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Peligra el puesto de George Russell en Williams para 2021

Los nuevos dueños están en conversaciones con Sergio Pérez

AmpliarGeorge Russell en el GP de la Toscana 2020 - SoyMotor.comGeorge Russell en el GP de la Toscana 2020

George Russell no tiene asegurada su continuidad en el equipo Williams de cara a la temporada 2021. El piloto británico está a la merced de las negociaciones de Nikita Mazepin y Sergio Pérez, que buscan acomodo en la parrilla de la Fórmula 1 de cara al próximo curso.

Mazepin está cerca de Haas, lo que ha provocado que Pérez establezca contacto con Williams según reporta el reputado periodista Roberto Chinchero en la edición italiana de Motorsport.com. Se espera que todo se resuelva antes de que termine el mes de octubre, pero hasta entonces habrá incertidumbre.

Es un giro de 180 grados, porque la misma cabecera apunta que el plan original de Mercedes era que Russell sustituyera a Bottas a partir de la próxima temporada. Esa posibilidad quedó en nada cuando Claire Williams ejerció la opción que tenía para retener al joven inglés en sus filas.

Ahora Bottas ya ha renovado y la única opción de Russell está con Williams, donde a priori tiene confirmado su asiento. Pero la irrupción de Nikita Mazepin en las negociaciones con Haas ha propiciado que el entorno de Sergio Pérez también establezca contacto con Williams, que ahora tiene nuevos dueños que podrían revisar los contratos ya existentes.

Si nada se tuerce, la previsión es que Dorilton Capital se pronuncie sobre sobre la vía Sergio Pérez antes de que termine el mes de octubre. Nicholas Latifi tendría asegurado su puesto y su respaldo económico lo convertiría en un pilar fundamental para la formación.

George Russell es piloto de Williams desde 2019. Firmó por dos temporadas con opción a una tercera por parte de la escudería, que es lo que Claire Williams ejerció en julio antes de soltar el timón de la nave. Su carrera permanece vinculada a Mercedes, que lo considera una de sus jóvenes promesas.

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91 comentarios
Imagen de Alonso7

Que nooooooo , que Perez va a Red Buuuuuuuull .. A ganar todas las carreras y todos los mundiales mientras siga en activo... No veis que es el mejor de la parrilla..
Jajajaja

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Imagen de jumper

#58 No te parece que antes que Russell a AM, era mejor dejar a Pérez, no había que indemnizarlo, se quedaban todos los patrocinios del mexicano, usted que se fija en lo barato, Pérez era lo más barato del mundo para Aston Martin...

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Imagen de Farghis

Si Mercedes le da Motores a Redbull seguro que lo sientan a Russell jaja hasta le dan a Verstappen creo

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Imagen de Racer

#45 ¿Quién dice que tenga que ser para un año? De verdad crees que Mercedes necesita cambiar a Bottas cuanto antes? no hay nadie que les dispute ambos campeonatos. En cuanto a Aston Martin, Russel es un piloto barato, con potencial y de la casa Mercedes. Yo lo veo mas que interesante para un Aston Martin que parece el filial de Mercedes. Y para Russel hubiera sido mas que interesante para seguir aprendiendo y evolucionando a un nivel ya competitivo donde se jugaría los puntos contra otros pilotos. Ahora mismo pones a Russel en Mercedes y te lo cargas.

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Imagen de M. López

me pregunto.
Que culpa tiene Bottas de que todo el mundo quiera estar en su sitio?.
un SALUDo.

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Imagen de M. López

No nos equivoquemos. Es el asiento de MERCEDES, donde se siente Bottas. Mercedes decide el rendimiento de cada coche, como TODOS los equipos.
un SALUDo.

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Imagen de jumper

#54 Bottas sería capaz de "dispararte" ante una propuesta así...

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Imagen de Masvoices

Russell por Bottas en 2021 y este último a la Formula E, a que saque su mejor nivel eléctrico.

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Imagen de jumper

#52 Otra burrada la que dices, Vettel tuvo éxito de entrada con Ferrari ganando carreras, ya no estaba en RB y lo hizo cuando Mercedes arrasaba.

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Imagen de GLPNOB

#48 Puede ser. Aunque en ese caso la conclusión es lapidaria para Vettel ya que sólo podría conducir con éxito al Red Bull anterior a la era híbrida lo cuál pondría en duda su calidad como piloto.

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