Pole de Australia para Hamilton, Sainz noveno y Alonso fuera en Q2

no lo justifiquen, es el lugar en el cual deben estar, todos los equipos afrontan las mismas situaciones y las mismas presiones y para muestra lo de Bottas, Renault y Haas serán una piedra en el zapato de McLaren...

no te justifiques todos sin excepción tuvieron la misma posibilidad, no intentes hacer ver al equipo como amateurs

Alo, también fallo Alonso en el sector 1 y por eso no mejoro, ambos fallaron piloto y escuderia, es humano y es normal que algún fallo tenga, pero yo este año veo a Alonso mas alegre y con el cuchillo entre los dientes, sabe que tiene mucho mejor coche y cuando Alonso se divierte se ve espectáculo para el bien de la F1, mañana una buena salida para empezar el mundial y luego luchas en parte alta de la clasificación por ser la cuarta escuderia y el séptimo piloto.

Lo que dejo claro es que de los 3 equipos motorizados por Renault, RBR con un gran chasis de verdad muy solido se le ve en primera posición, poco más atrás Renault, como lo comenté, McLaren le hace sombra atrás a Renault y le hará lo mismo que ha Toro Roso, por el momento veo muy complicado a McLaren, Renault y Haas muy fuertes, sería una desilusión verle en la 6ta. Plaza. P.D. Les dije no olviden mi comentario hace unas semanas.

Y parece que el error de Alonso en su vuelta lanzada fue porque el equipo le sacó con los neumáticos fríos y no pudo calentarlos lo suficiente en la vuelta de salida. Un error de Mclaren. Que pasen estas cosas ahora y no más adelante cuando estén luchando por cosas más importantes.

El mejor tiempo de Alonso fue 1.23,5 y lo hizo en la Q1. En la Q2 lo debería haber bajado como todos los pilotos, pero se pasó de frenada en una curva del sector 1. Sin este error habría estado en Q3 con 23 bajos igualados con haas y Renault. En las tandas largas creo que Mclaren está mejor que Renault y décima arriba/abajo con haas.

Segun Marca llegara para el premio de China que es el 3, yo que vi la calificación con lo que han echo en los test de pre-temporada en Barcelona acabar 10 no esta mal, mejor que el año anterior con Honda que eran un desastre y ver que han estado entre el 7 y el 12 toda la calificación me parece que la cosa va bien, ademas Renault que tiene que tener todo bien acoplado ya que es su motor, dar guerra con ellos al lado es un punto de partida importante, poco a poco mejoraran y acabar delante de los Hass como 4 escuderia.

Lo que me pareció a mi con respecto a mclaren es que renault y red bull iban bajando su tiempo entre q1 y q2 en medio segundo o mas (el tiempo de sainz en q2 es mejor que el de los hass en q3) y alonso y el belga no, eso lo logran cambiando el mapa motor, quizás en mclaren no lo hayan utilizado, pero es una suposición mía, lo que se ve que el mclaren puede sacar buenas vueltas de manera rápida

sinceramente no veo a Honda suministrando motor a Red Bull minimo 2020'' me estas diciendo que no vendes humo y estas diciendo para 2019 pues muy verde lo veo..lo que veo es un Mclaren que tiene mucho margen de mejora eso es lo que vi a pesar de su undécima posición

Pues Renault no esta muy lejos..jajajaja..RBR ya se ha dado cuenta que con Renault no hay nada que hacer, imaginate Mclaren...por lo menos con Honda tendrá un motor hecho a la medida y con mayor rendimiento

Pienso: 1-TRosso ya a fines de la temporada anterior se arrastraba (con motor renault), sabemos que no tiene el mejor chasis 2- El motor honda no puede sacar caballos en unos meses, con tener fiabilidad por ahora basta 3- McL no podrá luchar por victorias porque el motor no está a la altura y cuando lo esté (2019 o 2020) será el equipo renault el que llevará las mejores espec. como lo hace mercedes y ferrari.

Vetel por detras de Raikonen, y luego dicen que es mejor que Alonso, cuando estaba Alonso en Ferrari le sacaba como norma medio segundo. Si fuera Vetel me lo haria mirar.

Por detrás de McLaren dice jajaja acepta que TR a dia de hoy solo esta por delante de Sauber y cerca de Williams, no vendas milongas con Gasly tio

Por cierto, sobre si McLaren montaba ya su versión "B" completa o no, Boullier dice: "Hay muchas piezas d camino que no pudimos estrenar aquí. Llegarán en las próximas carreras.". Lo dicho, naranja papaya no, verde inmaduro. Tiempo al tiempo. Y sobre Hamilton, es un piloto top, y a una vuelta, imbatible. Seguramente el más rápido a una vuelta de todos los tiempos, pero negar que el gran mérito de meter 6 décimas al segundo es del coche es estar ciego.

Me empieza a gustar Hamilton en la pista. Ese coche es el mejor, pero las manos del pibe me gustan este año especialmente con los 5 lobos hambrientos que le vienen oliendo el orto. Lo de Alonso, muy bien. La sensación que me da es cuando quedas con una ex novia de buen roillito. Alonso nos da esperanzas, pero ya vamos con mil pares de ojos y escarmentados. La parrilla ahora muy apretada a partir del 6, también anima bastante estar atento a la Segunda División con grandes pilotos. La Premiere tiene juego también y hay bastante a lo que estar atentos. El equipo de TV equilibrado, genial. Hasta Lobato genial (es broma). C_Ñ_, me he llevado muhcas gratas impresiones este inicio de temporada.

pobre de Redbull si les toca montar ese motor, equipo que lo monta equipo que se va al fondo de la parrilla, por algo son el único motorista que paga 100 millones/año en vez de cobrar por su producto, y es que ni así es aliciente para usarlo

Cómo fan de McLaren esto es una decepción, desde mayo que llevaban trabajando en le coche de este año ya que el año lo deban por perdido y vienen aquí a Australia con la aerodinámica menos trabajada de todos y van y están peor que en las últimas carreras de 2017. Yo lo primero que hacía es echar al gordo ese de boullier sudoroso con la cara de pena andante que lleva. Esperaremos a ver mañana las carrera pero como la afronten a modo de contención para defender entrar en los puntos apagó la tele ya que esto no es fórmula 1 es un aburrimiento absoluto

Sinceramente pienso que Gasly habría pasado a Q2 de no haber cometido el error que le llevó a abortar su última vuelta. Sin embargo está claro que los equipos que de momento van a pugnar por la cuarta plaza son Haas, McLata y Renault, mientras TR sufrirá con los Willis y los Sauber (estos últimos no tan lejos como parecía que iban a estar)

hablas de la mejora y señalas que de Vettel hubiese estado más cerca y yo te señalo que Alonso también a errado por lo que la diferencia o mejora seria algo mejor

"Tenéis" más fiabilidad? No "vendéis" humo? Eres el community manager de TR-Honda? Vaya tela......