F1

GP de Francia 2018

Pirelli considera todos los compuestos "viables" en carrera

Isola apuesta por la variedad estratégica tras una gran igualdad entre compuestos
Las altas temperaturas en Paul Ricard dejan abierta la estrategia en todos los equipos
image-2018-06-22.jpg
Víctor Bolea
0
22 Jun 2018 - 20:57

El reto de llegar a un circuito nuevo en el calendario era algo que podía preocupar a Pirelli. Sin embargo, con la ayuda de haber hecho muchos test en Paul Ricard en el pasado, la marca italiana no ha visto grandes problemas y confían en ver los tres compuestos de neumáticos durante la carrera del domingo.

Las temperaturas elevadísimas en la jornada del viernes ha alterado el plan de algunos equipos, pero en Pirelli han acabado confiados con el rendimiento que han ofrecido. "Hemos visto temperaturas de la pista muy altas, por encima de los 50 grados, lo que obviamente ha favorecido una elección de neumáticos más duro. Sin embargo, el ultrablando ha demostrado rendir muy bien, así que los tres compuestos diferentes parecen viables para formar parte de la estrategia de carrera", ha señalado Mario Isola, director de competición de Pirelli.

Los entrenamientos libres, sin embargo, no han dejado una idea clara de la estrategia ideal, algo que todos los equipos esperan aclarar mañana. "Exactamente, cuál será esa estrategia dependerá de los análisis de datos, que continuarán después de los terceros entrenamientos libres de mañana. Con un circuito nuevo, direcciones del viento cambiantes y condiciones más frías que se esperaban mañana y también con algunas interrupciones por banderas rojas en el día de hoy, todavía hay muchas incógnitas, ha asegurado.

"La situación, como es habitual, será más clara a medida que avance el fin de semana. Al ser un circuito nuevo, que pone particular énfasis a los neumáticos delanteros, era importante ver si habría problemas de blistering o graining, pero no hemos observado nada hasta ahora", ha explicado para finalizar.

 

MÁS VUELTAS POR COMPUESTO

Ultrablando, Brendon Hartley, 21 vueltas.

Superblando, Sebastian Vettel, 27 vueltas.

Blando, Sergey Sirotkin, 23 vueltas. 

 

MEJORES TIEMPOS POR COMPUESTO

Ultrablando, Lewis Hamilton, 1'32"231

Superblando, Lewis Hamilton, 1'33"582

Blando, Daniel Ricciardo, 1'32"576

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33