GP de Alemania F1 2018
HAMILTON, EL MÁS RÁPIDO

Pirelli confirma 1,6 segundos entre ultrablando y medio en China

Es el primer GP en el que la marca se salta un compuesto en su elección

Isola adelanta que se esperan estrategias interesantes en una carrera en seco

AmpliarFerrari e ingenieros Pirelli en Shanghái - SoyMotor.comFerrari e ingenieros Pirelli en Shanghái

Los equipos han aprovechado las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes para comparar los tres compuestos disponibles este fin de semana en Shanghái. Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido de la jornada con el superblando.

Las escuderías han trabajado en la comparación de los diferentes compuestos, con diferentes cargas de combustible, para hacer simulaciones de carrera. Pirelli determina la diferencia entre el blando y el ultrablando de siete décimas de segundo. Lewis Hamilton lideró la tabla de tiempos de las dos sesiones disputadas este viernes. Por la mañana usó el blando y por la tarde, el ultrablando. 

La lluvia no llegó hasta el final de la segunda sesión, pero los conjuntos notaron el frío con respecto a Baréin, pues había 19 grados en el ambiente y 21 en la pista. Para el domingo se espera, sin embargo, una carrera en seco.

"Es la primera carrera de la temporada en la que nos saltamos un compuesto, nuestra selección es medio, blando y ultrablando, nos saltamos el superblando. El razonamiento de esta estrategia era tener un hueco amplio entre las tres opciones", ha explicado el jefe de competición de Pirelli, Mario Isola, en un comunicado de la marca italiana.

"Así es hasta ahora, con 0,9 segundos entre el medio y el blando y algo menos entre el blando y el ultrablando, lo que hace que entre el medio y el ultrablando haya 1,6 segundos", ha agregado.

"Esto debería traernos estrategias interesantes. Algunos coches parece que se sienten como en casa con unos compuestos. En este comportamiento ha influido la meteorología y parece que los equipos tendrán que adaptar sus coches y estrategias para una carrera disputada en condiciones ligeramente más cálidas, lo que debería reforzar la opción de los compuestos más duros, que tienen un rango de trabajo mayor", ha continuado para finalizar.

 

 

MÁS VUELTAS POR COMPUESTO

Medio, Charles Leclerc, 21 vueltas

Blando, Marcus Ericsson y Sergey Sirotkin, 21 vueltas

Ultrablando, Pierre Gasly, 22 vueltas

Intermedio, Esteban Ocon, Sergio Pérez, tres vueltas

 

LIBRES 1 MEJOR TIEMPO POR COMPUESTO 

Medio, Daniel Ricciardo, 1'35'696

Blando, Hamilton, 1'33''999

Ultrablando, Kimi Räikkönen, 1'34''358

 

LIBRES 2 MEJOR TIEMPO POR COMPUESTO 

Medio, Valtteri Bottas, 1'34'387

Blando, Räikkönen, 1'34''063

Superblando, Hamilton, 1'33''482

Intermedio, Ocon, 1'51''665

 

ESTADÍSTICAS DEL DÍA

Medio, 1.182 kilómetros, 17 juegos usados

Blando, 2.288 kilómetros, 33 juegos usados

Superblando, 1.194 kilómetros, 30 juegos usados

Intermedio, 70 kilómetros, seis juegos usados

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