GP Hungría F1 2021
OFICIAL

Sergio Pérez confirma que no seguirá en Racing Point en 2021

El mexicano ha explicado que no tiene "plan B" para el futuro pero quiere seguir en F1

El 11 recrimina a Lawrence Stroll el 'despido' tras haber "salvado" al equipo en 2018

AmpliarPérez anuncia que se marcha de Racing Point al término de 2020- SoyMotor.comPérez anuncia que se marcha de Racing Point al término de 2020

Sergio Pérez ha anunciado que, tras siete años en Racing Point, abandonará la estructura de Silverstone al finalizar la temporada 2020. Su deseo es seguir en F1 aunque afirma que no tiene ningún plan específico. El mexicano ha manifestado su dolor por el 'despido' tras haber contribuido a la salvación del equipo en 2018.  

El piloto mexicano ha colgado un comunicado en sus perfiles de redes sociales para anunciar, en la previa del GP de la Toscana, que la de 2020 será su última temporada en Racing Point tras siete años en el equipo de Silverstone.

Pérez afirma que la situación le "duele por haber apostado por el equipo en momentos difíciles" aunque está "orgulloso por haber salvado el trabajo de muchos de mis compañeros", refiriéndose al cambio de Force India a Racing Point en el GP de Bélgica de 2018, cuando el equipo rozó la desaparición.

El dorsal 11 ha agradecido la oportunidad que le dio Vijay Mallya allá por 2014 y ha "deseado lo mejor" a la administración actual de cara al nuevo proyecto de Aston Martin que nacerá el año que viene. Pérez ha afirmado que no tiene "Plan B" para 2021, pero que su idea es seguir en Fórmula 1, "cuando se presente un proyecto que me motive".

El favorito para sustituirle al lado de Lance Stroll es Sebastian Vettel, quien se ha quedado sin asiento en Ferrari por el fichaje de Carlos Sainz. Curiosamente, hoy mismo el jefe del equipo Racing Point ha desmentido ningún tipo de vínculo con el tetracampeón del mundo para el año próximo. Pero nada es inamovible, y en este sentido cabe recordar que Pérez tenía contrato en Racing Point hasta el término de 2022.

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Otmar Szafnauer, jefe del equipo:

"Checo ha formado parte de la familia de Silverstone por siete años y se ha convertido en uno de los pilotos más completos de la parrilla. Extremadamente rápido los sábados y los domingos, ha establecido una reputación de ser un gran piloto y juntos hemos disfrutado de grandes momentos juntos".

"Si había alguna oportunidad de podio, Checo siempre ha estado listo para aprovecharla y con nosotros se ha subido cinco veces al mismo, protagonizando alguno de los mejores días de la historia del equipo".

"Fuera del coche, Checo es un gran amigo y ha sido un placer trabajar con él durante tanto tiempo. Aunque nos despediremos al final del año, todavía quedan nueve carreras y muchas oportunidades para crear grandes recuerdos con Checo".

 

EL COMUNICADO ÍNTEGRO DE PÉREZ

Hola a todos:

Todo tiene siempre un principio y un final, y tras siete años juntos mi ciclo con el equipo llegará a su fin al término de la temporada.

En lo personal duele porque aposté mucho por el equipo en momentos muy difíciles; se logró salir adelante y me siento orgulloso de haber salvado el trabajo de muchos de mis compañeros.

Me quedo con los recuerdos de los grandes momentos que vivimos juntos, las amistades y la satisfacción de siempre haber dado lo mejor de mí.

Estaré siempre agradecido por la oportunidad que me brindó Vijay Mallya, quien creyó en mí en 2014 y me permitió continuar mi carrera en la F1 con Force India.

A la actual administración, a cargo de Lawrence Stroll, le deseo el mejor de los éxitos en lo que viene, en especial con el proyecto de Aston Martin. No tengo un plan B, mi idea es desde luego continuar aquí, pero siempre y cuando se presente un proyecto que me motive a seguir dando el 100 por ciento en cada vuelta.

Agradezco a cada uno de ustedes que han estado conmigo a lo largo de estos 10 años. A mi familia, que siempre ha estado presente apoyándome en las buenas y en las malas.

A todos los patrocinadores que han creído en mi proyecto, a mi staff y principalmente a Dios, que me bendijo con la oportunidad de vivir esta increíble aventura llamada F1.

Espero pronto darles buenas noticias y por ahora disfrutemos juntos estas próximas carreras.

¡Los llevo conmigo!".

 

 

A pesar de lo que han insistido en las recientes semanas, todos los rumores apuntan a Vettel para sustituir a Pérez. De no ser así, un nombre inesperado recalaría en la estructura de Racing Point, como por ejemplo Nico Hülkenberg –que disputó con ellos las dos citas en Silverstone como reemplazo del propio Pérez– o un Kevin Magnussen que ayer confesó tener más opciones que renovar con Haas para 2021. Una tercera opción, igual de improbable, sería George Russell. El británico es aún piloto de Mercedes y su situación puede haber cambiado dentro de Williams tras el cambio de dueños.

Las opciones para Pérez son limitadas para el año que viene, pues quedan pocos asientos libres en F1 para 2021. Resta uno en Mercedes –aunque es prácticamente seguro que Hamilton renovará–, uno en Red Bull –parece difícil que no sea de Albon o Gasly–, los dos de Haas, AlphaTauri y Alfa Romeo.

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203 comentarios
Imagen de Varela

Pues bueno, se veía venir este finiquito del contrato entre RP y SP, lo que me llama la atención es que en la nota dice que le reclama a Lance Stroll, no se si es por la traducción, pero no leo como tal un reclamo. Pero bueno, ya veremos como termina la novela y si continúa con otro equipo.
Por lo pronto, y solo para ver si atinó una propuesta loca, como el podio del GP de Italia, dife6que SV se va a MB, para que un alemán gane otro mundial con ellos. LH se va a AM, y Gasly sube a RB!

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Imagen de coche_rojo

He echado un vistazo este mediodía a la noticia de Vettel, a los comentarios de los foreros (con algunas burlas) y lo mismo con la actual noticia del adiós de Pérez. No soy un hater ni un hooligan de ninguno de los dos, y me gustaría que ambos continuaran en F1, pero a dios lo que es de dios y al césar lo que es del césar: Sergio Pérez ha pilotado coches de mitad de parrilla durante toda su carrera. Algunos buenos, otros no tanto. Ha conseguido 8 podios y ha pasado por encima a la mayoría de sus compañeros de equipo. Con el único lunar de su temporada en Mclaren. Vettel ha ganado 4 títulos mundiales y un montón de carreras. Ha hecho temporadas muy buenas, pero lleva dos años en Ferrari prácticamente arrastrándose por los circuitos. Estamos todos de acuerdo con que el Ferrari de esta temporada es un hierro, pero no puede ser que tu compañero de equipo te meta casi 30 puntos en solo 8 carreras. Un piloto demuestra que es un campeón cuando tiene un gran coche y gana, pero más aún, cuando tiene un tractor. Cuando tu compañero tiene dos podios esta temporada y tu solo eres capaz de moverte por la zona media dice muy poco de un campeón. Aston Martin dudo mucho que a corto plazo sea un proyecto ganador. Pues al único equipo de la zona media que veo capaz de ganar en unos años es Mclaren-Mercedes y como mucho Renault. Mi opinión es que ojalá los dos continúen, pero si tengo que elegir, prefiero a un piloto motivado y con garra en la zona media, que a otro que se desinfla cuando su coche no está para ganar...

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Imagen de jumper

#106 Los años de conocimiento del tema me dicen que posiblemente sea Hamilton la verdadera presa (escondida) de Aston Martin, me la estoy jugando.

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Imagen de Santi

Los responsables de los equipos son todos unos mentirosos y los periodistas no se enteran.

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Imagen de daniel ricciardo

#99 Es que "se cree el ladrón que todos son de su condición" y lo aplica a sus opiniones para que veamos como es.

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Imagen de MCLF1

#104 Colega, según dicen Ferrari hace un tiempo que ya está trabajando en un nuevo motor, al de 2020 lo tiran a la basura. Si bien los chasis están congelados para 2021 seguro que los italianos y sus clientes tendrán UP mejores que las actuales.

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Imagen de daniel ricciardo

#101 Disculpa, eso no te lo crees ni tú. Pero si insistes es porque tienes alguna fuente fidedigna que explique que eso puede ser así. Y es que es lo lógico, Lewis se ha cansado ya de ganar títulos, carreras y poles y prefiere tener que currárselo, ¿verdad?

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Imagen de Cris

Ahora entiendo su bajon de rendimiento de Checo, sin duda en los últimos gps no era el checo al que estabamos acostumbrados.
Insisto en que los Stroll solo le hacen daño a la categoría.

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Imagen de Cris

Una pena lo de Checo. Es un piloto al que le tome cariño, lo sigo desde la GP2 y es verdad no es un top pero Tampoco es un paquete.
Pero de irse a un haas en donde peleará en la cola de la parrilla mmm sinceramente preferiría su retiro de la máxima categoría, no es un piloto que tiene que estar luchando en la parte baja.

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Imagen de Richter

#100 se puede razonar antes de escribir. a lo hecho pecho compañero, lo que al final cuenta y lo que da la pasta o los titulos al acabar la temporada son los puntos.

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