SEGÚN PRENSA ITALIANA

Pirro no pudo dormir tras sancionar a Vettel en Canadá

Fue uno de los tres comisarios encargados de juzgar al piloto de Ferrari

El expiloto italiano admite que no fue una decisión nada fácil

Los comisarios recibieron críticas, insultos y amenazas tras castigar al alemán

AmpliarPirro reconoce que no pudo dormir tras sancionar a Vettel en Canadá - SoyMotor.comPirro en Hungaroring

Uno de los comisarios encargados de la sanción de Vettel en Canadá, Emanuele Pirro, reconoce que no pudo dormir después de que decidieran emitir su polémico veredicto.

Gerd Ennser, Mathieu Remmerie y Emanuele Pirro fueron los comisarios encargados de velar por el cumplimiento del reglamento durante el Gran Premio de Canadá. De los tres, el más conocido y el único expiloto de Fórmula 1 es Pirro y precisamente por eso, el italiano explica lo mal que lo pasó tras tener que decidir sobre Sebastian Vettel en Canadá.

Los tres comisarios, según informa la web italiana Formula Passion, intentaron encontrar una razón para no penalizar a Sebastian Vettel tras su maniobra con Lewis Hamilton en Montreal, pero no la hallaron.

La citada publicación asegura que Pirro, expiloto italiano de Fórmula 1, no pudo dormir después de que tomaran la decisión de forma unánime de sancionar a Vettel con la pena mínima, cinco segundos, tras ver una docena de veces el vídeo de la maniobra. No fue un veredicto bien recibido y a los tres comisarios les llovieron críticas, insultos e incluso amenazas al hacerlo público.

"Pirro tiene una gran amargura dentro porque él, como italiano y aficionado de Ferrari, tuvo que tomar una decisión que parecía inevitable", cuentan en Formula Passion.

Los comisarios concluyeron que lo que había hecho Vettel no es "ni justo ni competitivo ni deportivo". El hecho de que Sebastian ya hubiera recuperado el control del coche y que con su trayectoria molestara a Hamilton fue clave en la decisión de la FIA, como explicamos aquí.

"Afortunadamente, también recibí muchas muestras solidaridad de pilotos de Fórmula 1 y de gente de las carreras. Sin embargo, duele que grandes expilotos como Mario Andretti y Nigel Mansell hayan dicho lo que dijeron. El mundo y las carreras han cambiado. Se luchó mucho por la seguridad y no hay que pasar por alto las conductas en carrera", ha comentado Pirro.

"Como aficionado de las carreras y de Ferrari en particular, siento que la carrera haya terminado así. Como se puede entender, no es fácil tomar ciertas decisiones, pero la integridad deportiva debe tenerse en cuenta por encima de todo lo demás", ha insistido Pirro para terminar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Ferrari
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
37 comentarios
Imagen de CoronelMustang

[#2 magic_nano] alonso nunca tuvo un coche inferior en comparación de shumacher, a lo sumo en igualdad en el ultimo terció de la T2006

Ya lo vimos en 2017, en 2018 y este domi go lo volvimos a ver. Cuando tiene coche para pelear de tu a tu con los mercedes fallan las manos. Que si q si q direis muchos q la sancion tal y cual. Alonso aguanto a shumi cn un coche inferior monton de vueltas detras sin cometer errores. Vetel no es un tetra? Pues q no se hubiera salido y q deje de llorar.

  • 6
  • 2
Imagen de Raulos

Yo lo veo así, peligro... ninguno, de ser "tan" ajustada la frenada de Hamilton, se hubiera visto salir humo de la goma quemada, e inclusive pérdida de control y corrección del volante. Lewis no es tonto, sabía que al frente había un coche descontrolado y muy cerca de los muros, con posibilidad de choque, no iba a meter la trompa a lo tonto. Tal cual pasó el sábado en clasificación, al momento del choque de Magnusen, el coche que va detrás, Grosjean, ralentiza y mucho.

  • 5
  • 2
Imagen de Blacklabelbiko

[#6 Cayuco] jajajaja impresionante esa mezcla de psicología y política leguleya jaja

Entiendo su postura perfectamente,los fanaticos de Vettel son vehementes y no me extraña nada lo que este hombre dice estar sufriendo por cumplir con su obligacion,es suficiente con dar un recorrido por los comentarios de esta web para ver como reaccionan ante usuarios que no ven en Vettel un portento de la F1,dada la reaccion infantil y desproporcionada al no aceptar las reglas el mismo aleman alimenta esta violencia,espero que por este motivo la FIA no le pase una al caprichoso de Vettel para que asi aprenda el y sus fanaticos,estas situaciones no se deben dar bajo ningun concepto y no se puede pasar por alto

  • 4
  • 2
Imagen de f12000

Mejor renuncia a ser comisario, el domingo sancionaron a Vettel pero en el pasado han permitido muchas cosas antideportivas de varios pilotos. Que molesto es la doble moral.

  • 4
  • 4
Imagen de ayrton

[#6 Cayuco] No los pongas a todos en el mismo saco, ni los hagas responsables de las amenazas que de eso tampoco tienes pruebas. Y Vettel no tiene tantos fanáticos como crees, es el tipo más low profile de la parrilla.

Entiendo su postura perfectamente,los fanaticos de Vettel son vehementes y no me extraña nada lo que este hombre dice estar sufriendo por cumplir con su obligacion,es suficiente con dar un recorrido por los comentarios de esta web para ver como reaccionan ante usuarios que no ven en Vettel un portento de la F1,dada la reaccion infantil y desproporcionada al no aceptar las reglas el mismo aleman alimenta esta violencia,espero que por este motivo la FIA no le pase una al caprichoso de Vettel para que asi aprenda el y sus fanaticos,estas situaciones no se deben dar bajo ningun concepto y no se puede pasar por alto

  • 3
  • 2
Imagen de avantij

Muy bien PIRRO me he divertido mucho con vuestra declaracion; tmate un Brunello y duerme 24 hs, Arrivederchi,

  • 2
  • 2
Imagen de sudden

[#2 magic_nano] Realmente, por mucho que Hamilton le estuviese metiendo mucha presión y que Ferrari necesitaba la victoria como el comer... en un circuito como Montreal y la velocidad punta del Ferrari, quizá con no cometer errores y aguantar hubiera sido suficiente. A veces los grandes han fallado y eso es bonito, pero es tal cual dices. Alonso no fallaba en situaciones de presión total. Imola 2005, Malasia 2012, Hungría 2014 (aunque no ganó, fue adelantado limpiamente, sin cometer errores)... son sólo algunos ejemplos. Pienso lo mismo que [#3 MeltedIceMan] , y totalmente de acuerdo también con [#5 magic_nano] .

Decir q es injusta es mentir. La sancion es justa con el reglamento en la mano. Que a nadie le gusta la sancion? Pues se cambia la norma. Entiendo el debate de la norma. Pero no confundamos la norma, con aplicar la norma.

#2 totalmente de acuerdo, sanción injusta a mi parecer pero que cada vez que Vettel está bajo presión le tiemblan las manos

Ya lo vimos en 2017, en 2018 y este domi go lo volvimos a ver. Cuando tiene coche para pelear de tu a tu con los mercedes fallan las manos. Que si q si q direis muchos q la sancion tal y cual. Alonso aguanto a shumi cn un coche inferior monton de vueltas detras sin cometer errores. Vetel no es un tetra? Pues q no se hubiera salido y q deje de llorar.

  • 7
  • 4
Imagen de miamibarna2

Aunque les duela a muchos incluído Pirro....la sanción fue merecida....ya pasó así que a pensar en el próximo GP

  • 10
  • 5
Imagen de daniel ricciardo

Pirro, no te preocupes, seguramente no seas el único que no puede dormir tras las cagadas de Vettel.

  • 9
  • 8
Imagen de _JR_

Si Leclert no da el do de pecho en las próximas carreras, y demuestra tener más nivel que Vettel, Ferrari tendría que hacer un coche muy superior a Mercedes y Redbull, para ser campeones.
Verstappen y Hamilton, están demostrando una fortaleza y fiabilidad, muy por encima de Vettel.
A día de hoy, en Ferrari no hay ni coche top, ni pilotos top.

  • 11
  • 4

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP