F1

GP DE ESTIRIA F1 2020

Pirelli, satisfecho con las gomas tras las dos carreras en Austria

Mario Isola destaca al compuesto blando como fundamental

Cree que la vuelta rápida de Sainz es síntoma de la mejoría de los coches

pirelli-satisfecha-gomas-dos-carreras-austria-f1-soymotor.jpg

Pablo Hidalgo

3

12 Jul 2020 - 19:02

Mario Isola, jefe de Pirelli en Fórmula 1, ha comentado que la marca suministradora de neumáticos oficial de la categoría está contenta con el rendimiento de sus compuestos tras las dos carreras de Austria. El circuito de Spielberg ha vivido tanto condiciones de lluvia como altas temperaturas en pista.

Isola ha explicado que la bajada en las temperaturas esta semana y debido a la gran cantidad de agua ayer, los equipos han optado hoy por una estrategia más blanda que el fin de semana pasado.

"Hemos tenido condiciones de seco por primera vez desde el viernes aunque como se esperaba las temperaturas en el ambiente y en la pista han sido inferiores a las de la semana pasada lo que ha hecho que la estrategia sea cómoda y a una parada con los dos compuestos más blandos", ha manifestado.

El blando ha sido el neumático clave en carrera. La mayoría de pilotos lo han escogido para su primer stint y para más tarde intentar marcar el mejor tiempo para obtener un punto más en su marcador.

"Aunque había elección de neumáticos debido a la lluvia, la mayoría de pilotos se ha decantado por el compuesto blando por el ritmo consistente que mostró la semana pasada. Algunos pilotos han parado dos veces, pero con la intención de lograr el punto extra por la vuelta rápida".

Carlos Sainz se ha hecho con la vuelta rápida, la primera de su trayectoria en Fórmula 1. Isola ha explicado que esto evidencia la evolución de los coches cada semana y que Pirelli ha hecho un buen trabajo en las primeras dos citas del Campeonato 2020.

"Esa ha sido para Carlos Sainz que ha marcado un nuevo récord de pista. Esto es un indicativo del progreso que hacen estos coches no sólo de año a año sino también carrera a carrera. Estamos satisfechos con el rendimiento de las gomas durante las dos carreras en Austria, desde condiciones de lluvia torrencial a temperaturas de pista superiores a los 50 grados", ha expresado Isola para terminar.

MEJOR TIEMPO POR COMPUESTO

DURO (C2)