F1

GP de Miami F1 2022

Pérez estuvo cerca de abandonar en Miami, reconoce Horner

El mexicano tuvo un problema con un sensor que le hizo perder medio segundo por vuelta
Los mecánicos pudieron solucionarlo para continuar en carrera
perez_miami_202_soymotor.com_.jpg
33
10 Mayo 2022 - 19:09

Sergio Pérez estuvo a punto de retirarse en el Gran Premio de Miami. Su monoplaza sufrió un problema con un sensor que los mecánicos consiguieron resolver desde el garaje. Sin embargo, eso le hizo perder medio segundo por vuelta.

Pérez reportó por radio durante la carrera de Miami una pérdida de potencia en su motor. Helmut Marko confirmó ayer que el sensor de un cilindro falló y eso le costó medio segundo por vuelta. Así pues, Horner ha reconocido que 'Checo' estuvo cerca de retirarse, pero los mecánicos pudieron repararlo desde el box.

"El abandono estuvo muy cerca. Tuvimos que mover los sensores para solucionar el problema. Es algo en lo que trabajaremos estrechamente con HRC para intentar entenderlo y, obviamente, para asegurarnos de que no vuelva a ocurrir en el futuro", ha afirmado a la revista británica Autosport.

El problema se solucionó provisionalmente, pero el mexicano continúo muy lento en las rectas a pesar de que Red Bull destaca por su velocidad punta. De hecho, ni con los neumáticos medios nuevos fue capaz de atacar a Carlos Sainz por la tercera posición, por ello, Horner tiene claro que, sin el problema, podría haber terminado segundo.

"Tuvo un problema con un sensor de uno de los clindros. Los chicos se las arreglaron para mover los sensores, pero como resultado perdió unos 20 kilovatios de potencia. Incluso con la ventaja que tenía con el neumático nuevo, estaba a medio segundo de la velocidad que podía alcanzar el coche en las rectas. Sin eso, probablemente hubiera sido segundo", ha añadido.

En cualquier caso, Horner niega que el RB18 sea un monoplaza débil. Además, recuerda que tienen el apoyo de HRC y en las próximas semanas se reunirán con ellos para asegurarse de que el problema no vuelve a suceder.

"No creo que los RB18 sean particularme frágiles. Hasta ahora, nos han ralentizado algunas cosas que hubiéramos visto en los test de pretemporada y que ocurrieron al inicio de año. Es frustrante, pero estamos trabajando de cerca con HRC. Nos están brindando un gran apoyo", ha apuntado para cerrar.

Sergio Pérez
Red Bull
Chris Horner
GP Miami 2022
33 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Teibolero
11 Mayo 2022 - 16:59
Comment

Las venecadas que uno tiene que leer jajajaja jajajaja.

11 Mayo 2022 - 11:18
Comment
#10 @#1 Wow 15 negativos. Anda que no has pisado callos al otro lado del charco. Yo cambiaría el nombre ... Ver comentario
jajaja, no son muchos "panchitos" como los llamas tú, son dos multicuentas, el TELMEX y el TOCABOLIRO.
11 Mayo 2022 - 11:13
Comment
#4 @#3 creo que la traduccion correcta o a lo que hace referencia es que tuvieron que apagar o desactiv ... Ver comentario
Genial tu aporte. Eso quiere decir que si desconectaron el sensor la centralita no tuvo en cuenta su información, por lo tanto no hubo pérdida de potencia como algunos compatriotas del mejicano mencionan. Lo dicho.....con la mejicanada a otra parte que a este lado del charco no cuela. :-))
11 Mayo 2022 - 10:38
Comment
#1 Don excusas todo el fin de semana sin dar la talla y ahora esta excusa tonta. No pudo con Saiz antes ... Ver comentario
Wow 15 negativos. Anda que no has pisado callos al otro lado del charco. Yo cambiaría el nombre de la página de SoyMotor a SoyPanchito.
11 Mayo 2022 - 09:38
Comment

"Horner tiene claro que, sin el problema, podría haber terminado segundo." Primer equipo de la punta que verbaliza quién es su n°1 y quién su n°2 esta temporada

11 Mayo 2022 - 04:59
Comment

En el garaje de Checo han mejorado mucho y le están dando un mejor apoyo, desgraciadamente los fierros y partes eléctricas no tienen palabra de honor así que esas fallas son como una ruleta para cualquier equipo.

11 Mayo 2022 - 04:02
Comment

El auto preocupa por la fiabilidad y no por la efectividad, así que el problema es más motivante de asumir que si fuese al revés. Eso de rescatar una posición y cruzar dedos para terminar la carrera se lo dejaría a otros equipos, no a RedBull, y es lo que le preocupa tanto Sergio como a Max, los retiros estando es posición de podio duelen mucho y pesan más para ambos campeonatos que si solo se logra la vuelta rápida. Tienen 2 semanas, a ver como queda ese motor y no rompe ahora otra cosa.

11 Mayo 2022 - 03:54
Comment
A Yo-Ferrari Checo le sigue pisando y rompiendo lo que traía en la entrepierna, y así será todo el año.
#2 Ya está la pelirroja diciendo tonterías, de verdad.... que cansino eres, porque no disfrutas un po ... Ver comentario
en su postura patriotera, que no patriota, todo lo que le sea ajeno es despreciable y es ahí donde aburre con su retórica que no sale de 2 frases para desacreditar lo que haga el mexicano en un lugar en el que la pelirroja prefiere vacío que ocupado por aquel al que descalifica sin argumento. Para la desgracia de este chovisnista, es Sergio el elegido por el equipo por sus capacidades desde el año pasado y es probable que por otros 2 años más, así que seguirá sacando excusas improbables para demeritar a Checo o desaparecerá gradualmente según avance el campeonato y la posición del piloto en la pelea por el título.
Default user picture
Jobae
11 Mayo 2022 - 03:01
Comment
#4 @#3 creo que la traduccion correcta o a lo que hace referencia es que tuvieron que apagar o desactiv ... Ver comentario
eso tiene más sentido. Gracias.
11 Mayo 2022 - 00:43
Comment
#3 'Tuvimos que mover los sensores para solucionar el problema.' Cómo se puede hacer eso durante una c ... Ver comentario
creo que la traduccion correcta o a lo que hace referencia es que tuvieron que apagar o desactivar esos sensores....el comando que le dieron fue FAIL 5-0 y eso lo hace el piloto desde el volante https://www.youtube.com/watch?v=C2Giu0QdanU&t=17s
Default user picture
Jobae
10 Mayo 2022 - 22:37
Comment

"Tuvimos que mover los sensores para solucionar el problema." Cómo se puede hacer eso durante una carrera?

Default user picture
10 Mayo 2022 - 20:56
Comment

Ya está la pelirroja diciendo tonterías, de verdad.... que cansino eres, porque no disfrutas un poco y ves las carreras sin prejuicios,
Llevas dolido desde el año pasado que quedó por delante en el mundial de muchos pilotos que según tu están a años luz de él.
Y que te conste que yo no soy fan de Sergio, yo como español sigo a Alonso y Sainz.
Pero eres muy pesado, pero muy pesado, y aburres,
Este año se te va a hacer más duro que el anterior, verte haciéndote a la idea

10 Mayo 2022 - 19:59
Comment

Don excusas todo el fin de semana sin dar la talla y ahora esta excusa tonta. No pudo con Saiz antes de la "avería" ni luego con mejores neumáticos pese a que Sainz no se pudo hidratar. Sergio, en su line de ir pisando huevos sin romper ni uno :-))

Últimos vídeos
Te puede interesar
Verstappen en Abu Dabi
F1

Verstappen tiene un nuevo récord: ningún piloto ha doblado antes los puntos del subcampeón

El RB19 ha sido el mejor monoplaza de 2023. Lo ha ganado todo: título y subcampeonato de Pilotos y la victoria en Constructores. Red Bull ha sido imparable. Pero la temporada ha tenido nombre y apellidos, los de Max Verstappen. El neerlandés ha llevado en volandas al equipo durante todo el año y ha roto innumerables récords. Ha entrado directamente en la historia de la Fórmula 1, si no lo estaba ya. El que se ha quedado un poco rezagado ha sido Sergio Pérez. Tanto, que es la primera vez en la historia que el campeón dobla en puntos al segundo clasificado. ¡Y eso que llevan el mismo coche!

28
29 Nov 2023 - 08:27
Hamilton en Abu Dabi
F1

Hamilton: "Cuando tienes temporadas difíciles, piensas: ¿es el coche o soy yo?"

Lewis Hamilton ha terminado tercero el mundial de Pilotos. Ha sido el primero después de los dos Red Bull. Algo así como 'el primero del resto'. Sin embargo, ha habido momentos de duda para el británico durante la temporada 2023. No sabía qué era lo que estaba fallando y eso le creó cierta inseguridad en su rendimiento. "¿Es el coche o soy yo?", ha asegurado que se llegó a plantear.

11
29 Nov 2023 - 11:23
Ya está aprobado por el Consejo de Ministros - SoyMotor.com
Coches

El Plan Moves III se alarga hasta julio de 2024, sin cambiar ni una coma

El Plan Moves III amplía la posibilidad de acogerse a las ayudas a la compra de vehículos eléctricos enchufables hasta el 31 de julio de 2024. Siete meses más de lo previsto y en las mismas condiciones descritas para estos incentivos, que inicialmente tenían como plazo de finalización lo que queda de año. El descuento es de hasta 7.000 euros.

1
14 Nov 2023 - 17:36
Entre 2027 y 2028, los precios se habrán equilibrado - SoyMotor.com
Coches

¿Cuándo dejarán de ser tan caros los eléctricos? Renault pone fecha

Renault ha creado su nueva división Ampere para diseñar, fabricar y vender la totalidad de vehículos eléctricos que se lancen con el emblema de la marca gala. La intención es lograr que para 2028, se haya conseguido equilibrar el precio de los coches 'cero emisiones' con sus homólogos Diesel y de gasolina.

0
15 Nov 2023 - 12:46