F1

OFICIAL

Pirelli renueva como proveedor único de la F1 hasta 2024

La firma italiana ha extendido un año más su contrato en la categoría reina
La marca milanesa ejerce el papel de suministrador de ruedas desde 2011
pirelli_barein_sabado_2020_soymotor.jpg
12
05 Mar 2021 - 20:14

Pirelli y la F1 han anunciado una extensión de un año en el contrato de la marca milanesa como proveedor único de neumáticos de la categoría reina, y lo hará, al menos, hasta el final de la temporada 2024.

 

Pirelli volvió a la Fórmula 1 en 2011 para sustituir a Bridgestone como único suministrador de gomas a todos los equipos del Gran Circo. Tras jugar un papel pivotal a lo largo de la último decenio, en 2022 empezará una nueva era para los italianos, con la entrada de los neumáticos de 18 pulgadas. Hasta ahora, los que Pirelli fabricaba eran –y serán en 2021– de 13 pugladas.

La idea es que los neumáticos de 18 pulgadas entrasen en F1 en 2021, pero a causa de la covid-19 dicha medida se ha tenido que retrasar hasta 2022 y Pirelli contará con 30 días de test a lo largo de 2021 para testearlo, algo que ya ha hecho con Carlos Sainz y Charles Leclerc en Jerez este pasado mes de febrero.

La F1 ha confirmado que este acuerdo tiene su naturaleza en acontentar a los principales accionistas del Gran Circo, que pretenden que la estructura de neumáticos que Pirelli diseñó en 2018 apenas tenga variaciones en la actualidad.

12 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
07 Mar 2021 - 14:56
Comment
#8 Levantarse un sábado por la mañana y ver esto la verdad es que dan ganas de volver para la cama. M ... Ver comentario
Aun no te has enterado que los neumaticos se hacen por lo que pide la FIA? Por algo Michelin tambien se nego a entrar porque tenia que ser como la FIA decia y por ese aro no pasaron
Default user picture
07 Mar 2021 - 05:21
Comment
#8 Levantarse un sábado por la mañana y ver esto la verdad es que dan ganas de volver para la cama. M ... Ver comentario
No es culpa de Pirelli sino de la FIA y la F1 quienes le solicitan algo contra-intuitivo. De ser por Pirelli harían neumáticos perfectos que duren toda la carrera. Pero para lo que se les contrató y lo que piden la FIA y F1 son neumáticos que se degraden y que causen problemas. Ya que actualmente es la forma de crear tensión y espectáculo.
06 Mar 2021 - 21:35
Comment

....mientras no vuelva a pasar lo de las delaminaciones del neumático....

06 Mar 2021 - 13:40
Comment

A mí me encantaría que hubiera otro proveedor de neumáticos al estilo de Bridgestone y Michelin pero, como ha apuntado el compañero KheldarDux, el GP de EEUU de 2005 sentó cátedra. Y para mal.

06 Mar 2021 - 11:53
Comment

Levantarse un sábado por la mañana y ver esto la verdad es que dan ganas de volver para la cama. Malas noticias para la F1 tener que seguir aguantando a Pirelli y no poder tener carreras en mojado por culpa de sus cagadas de neumáticos o ver tanto "pinchazo" sin explicación

06 Mar 2021 - 09:39
Comment
Que raro queda la palabra elije con "j" jajajajaa
#5 Creo que en general que entrará otro fabricante sería bueno para todos. Es añadir una capa más d ... Ver comentario
estoy de acuerdo lo que dices pero como digo en mi siguiente comentario, existe la posibilidad contraría....
06 Mar 2021 - 09:36
Comment

No se que pensar sobre otro fabricante....por un lado está la posibilidad de que si por ejemplo Mercedes elije los Pirelli y Red Bull Michelin, a lo mejor michelin funciona mejor y equilibra el rendimiento sobre la pista, pero como pase al revés y encima sea el Mercedes quien consiga buen rendimiento sobre otros, estamos más jodidos jajajaja

Default user picture
06 Mar 2021 - 04:29
Comment

Creo que en general que entrará otro fabricante sería bueno para todos. Es añadir una capa más de desarrollo tecnológico y puede ser un factor diferencial para algunos equipos que no acaban de encontrase con Pirelli. Podría haber pasado que los Redbull o Ferrari fueran más competitivos con unos neumáticos más acordes a su diseño aerodinámico. Pero en la F1 actual es complicado atraer a cualquier tipo de fabricante y el razonamiento detrás de un único proveedor es evitar cosas como el GP de EEUU de 2005.

05 Mar 2021 - 23:19
Comment

Si las carreras tuvieran mínimo 2 paradas serían muy entretenidas, pero como solo hacen una no me gusta.

05 Mar 2021 - 22:50
Comment

Efectivamente , otro proveedor de neumáticos junto a Pirelli en f1 , sería genial para la competición y habría más variantes en carrera

Default user picture
KIMI
05 Mar 2021 - 22:23
Comment
#1 ojalá se animase otro fabricante, creo que seria un buen aliciente tanto para pirelli como para el ... Ver comentario
Sería bueno, ya que aumentaría la competitividad del neumático al haber un rival. Lo cual mejoraría el deporte en ese apartado
05 Mar 2021 - 21:30
Comment

ojalá se animase otro fabricante, creo que seria un buen aliciente tanto para pirelli como para el espectaculo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

44
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25