F1

GP DE BÉLGICA F1 2019

Pirelli espera estrategias agresivas en el GP de Bélgica F1 2019

Isola recuerda que es la pista del Mundial a la que más estrés se somete a las gomas
No descarta la lluvia para este fin de semana
spa-circuito-2019-soymotor.jpg
3
26 Ago 2019 - 15:56

Pirelli llega a Spa-Francorchamps, la primera cita del calendario tras el parón de verano, con sus tres neumáticos más duros, el C1, el C2 y el C3. El trazado belga es uno de los más exigentes del Mundial. A pesar de las dificultades que plantea el trazado de las Ardenas, Mario Isola espera una carrera tan buena como las cuatro últimas.

Los equipos llegan al circuito más largo del calendario, uno en el que se pueden esperar condiciones meteorológicas mixtas y al que Pirelli lleva sus gomas más duras con el objetivo de que los pilotos puedan empujar al máximo durante las 44 vueltas de carrera.

"Spa siempre es un circuito impresionante de pilotos, pero también uno en el que los neumáticos están sometidos al mayor estrés de toda la temporada. Por consecuencia, hemos seleccionado las opciones más duras de nuestra gama, una elección ligeramente diferente a la del año pasado que debería permitir a los pilotos empujar al máximo durante cada stint y reducir la necesidad de gestión del ritmo", ha destacado Isola.

"La opción más dura de este año en Silverstone, por ejemplo, llevó a una carrera disputada y a que Lewis Hamilton lograra la vuelta rápida justo al final con neumáticos bastante desgastados", ha añadido.

Mientras que el año pasado Pirelli optó por el medio, el blando y el superblando, ahora se han ido a opciones más blandas, ya que el C1 y el C2 son algo más blandos que sus equivalentes en 2018, el duro y el medio, y el C3 se parece mucho al blando del año pasado.

"Sabemos mucho de Spa, también por nuestra experiencia al suministrar gomas en las 24 horas. La carrera del mes pasado tuvo que deternerse durante varias horas por la lluvia, lo que subraya la probabilidad de tener condiciones meteorológicas mixtas, ya que la clasificación del GP de Bélgica del año pasado fue en mojado también", ha recordado.

La mayoría de pilotos optaron por ir a una parada el año pasado y para esta edición, Isola no descarta estrategias sorprendentes y agresivas. "Ésta es una pista en la que también se puede adelantar, así que con las circunstancias correctas, es posible optar por una estrategia agresiva", ha apuntado para terminar.

 

pirelli-spa-soymotor.png

© Pirelli

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
26 Ago 2019 - 20:29
Comment
#1 Están obligados a hacer un cambio.Es lo mas 'agresivo' que se verá. Ver comentario
#2 Goma blanda y a cuatro paradas, eso seria espectáculo, pero llevan las piedras y con una parada si ... Ver comentario
Amigos así lleven los compuestos duros sera un espectáculo ya que estos neumáticos permite ir a fondo y no gestionar nada
Default user picture
26 Ago 2019 - 20:18
Comment

Goma blanda y a cuatro paradas, eso seria espectáculo, pero llevan las piedras y con una parada si no llueve suficiente

26 Ago 2019 - 17:15
Comment

Están obligados a hacer un cambio.Es lo mas "agresivo" que se verá.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11