GP de Australia F1 2018

Pole de Australia para Hamilton, Sainz noveno y Alonso fuera en Q2

Pole de Mercedes con accidente fuerte de Bottas en el inicio de la Q3

Sainz, decepcionado tras quedarse a medio segundo del objetivo

Los dos McLaren se han quedado fuera en la Q2 con un error de Alonso

AmpliarLewis Hamilton en el GP de Australia - SoyMotorLewis Hamilton en el GP de Australia

Lewis Hamilton ha arrancado de la temporada dispuesto a defender el título de campeón del mundo con una brillante Pole Position. El piloto británico ha estado intratable, sobre todo en la última vuelta de la Q3, donde ha conseguido sacar hasta seis décimas a los dos pilotos de Ferrari.

Una Q3 que arrancaba con una sorpresa mayúscula. Nada más empezar las vueltas cronometradas, Valtteri Bottas sufría un grave accidente que le dejaba completamente fuera de la lucha. Pese al choque aparatoso, el finlandés lograba salir por su propio pie, pero con total probabilidad saldrá desde la cola de la parrilla.

La batalla por la Pole Position quedaba en manos del otro piloto de Mercedes y los dos Ferrari. Incluso Red Bull se quedaba a apenas centésimas de segundo de Hamilton en el primer intento. La igualdad era máxima y todo hacia prever que se iba a decidir por pocos detalles, pero el vigente campeón del mundo ha sacado el martillo para llevarse su 73ª Pole en Fórmula 1

 

Con Hamilton en la Pole, una de las sorpresas, aunque por apenas diez milésimas de diferencia, ha sido el orden de los dos Ferrari. Kimi Räikkönen ha conseguido batir a Sebastian Vettel en su primera batalla, mientras que la lucha entre los dos Red Bull ha terminado con Max Verstappen cuarto y Daniel Ricciardo quinto, que saldrá octavo tras su sanción de tres puestos en la parrilla.

Uno de los puntos calientes del día era descubrir quién ocuparía la séptima plaza, el primer puesto después de los tres equipos grandes. Los dos pilotos españoles partían con claras opciones para lograr ese privilegiado puesto. 

Sin embargo, Fernando Alonso y Carlos Sainz no han terminado tan bien cómo esperaban. El piloto asturiano se ha quedado a las puertas de la Q3 tras un error de pilotaje en su último intento. El bicampeón del mundo saldrá, en caso de que se confirme que Bottas salé último, desde la décima posición.

Justo delante de Alonso saldrá el piloto madrileño, que ha salido muy descontento de su Renault. Después de una brillante Q2, el objetivo de Sainz era salir desde la quinta posición. Sin embargo, el español se tendrá que conformar con una novena posición y, lo que es más preocupante, una diferencia de casi medio segundo con Kevin Magnussen, que marca la séptima posición.

En el resto de la parrilla no ha habido grandes sorpresas en la primera sesión de clasificación de la temporada. Force India y Lance Stroll acompañaban a McLaren entre los caídos en la Q2, mientras que en la Q1 se han quedado los dos Toro Rosso, los dos Sauber y el debutante de Williams, Sergey Sirotkin.

La primera carrera de la temporada promete emociones fuertes y la podréis seguir en directo en SoyMotor.com y a través de nuestro canal de YouTube.

 

ACTUALIZACIÓN 12:45 CET - Mercedes ha decidido sustituir la caja de cambios de Valtteri Bottas después de que el W09 número 77 haya sufrido un golpe en la parte trasera al inicio de la Q3. Como consecuencia, el finlandés será sancionado con cinco posiciones en parrilla, por lo que saldrá 15º. De esta forma, Fernando Alonso saldrá por la 'zona sucia' de parrilla, desde la 10º posición.

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114 comentarios
Imagen de zarf1

#40 Creo que es la velocidad media.

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Imagen de Pasion F1

Grande vuelta de Hamilton como siempre.
En carrera veremos el real potencial de cada equipos ,bien Alonso y Sainz

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Imagen de joses141

#41 una gran obra de ingeniería... Pienso que le hacen faltan otra pasada de Taladro y asin aligerar el peso mejorando la refrigeración ... Jaja
Valla tela pero parece que las mejoran se retrasaron

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Imagen de axlvzla

#37 Efectivamente, Vettel se llevó un susto en la curva 13 intentando retrasar la frenada ese error le costó la P2... https://it.motorsport.com/f1/news/vettel-speriamo-di-poter-giocare-due-c...

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Imagen de Fritz

Grande Hulk ojala q Ferrari piense en el,para cuando el queridisimo Iceman diga basta...

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Imagen de FormulaFan

#38 Sí que la trajeron. Es una tapa motor con agujeros hechos con una Dremel. Pintaron de negro una parte de la tapa para que no se vieran ni los agujeros ni si se quemaba la tapa. Esa era la evolución esperada para Australia.

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Imagen de axlvzla

** punta **

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Imagen de Alois

Alguien sabe si McLaren pudo traer su gran mejora o no les ha dado tiempo?

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Imagen de axlvzla

Hamilton es un excelente piloto a una vuelta, es capaz de juntar todo y sacar una vuelta envidiable, era imposible quitarle la pole hoy... Pero Vettel pudo haberle puesto las cosas difíciles en el primer intento ya que venía obteniendo buenos tiempos en los sectores 1 y 2 y en el 3 se equivocó... De hecho la difrencia de tiempo entre Q2 y Q3 del Alemán no fue significativa apenas 106 milésimas lo cual es una diferencia pírrica tomando en cuenta que en Q3 eres muchísimo más veloz, sencillamente o cometió un error o el tráfico e perjudicó de hacer P2...

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Imagen de tosalet

en esta era hibryda mercedes tiene demasiada ventaja con el motor y al loro que siguen quemando tanto aceite como el pasado , que la FIA se lo mire , que les estan tangando en este tema otra vez , eso que dicen que lo tienen controlado y una mierda , todos saben hacer mapas mas agresivos al motor , esto no es solo mapa es potencia extraida de alguna manera en qualy y tiene que ser como en el pasado por quema de aceite si o si , por que en carrera eso se diluye , lo dicho an conseguido burlar a la fia otra vez y encima se cachondean diciendo party mode , sin econderse , como ya hicieron con el fric y el 3 muelle en la suspension , o una de 2 o la fia es muy tonta o viven en convivencia con ellos , ahi lo dejo

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