F1

SEBASTIAN VETTEL

Pérez apunta a la retirada de Vettel: "Dudo que vaya a McLaren"

El de Racing Point no ve al alemán en la parrilla de 2021
Apuesta por Sainz como su sustituto
perez-vettel-monza-2018-soymotor.jpg
21
13 Mayo 2020 - 13:45

El piloto mexicano Sergio Pérez se ha pronunciado sobre el futuro de Sebastian Vettel más allá de 2020. El de Racing Point teme que la retirada del tetracampeón esté cerca.

La noticia de que Sebastian Vettel no seguirá en Ferrari más allá de 2020 no ha dejado indiferente a nadie. Sergio Pérez ha sido uno de los consultados para comentar este gran movimiento en el mercado de pilotos.

"Las cosas no han ido muy bien, por lo que he leído. Ambas partes no se sentían como en años anteriores y la apuesta por Leclerc ha sido también un factor determinante", comenta 'Checo' en declaraciones al portal web estadounidense Motorsport.com.

Aunque algunas fuentes apuntan a que el tetracampeón puede ir a McLaren como sustituto de su reemplazo en Ferrari, Carlos Sainz, 'Checo' no ve esa opción tan clara y ve más probable su retiro de la Fórmula 1.

"Tal vez durante el confinamiento se ha dado cuenta de muchas cosas que le han servido para reflexionar. Una de sus opciones es McLaren, pero lo dudo. Creo que éste será su último año en Fórmua 1. Lo veo más cerca de la retirada que de un equipo diferente. Realmente no lo sé, hablo más como un aficionado, no sé qué puede pasar por su mente ahora", indica el piloto de Racing Point.

La semana pasada informábamos de que Carlos Sainz es el sustituto idóneo para Vettel, Pérez está de acuerdo. "Al final nunca entiendes qué piloto es mejor para el equipo, depende de sus intereses", opina 'Checo'.

"Carlos ha hecho una gran temporada en McLaren; al final en la F1 importan los momentos, las oportunidades, la memoria es siempre a corto plazo. Tiene grandes opciones y se lo merece. Es un gran profesional, un excelente piloto, que entiende bien las carreras, que sabe aprovechar al máximo las oportunidades y es una oportunidad enorme para él estar al lado de Leclerc", ha señalado.

Aunque son muchos los que quieren ver a Carlos vestido de rojo en 2021, algunos aficionados apuestan por que se quede en McLaren y lidere el proyecto. Pérez recuerda que Ferrari es un tren que sólo pasa una vez en la vida.

"Pilotar para Ferrari es una oportunidad única. Es el equipo más histórico de la parrilla. La escudería ha cambiado mucho en cuanto a filosofía y es un asiento importante que ha quedado vacío", apunta Pérez para terminar.

21 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
13 Mayo 2020 - 13:58
Comment

Tambien veiamos todos a Kimi fuera. Por que no ir a Mercedes? Tal como esta visto hoy Vettel, si pierde contra Ham es lo normal, pero y si le gana?

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41