F1

Mejoría en rendimiento

Pirelli: "La diferencia entre compuestos es de siete décimas"

Los tiempos han sido cinco segundos más rápido que en los Libres del año pasado

La marca italiana nunca había llevado el neumático ultrablando al circuito de Albert Park

Víctor Bolea

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24 Mar 2017 - 11:45

La primera toma de contacto de los equipos con el circuito de Albert Park ha sido más que positiva. En los dos primeros entrenamientos libres de la temporada apenas se han visto problemas y, en referencia a los neumáticos, ya hemos podido ver los tres compuestos que ha traído Pirelli este fin de semana.

Mercedes se atrevía a utilizar el primer juego de ultablando en la primera sesión de entrenamientos libres, pero sería en los Libres 2 donde se marcaría un tiempo más rápido que la pole position del año pasado. "Hoy hemos visto tiempos que han sido segundos más rápidos que en las sesiones equivalentes del año pasado, usando el neumático ultrablando por primera vez aquí", confirma el jefe de competición de Pirelli, Mario Isola.

La diferencia entre los compuestos, por eso, se ha reducido notablemente respecto a los años anteriores. "Hasta ahora, hay una diferencia de rendimiento de unas siete décimas por vuelta entre el blando y el superblando, y la misma entre el superblando y el ultrablando. Durante los test de Barcelona, esta diferencia estaba alrededor de las tres y cinco décimas", destaca el italiano.

Tras ver el salto de rendimiento, la marca de neumáticos debe analizar ahora la degradación que ofrecen los nuevos neumáticos. "Ahora necesitamos echar un vistazo a la degradación. Obviamente, es mucho menor que el año pasado, pero tenemos que ver con los equipos en qué medida afecta la diferencia entre compuestos en la estrategia de carrera", concluye.

LIBRES 1:
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