentario
A pesar de las importantes mejoras anunciadas por los italianos, en Canadá RB está más cerca de Ferrari que estos de Mercedes. OJO con los RB en carrera.
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rias
11 Jun 2016 - 22:20
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hoy simplemente ferrari y vettel han echo una vuelta a full.....todo lo contrario a lo que pasó en carreras anteriores....el ferrari siempre tuvo potencial....solo que no lo explotaron sus pilotos....hoy han echo una buena clasificacion.....

11 Jun 2016 - 22:19
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#17 @#16 Si no voy mal... Mercedes 11 Ferrari 4 Renault 21 Honda 12 Ver comentario
es decir, que ferrari esta con 4 tokens con los redbull ahi detrás con 21 tokens? ferrari lo tiene complicado, encima se le abren dos frentes, el primero ya lo sabemos. el segundo habrá que esperar haber como se desarrolla la temporada. pero lo que si está claro es que renault está cerca. sobre todo redbul.
11 Jun 2016 - 22:12
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#11 Vettel, decepcion tras decepción en Ferrari... Ferrari se ha gastado casi todos los tokens ya,solo ... Ver comentario
yo no diría un cambio de pilotos, si no de ingenieros......
11 Jun 2016 - 21:58
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#16 alguien puede decirme cuantos tokens le queda a cada equipo? solo para saber. Ver comentario
Si no voy mal... Mercedes 11 Ferrari 4 Renault 21 Honda 12
11 Jun 2016 - 21:34
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alguien puede decirme cuantos tokens le queda a cada equipo? solo para saber.

11 Jun 2016 - 21:34
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#12 @#10 ..... si mañana cargan más rápido las baterías, al nivel de Willians- Force India, los japo ... Ver comentario
Ese es el punto. Las mejoras introducidas hoy son para mejorar la eficiencia en la recuperación y entrega de la energía eléctrica y así ir tirando a pleno todas las vueltas. Por lo tanto, ello les debería permitir conservar su posición de largada y luchar por avanzar durante la carrera.
Antoniojime
11 Jun 2016 - 21:25
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#13 @#12 ......si llueve mañana.: ..El safety car dará muchas vueltas...Bueno para MLH y su falta de g ... Ver comentario
Vettel esta en una situación muy difícil ,por un lado intentara hacer la parada antes que los Mercedes y si su vuelta después de esto es magistral puede ganar alguna posición ...Peroooo Ricciardo o Verstappen irán largos ...Muy largos a sabiendas de que los Dos equipos delanteros jugaran en ese terreno . En consiguiente si sus monoplazas conservan bien los cauchos en esas vueltas decisivas ... No solo le robaran la cartera a Vettel si no que puede caer hasta algún Mercedes . Después de todo esta carrera se presenta mas que interesante en muchos aspectos ... El grupo de cabeza Mercedes Ferrari y Redbull . Y el siguiente grupo Willians Force India y Maclaren .... Sera interesante ver el desenlace de todo esto .
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PITXITO10
11 Jun 2016 - 21:13
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#12 @#10 ..... si mañana cargan más rápido las baterías, al nivel de Willians- Force India, los japo ... Ver comentario
......si llueve mañana.: ..El safety car dará muchas vueltas...Bueno para MLH y su falta de gasolina al final de carrera. ......Alonso en los puntos seguro ( 6-8 )......y cuidado con Ricci y su superchasis para la victoria....
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