NO DUDA DEL TALENTO DE FERNANDO ALONSO

Patrese: "Con un coche para ganar, Alonso volverá a ser campeón"

El italiano considera que la clave del piloto asturiano es su motivación

Cree que sólo la suerte le hubiera hecho mejorar el 2017 de Vettel en Ferrari

Coloca al piloto español junto a Vettel y Hamilton como los tres mejores

AmpliarRiccardo Patrese - SoyMotor.comRiccardo Patrese

Con 256 Grandes Premios a sus espaldas, Riccardo Patrese es una de las voces más autorizadas del paddock. El italiano es el sexto en la lista de pilotos con más GG.PP. disputados. Seis victorias y 37 podios cosechó en su carrera, y militó –entre otros– en equipos como Brabham, Williams y Alfa Romeo, que acaba de completar su vuelta al Gran Circo junto a Sauber.

El italiano habló acerca de Fernando Alonso, a quien considera uno de los tres mejores de la parrilla actual. Eso sí, considera que de haber estado en el puesto de Vettel en Ferrari esta temporada, sólo la suerte le habría ayudado a mejorar el resultado del piloto alemán.

"Alonso es uno de los grandes, pero no puedes decir que Vettel pueda hacer menos que Alonso. Estamos hablando de los tres mejores de la actualidad, Alonso, Vettel y Hamilton…ahora está llegando Verstappen. Es difícil. Yo creo que habría hecho lo mismo que Vettel salvo que hubiera tenido más suerte, porque siempre está el problema de la suerte en la F1. Si Alonso hubiera tenido suerte, quizá hubiera sido Campeón", comenta Patrese en una conversación con medios españoles, entre los cuales estuvo SoyMotor.com.

¿Puede Fernando volver a proclamarse Campeón del Mundo? Riccardo Patrese no tiene ninguna duda de ello, aunque para conseguirlo necesitará un coche capaz de ganar carreras. La clave, más allá de la máquina, está en la motivación del asturiano, tal y como apunta el expiloto.

"Un piloto como Fernando, en el momento en el que tenga un coche para ganar Grandes Premios y Mundiales, volverá a ser Campeón del Mundo, no tengo ninguna duda. Basta con ver el entusiasmo con el que afrontó Indianápolis. Arriesgó para ganar en Indy, la clave es la motivación. Para un piloto Campeón del Mundo, ver un coche que no va a ninguna parte, ese nivel del 100% pasa al 98%, y con un coche que puede ganar pasa del 100% al 102%, esa es la diferencia", aseguró.

 

LA F1 ACTUAL, MÁS SENCILLA QUE EN SU ÉPOCA

"Ahora los coches son más fiables. La F1 de ahora es un poco más simple en este sentido. Nosotros teníamos problemas de fiabilidad, el piloto podía romper el coche, pasarlo de vueltas, fallando un cambio, o también saliéndonos de pista y golpeando el guardarraíl. Ahora entran, salen, y todo es un poco más sencillo".

 

¿QUÉ PILOTOS SON MEJORES, LOS ACTUALES O LOS DE SU ÉPOCA?

"¿Es más fuerte Nadal o Björn Borg con una raqueta de madera? Es difícil comparar épocas. Seguramente ahora el coche es más fácil para un piloto, hay mucha ayudas para el piloto y los circuitos y los coches antes eran más peligrosos. Lo que te puedo decir es que un piloto top de la actualidad sería rápido con los coches de mi época".

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411 comentarios
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[#310 Rep68] , te contesto ahora, aunque parezca tarde, pues no quise hacerlo oportunamente para no "avivar" más discordia de la que ya habían generado tus compañeros de “opinión”, tampoco quise responderte por la forma en que te has dirigido, desmereciendo lo que he aportado en información, datos y conocimiento del incidente que cobró la vida de Bianchi.... Pero hoy no importan tus formas, vamos a lo más importante, y es lo que me has contestado, y lo que apuntas no tiene asidero alguno. 1º) citas el tiempo de giro y un momento de la velocidad, pero no el crono del parcial en cuestión, que es lo que realmente importa para saber si Jules cumplió o no con el reglamento en el sector afectado, tal cual lo prueba la telemetría del equipo y la oficial, que coinciden pues son las mismas... 2º) Das como dato unos supuestos 80 segundos después del accidente de Sutil y también supones cálculos sin fundamento y que no aportan ni prueban absolutamente nada respecto a lo que comento en (1º). No sé de dónde has copiado esto, pero si es parte del informe falaz de la auto investigación de la fia, prueba lo que he venido diciendo hasta ahora, todo ha sido una tapadera infame....3º) Último y lapidario, pones como prueba de tu argumento, los últimos giros de Sutil y Jules, pero sabes qué forero?!, se te olvidaron de sumar dos tiempos de vuelta, pues Bianchi sufre el incidente fatal en el GIRO 43...sin palabras. Espero que lo leas, igualmente en algún momento te lo recordaré pues lo más importante es que tú te enteres....Sds.

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[#409 Richter] jaja jaja buena analogía compa. Pero en verdad me tomo esto con humor. Por eso no.me exaspera ni denunció. Al fin y al cabo es un foro. Puedes seguir teniendontu opinión. Tanto si te encuentro razón lo digo y así también si no es así. Fíjate que como.comente hace 100 post yo a veces le encontrado razón y lo he expuesto sin problemas. Y cuando no igual. Esto no le levanta los.pies del.suelo a nadie.

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[#408 Dancor] noo, descuida. en temas de "a ver quien la tiene mas grande" no me meto. por cierto, si respondes así, tu tambien te conviertes en eso que con tanta pasión detestas. a lo escrito aqui me remito, saludos.

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[#407 Richter] si te tomas el.tiempo, no lo recomiendo veras que son respuestas a los niños a los que se les alude. Un saludo PD. No me he quejado nunca.

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"Acá a los niños la mama no les cambia el pañal y como no saben ni sumar decentemente salen a esparcir por todos lados. Al cabo ni les gusta el f1 llevan poco tiempo viéndolo o lo ven y no lo entienden" loco (te lo digo cariñosamente) en serio hablas asi y te preguntas por que te editan a ti y a los demas no? en fin.

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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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[#378 redaccion] Recién leo tu respuesta. Muchas gracias. Tendré en cuenta tu atenta y saludable sugerencia, aunque espero no morir en el intento jejejjj. Mi cordial saludo.

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[#403 Dancor] Si ya estoy en contacto, el te contara, saludos

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[#402 Rey] you welcome bro. Le escribiste a ramón? Anímate! [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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[#400 Dancor] Gracias,

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