GP de México 2019

Pirelli anuncia los neumáticos que llevará al GP de México F1 2019

C2, C3 y C4 son las gomas seleccionadas por el suministrador de compuestos

Será la décima prueba hasta el momento en la que se use esta combinación

AmpliarPirelli anuncia los neumáticos que llevará al GP de México F1 2019 - SoyMotor.comAutódromo Hermanos Rodríguez

Pirelli ha anunciado ya qué compuestos llevará al Gran Premio de México, que se celebrará entre los días 25 y 27 de octubre. El C2, el C3 y el C4 son los seleccionados para el que puede ser el último paso de la Fórmula 1 por el país azteca.

Pirelli ha optado por llevar a México el C2, el C3 y el C4. Hay que recordar que la marca italiana estrena este año una nueva forma de denominar a sus neumáticos más simple. En cada fin de semana de competición sólo habrá tres colores disponibles; el blanco, que será el más duro; el amarillo, la goma media; y el rojo, el más blando.

Cabe destacar que la selección realizada para México ya se ha visto esta temporada en múltiples ocasiones. La primera vez fue en el GP de Australia, primera prueba de la temporada 2019.

Además, también se han usado el C2, C3 y C4 en China, Azerbaiyán, Francia y Austria. También estarán disponibles para los equipos en los próximos Grandes Premios de Alemania, Hungría, Italia y Rusia.

Esto hace que, a falta de anunciar los compuestos que se llevarán a Estados Unidos, Brasil y Abu Dabi, esta combinación sea la más utilizada este 2019 por Pirelli, con un total de diez ocasiones.

En total, cada piloto contará con 13 juegos de neumáticos de seco. Todos los equipos tendrán mínimo un juego de blandos, otro de medio y otro de duros por cada monoplaza. Los diez restantes los seleccionarán según sus preferencias. Debido a que los más duros son para la carrera, predominarán los blandos. Estos se pueden ver tanto en entrenamientos libres como en clasificación. En algunos casos, también se montan en carrera.

Este 2019 predomina el hacer un solo paso por boxes, pero en el país azteca puede volver a repetirse la variedad de estrategias. Así queda la distribución de neumáticos de las carreras que han anunciado hasta el momento

  • Australia: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
  • Baréin: C1 –duro–, C2 –medio–, C3 –blando–
  • China: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
  • Azerbaiyán: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
  • España: C1 –duro–, C2 –medio–, C3 –blando–
  • Canadá: C3 –duro–, C4 –medio–, C5 –blando–
  • Francia: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
  • Austria: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
  • Gran Bretaña: C1 –duro–, C2 –medio–, C3 –blando–
  • Alemania: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
  • Hungría: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
  • Singapur: C3 –duro–, C4 –medio–, C5 –blando–
  • Rusia: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–
  • Japón: C1 –duro–, C2 –medio–, C3 –blando–
  • México: C2 –duro–, C3 –medio–, C4 –blando–

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