F1

2021

Pérez: "Si en la primera carrera no tengo el ritmo esperado, será cuestión de tiempo"

El mexicano se muestra cauto y recuerda que todo piloto necesita una adaptación
No quiere poner las expectativas demasiado altas para no frustrarse
perez-rb16b-silverstone-soymotor.jpg
59
17 Mar 2021 - 13:41

Sergio Pérez ha llamado a la calma sobre sus expectativas con el Red Bull. El mexicano quiere tomarse su tiempo para adaptarse al coche y ha dejado claro que no se enfadará en caso de no ser rápido de inmediato en la primera carrera. Si no lo es, conseguirlo sólo será cuestión de tiempo.

Pérez prefiere no prometer nada de antemano para las primeras carreras, ya que no se ha terminado de adaptar del todo y sabe que hay cosas que mejorar. Ayer, Helmut Marko, asesor de Red Bull, aseguró que su nuevo piloto será rápido desde el comienzo. No obstante, Sergio es más cauteloso y prefiere tomarse su tiempo.

"Me siento cómodo en el coche, pero no me he terminado de adaptar del todo. Sé que todavía hay áreas en las que mejorar y estoy siendo bastante paciente en lo que a eso respecta. No quiero tener muchas esperanzas puestas en la primera carrera, pues quizá no salga según lo previsto. Quiero tomarme mi tiempo y estoy seguro de que así lo bueno llegará", ha reconocido Pérez en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

Pérez cuenta ya con diez años de experiencia en Fórmula 1 y eso le ha permitido saber que aunque no cumpla en las primeras carreras, será cuestión de tiempo que lo haga. No es fácil adaptarse a un coche nuevo con tan solo día y medio de test, pero él se conoce a sí mismo y es consciente de que en los momentos importantes estará ahí.

"Con los años y la experiencia te vas dando cuenta que si en las primeras cuatro carreras no tienes el ritmo esperado, será cuestión de tiempo que lo tengas. Hay que terminar de entender y de aprender algunas cosas y yo ya sé cuáles son mis habilidades y capacidades. Debería ser capaz de cumplir en los momentos importantes. No será fácil, pero si trabajamos bien en el desarrollo, podemos hacerlo", ha insistido.

Sergio está feliz por las buenas sensaciones que ha tenido Red Bull en los test y deja claro que un buen comienzo es la señal de un buen final de temporada en Abu Dabi. Además, cree que esta pretemporada alternativa de tan solo tres días, ayuda a los pilotos que no han cambiado de equipo y a su vez, perjudica a todos los que han cambiado de aires.

"Los test son test, no sabes lo que los otros equipos están haciendo y todavía queda mucho trabajo que hacer. Necesito más tiempo en el coche, pero las primeras sensaciones han sido buenas. Este nuevo formato sin duda es una desventaja para los pilotos que han cambiado de equipo y una ventaja para los que siguen en el suyo, pero es parte del juego", ha añadido.

"El coche va bien. Cada vez que me subo, es mejor. Tiene mucho potencial, pero está claro que hay mucho trabajo y desarrollo por llevar a cabo en los próximos meses. Eso sí, también es muy importante cómo empezar en Baréin porque cómo empiezas suele ser cómo acabas la temporada en Abu Dabi", ha expresado Sergio para cerrar.

59 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
17 Mar 2021 - 14:42
Comment

"Este nuevo formato sin duda es una desventaja para los pilotos que han cambiado de equipo"
.
Sin duda que como siga así con sus lloraderas vamos a divertirnos con él :-)

17 Mar 2021 - 14:40
Comment
#15 @#12 Agradecer que le cancelen el contrato ? Ver comentario
Sin un tío como Stroll, Pérez se iba a ir diluyendo en la F1 hasta desaparecer en la intrascendencia.
franciss
17 Mar 2021 - 14:40
Comment

- El ritmo de Pérez del segundo piloto de Red Bull lo determinará Horner desde boxes como Toto el de Bottas, esto funciona así, el que quiera hacerse trampas al solitario allá él creyendo espejismos estériles...

17 Mar 2021 - 14:35
Comment
#13 @#12 Creo que es al contrario, el piloto le salvo el culo a Force India, y fue el que le dio la vict ... Ver comentario
Gracias a la audacia de Stroll y el coche que le dio, Pérez llegó donde está, sino quedaba en las penumbras.
17 Mar 2021 - 14:33
Comment
#12 @#6 Pérez tiene que estar muy agradecido a Stroll y el coche que le dio, que no lo tuvo en 10 años ... Ver comentario
Agradecer que le cancelen el contrato ?
Default user picture
17 Mar 2021 - 14:32
Comment
#1 Claro que será cuestión de tiempo y de mucho tiempo porque aún no se adaptó al Mercedes rosa. Qu ... Ver comentario
no hubiera podido hacer mas, bottas es bottas pero esta montado en un Mercedes del año y luchar contra max Era imposible asi que no veo que mas podia hacer.
Default user picture
17 Mar 2021 - 14:31
Comment
#12 @#6 Pérez tiene que estar muy agradecido a Stroll y el coche que le dio, que no lo tuvo en 10 años ... Ver comentario
Creo que es al contrario, el piloto le salvo el culo a Force India, y fue el que le dio la victoria la temporada pasada. No se, miralo como quieras.
17 Mar 2021 - 14:25
Comment
#6 @#1 y sin embargo, es el único que le dio triunfo al mercedes rosa y, si no fuese por el equipo y e ... Ver comentario
Pérez tiene que estar muy agradecido a Stroll y el coche que le dio, que no lo tuvo en 10 años de F1 y gracias a eso llegó a RB, que ni en sus sueños estaba.
17 Mar 2021 - 14:23
Comment
#10 @#4 Luego ya están los casos contrarios y extremos en los que debutas o llegas con poca experienci ... Ver comentario
*de Pérez y Sainz
17 Mar 2021 - 14:22
Comment
#4 @#2 O Verstappen cuando llegó a RBR. Súperpilotos hay pocos. En mi opinión no es tanto que se ada ... Ver comentario
Luego ya están los casos contrarios y extremos en los que debutas o llegas con poca experiencia a un equipo donde hay un monstruo con temporadas de experiencia en el propio equipo y te destruye (Alonso con Grosjean, Alonso con Vandoorne, Verstappen con Gasly, Verstappen con Albon); normalmente en estos casos estás constantrmente a 6 décimas en qualy. Por último nos encontramos ante casos en los que tienes experiencia pero igualmente llegas de nuevas a enfrentarte con un compañero muy fuerte y experimentado, como es el caso de Leclerc y Sainz esta temporada, donde lo normal es que ambos se mantengan siempre a entre 3 y 5 décimas de Verstappen y Leclerc.
17 Mar 2021 - 14:21
Comment

Tranquilo Checo que Sainz necesitaba media temporada

Default user picture
17 Mar 2021 - 14:20
Comment

Seguramente Pérez brindará un gran espectáculo y algunos podios y ¿porqué no? quizas alguna victoria. Pero es bueno que sea cauteloso y no le pase lo que a muchos pilotos que sienten estar en la cima cuando apenas consiguen un podio. No cito ejemplos por obvio.

17 Mar 2021 - 14:19
Comment

Se siente el miedo en tus palabras, checo. Empuja y calla.

Default user picture
17 Mar 2021 - 14:17
Comment
#1 Claro que será cuestión de tiempo y de mucho tiempo porque aún no se adaptó al Mercedes rosa. Qu ... Ver comentario
y sin embargo, es el único que le dio triunfo al mercedes rosa y, si no fuese por el equipo y el apoyo desmedido a Stroll, hubiera conseguido tal vez otra victoria o al menos un par de podios más. Pero así es la F1
17 Mar 2021 - 14:17
Comment

"Con los años y la experiencia te vas dando cuenta que si en las primeras cuatro carreras no tienes el ritmo esperado, será cuestión de tiempo que lo tengas"
.
Descubrió la pólvora!!! Ya está llorando antes de empezar??

17 Mar 2021 - 14:17
Comment
#2 'Todo piloto necesita una adaptación', no es verdad, Vettel o Alonso cuando llegaron a Ferrari o R ... Ver comentario
O Verstappen cuando llegó a RBR. Súperpilotos hay pocos. En mi opinión no es tanto que se adapten más rápido, que también, sino que tienen tantas décimas en el bolsillo que durante la primera temporada pueden estar ya a la par de compañeros que llevan años en el conjunto (en la última década Alonso con Massa, Alonso con Button, Verstappen con Ricciardo, Hamilton con Rosberg, Leclerc con Ericsson..). Generalmente cualquier piloto necesita 2 años en el equipo para sacar el 100% del coche.
Default user picture
17 Mar 2021 - 14:06
Comment

Creo que Checo va a dar mucho de que hablar esta temporada.

17 Mar 2021 - 14:05
Comment

"Todo piloto necesita una adaptación", no es verdad, Vettel o Alonso cuando llegaron a Ferrari o Russell, Leclerc o en otros momentos, Senna, Prost, Schumacher y por supuesto, hay más.
.

17 Mar 2021 - 13:58
Comment

Claro que será cuestión de tiempo y de mucho tiempo porque aún no se adaptó al Mercedes rosa. Quedar 4º con el 2º mejor coche y con Bottas fuera de juego dice mucho del mejicano

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25