F1

2022

Pérez, sobre la nueva normativa: "Es demasiado pronto para juzgarla"

El mexicano indica que ha traído buenas carreras
Apunta que la mayor desventaja es el rebote
perez_canada_2022_soymotor.com_.jpg
3
25 Jun 2022 - 12:34

Esta temporada ha estrenado nueva reglamentación en la Fórmula 1 y, con ella, una nueva era. Tras nueve carreras, Pérez cree que aún no se pueden sacar conclusiones al respecto, pero considera que esta normativa será positiva para el deporte. 

El nuevo reglamento conlleva cambios aerodinámicos con el objetivo de que sea más fácil seguir a otro monoplaza y aumentar los adelantamientos. También se ha introducido el efecto suelo, ha aumentado el peso de los coches y los neumáticos ahora son de 18 pulgadas. 

Las opiniones al respecto de esta reglamentación son diversas, pues mientras Helmut Marko ya manifestó que no ha servido para nada, Sergio Pérez cree que aún no se pueden juzgar.

"Creo que es demasiado pronto para juzgar estas regulaciones. Han traído buenas carreras, puedes seguir de cerca, ciertamente, aunque la desventaja es el rebote que estamos experimentado", ha explica Pérez en declaraciones que publica Motorsportweek.

Sin duda, el rebote o 'porpoising' está siendo uno de los principales retos de los equipos en este arranque de temporada, de hecho, incluso la FIA ha planteado un cambio de reglas para solventarlo. Una propuesta muy controvertida, que no todos los equipos han aceptado por igual.

También la fiabilidad es un aspecto que todavía deben mejorar, pues los abandonos por este motivo están siendo constantes. Así pues, Pérez considera que hay que darles tiempo para que las nuevas reglas se asienten y los equipos las controlen bien. 

"Apenas estamos comenzando una nueva era, así que tenemos que dar tiempo a las nuevas regulaciones para que sigan adelante y creo que deberían estar bien", ha valorado el mexicano para cerrar.

 

 

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Teibolero
25 Jun 2022 - 20:28
Comment

La yoFerrari se fue a la marcha jajajaja jajajaja.

25 Jun 2022 - 16:06
Comment

Este cambio de estación aerodinámica permite que los F1 estén más pegados, pero los adelantamientos se hacen difícil, a pesar que el coche de atrás tiene el beneficio de la succión y el DRS, véase la lucha:
.
- Ocon/Leclerc o Max/Carlos en Canadá.
- Leclerc/Verstappen en Azerbaiyán o
- Pérez/Leclerc en Imola.

Teibolero
25 Jun 2022 - 15:54
Comment

Recuerden que la yoFerrari no tiene internet el fin de semana, nos libramos de sus venecadas jajajaja.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00