GP de Miami F1 2022

Pérez estuvo cerca de abandonar en Miami, reconoce Horner

El mexicano tuvo un problema con un sensor que le hizo perder medio segundo por vuelta

Los mecánicos pudieron solucionarlo para continuar en carrera

AmpliarPérez estuvo cerca de abandonar en Miami, reconoce Horner -SoyMotor.comPérez en Miami.

Sergio Pérez estuvo a punto de retirarse en el Gran Premio de Miami. Su monoplaza sufrió un problema con un sensor que los mecánicos consiguieron resolver desde el garaje. Sin embargo, eso le hizo perder medio segundo por vuelta.

Pérez reportó por radio durante la carrera de Miami una pérdida de potencia en su motor. Helmut Marko confirmó ayer que el sensor de un cilindro falló y eso le costó medio segundo por vuelta. Así pues, Horner ha reconocido que 'Checo' estuvo cerca de retirarse, pero los mecánicos pudieron repararlo desde el box.

"El abandono estuvo muy cerca. Tuvimos que mover los sensores para solucionar el problema. Es algo en lo que trabajaremos estrechamente con HRC para intentar entenderlo y, obviamente, para asegurarnos de que no vuelva a ocurrir en el futuro", ha afirmado a la revista británica Autosport.

El problema se solucionó provisionalmente, pero el mexicano continúo muy lento en las rectas a pesar de que Red Bull destaca por su velocidad punta. De hecho, ni con los neumáticos medios nuevos fue capaz de atacar a Carlos Sainz por la tercera posición, por ello, Horner tiene claro que, sin el problema, podría haber terminado segundo.

"Tuvo un problema con un sensor de uno de los clindros. Los chicos se las arreglaron para mover los sensores, pero como resultado perdió unos 20 kilovatios de potencia. Incluso con la ventaja que tenía con el neumático nuevo, estaba a medio segundo de la velocidad que podía alcanzar el coche en las rectas. Sin eso, probablemente hubiera sido segundo", ha añadido.

En cualquier caso, Horner niega que el RB18 sea un monoplaza débil. Además, recuerda que tienen el apoyo de HRC y en las próximas semanas se reunirán con ellos para asegurarse de que el problema no vuelve a suceder.

"No creo que los RB18 sean particularme frágiles. Hasta ahora, nos han ralentizado algunas cosas que hubiéramos visto en los test de pretemporada y que ocurrieron al inicio de año. Es frustrante, pero estamos trabajando de cerca con HRC. Nos están brindando un gran apoyo", ha apuntado para cerrar.

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33 comentarios
Imagen de Teibolero

Se imaginan si renuevan a checo, la yo Ferrari andará con el culo como mandril jajajaja jajajaja.

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Imagen de Teibolero

#31 así es jajajaja jajajaja

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Imagen de cmejiag

#30 Es la perrita

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Imagen de Teibolero

Cuánta caña a la yoFerrari seguro es pasivo jajajaja jajajaja.

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Imagen de wankelfer

Pero por que nadie quiere a la chachalaca? lo están tratando como a la muñeca fea caray. Toda tiznada y temblorosa por los rincones de soymotor . Es la payasita de la fiesta, no nos dejes plis plis jajajajaja

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Imagen de JoelBP

#27 si...ya no vale la pena mal gastar tiempo con gente asi....luego se contamina uno

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Imagen de Jaime Martínez

Ya chole....!!

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Imagen de Yo-Ferrari

#20 Si crees que he sido yo, lo siento pero no tienes la categoría suficiente como para hacerme perder el tiempo :-)) para eso ya están vuestras multi-cuentas :-)) Bienvenido @Miguel López y gracias por crear una nueva cuanta sólo para mi. Ya veo que soy muy importante en tu vida, lástima que yo soy hetero y te tengas que buscar otro :-))

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Imagen de Yo-Ferrari

#21 Minuto 31:50 te dice claramente que al desconectarlo no pierde potencia, ala, con la mejicanada a otra parte que siempre aportas lo que no quieres :-))

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Imagen de Yo-Ferrari

#18 Hombre, estás hablando del mejor piloto del mundo mundial... faltaría más :=)) Si no llegan a caparle el coche le quita 5 vueltas a Max juas juas :))

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