F1

RED BULL RACING

Pérez, ya con deberes de Marko: "No debería estar a más de dos décimas de Verstappen"

Desde Red Bull aseguran que nadie ha logrado igualar a Max en la jornada del sábado
Marko: "La actuación de Pérez fue absolutamente grandiosa todo el año"
También ha reconocido que este año no ha sido la primera vez que se fijaron en 'Checo'
perez-abu-dabi-2020-soymotor.jpg
67
29 Dic 2020 - 12:10

Helmut Marko espera de Sergio Pérez que esté como máximo a dos décimas de segundo de diferencia de Max Verstappen en clasificación. También ha explicado que aunque la victoria del piloto mexicano en el Gran Premio de Sakhir ayudó en la decisión, no se guiaron por eso en exclusiva.

Sergio Pérez ha fichado por Red Bull para la próxima temporada. El piloto mexicano, que se había quedado sin asiento para 2021 a mediados de este año, será el encargado de sustituir a Alexander Albon como compañero de Max Verstappen.

Pero los de Albon no son zapatos fáciles de calzar. Comienza la presión, pues Marko ha dejado claro que esperan que Pérez esté cerca de Verstappen, en concreto, a no más de dos décimas de segundo en clasificación.

"Pérez tiene que estar a poca distancia de Max en el nivel de competición. En la clasificación veremos: nadie ha llegado al nivel de Max hasta ahora. No puede estar a más de dos décimas", ha indicado Helmut Marko en una entrevista con el portal web alemán Motorsport Total.

Aunque al final se decantaron por el piloto mexicano para la temporada que viene, Nico Hülkenberg también se postuló como candidato a un asiento en Red Bull para 2021.

Marko confiesa que el equipo se encontraba en una posición bastante favorable, pues ninguno de los dos pilotos tenía asiento para el próximo año. La decisión final dependía sólo del criterio de la escudería austriaca y no de otros factores.  

"Estábamos en una posición muy cómoda. Ni Hülkenberg ni Pérez tenían alternativas en cuanto al atractivo de Red Bull Racing. Así que no tuvimos que esperar, solo tuvimos que decirles a ellos que esperaran hasta el final de la temporada, entonces decidimos nosotros", ha explicado el asesor de Red Bull.

Al final, los de Milton Keynes se decantaron por Pérez. Los dos factores que ayudaron a tomar dicha decisión fueron su gran temporada al alza y su victoria en Sakhir.

"El primer motivo por el que le fichamos es que, sin duda, ha sido su mejor temporada desde que estuvo en la Fórmula 1. La otra razón es la carrera que ganó. Russell en el Mercedes no se acercó mucho, a pesar de tener neumáticos mejores", ha confesado Marko.

No obstante, niega que la victoria del mexicano fuera la clave su fichaje, sino más bien lo fueron sus actuaciones durante la segunda mitad de la temporada.

"No fue decisiva. La actuación de Pérez fue absolutamente grandiosa todo el año, sobre todo, en la segunda mitad de la temporada. La victoria fue útil porque en la parte psicológica se rompió otro obstáculo. Una vez que ganas, estás mucho más relajado. Eso redondeó aún más el panorama general a favor de Pérez", ha reconocido.

Pero Marko admite que desde Red Bull ya se habían fijado en Checo hace muchos años. Fue en un test en Estoril que el piloto mexicano hizo con Daniel Ricciardo. Aunque ambos estuvieron bastante igualados, en los tiempos de clasificación el australiano le ganó la partida.

"Tenemos un año de contrato con Pérez, así que veremos cómo se adapta y su rendimiento. Nos fijamos en él hace mucho tiempo en un test en Estoril con Daniel Ricciardo. En las tandas largas, ambos fueron igual de rápidos, pero en clasificación Pérez era un poco más lento. Eso fue antes de que se convirtiera en júnior de Ferrari", ha señalado.

También es cierto que desde 2010 será la primera vez que no den la oportunidad de ascender a dos debutantes a la Fórmula 1, sólo subirán a uno en AlphaTauri. Pero el asesor de la escudería defiende que trabajan constantemente con nuevos talentos y que nadie puede igualarles en ese aspecto.

"Tampoco es una desgracia que no hayamos optado por dos pilotos nuevos en Fórmula 1 por primera vez desde 2010. Tenemos uno: Yuki Tsunoda. Tenemos un nuevo júnior, pero no dos", ha confesado Marko.

"No hay nadie en Red Bull que no esté comprometido con nuestra meta en el Campeonato Mundial. Ahora tenemos a dos pilotos punteros: Jüri Vips y Liam Lawson, aunque también a Jehan Daruvala, que ganó la última carrera de F2. También tenemos a un piloto estadounidense fuerte para 2021 en Fórmula 3. Nadie puede igualar nuestro éxito a la hora de entrenar nuevos talentos", ha insistido Marko para cerrar.

67 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Fast Driver
29 Dic 2020 - 12:48
Comment
#4 La apuesta ha sido arriesgada.pero necesaria...Más ha estado solo ante los Mercedes... Ver comentario
Max
Fast Driver
29 Dic 2020 - 12:45
Comment
#3 Ni se ha subido y ya le meten presión. Normal que muchos se vayan del entorno de Redbull o se queme ... Ver comentario
Normal, RBH solo está en la F1, para ganar, para otra cosa, se marchan a casa
Default user picture
29 Dic 2020 - 12:44
Comment
#1 Pues ya está jodido, Perez es un gran piloto, pero está a más de 2 décimas de Max, ojalá me equ ... Ver comentario
En clasificación si, pero en carrera muchas cosas cambian. Vamos a darle el beneficio de la duda. Esta es una oportunidad de oro para el y va a ir con todo.
Fast Driver
29 Dic 2020 - 12:43
Comment

La apuesta ha sido arriesgada.pero necesaria...Más ha estado solo ante los Mercedes...

29 Dic 2020 - 12:34
Comment

Ni se ha subido y ya le meten presión. Normal que muchos se vayan del entorno de Redbull o se quemen.

29 Dic 2020 - 12:29
Comment

DEl mejor al peor piloto dicen que solo hay 5 décimas. Parece que en RB tienen pocas esperanzas en Checo porque sólo le dan un 6 de 10, vamos..... que casi lo suspenden :-)

29 Dic 2020 - 12:27
Comment

Pues ya está jodido, Perez es un gran piloto, pero está a más de 2 décimas de Max, ojalá me equivoque...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41