Palou y su condición para saltar a la F1: "Sólo con Chip Ganassi"

Totalmente de acuerdo, nunca entendí porqué la Indy no está en el paquete motor de los l*drones de Movistar.

Es felíz en la indy , está haciendo historia y está en un gran equipo que lo respalda y puede luchar por las 500 como por el campeonato, es mejor seguir ese caminó que mendigar a un equipo colista de f1 que no se va tener oportunidad de nada.

lastimosamente no se valora el logro de Alex como se debiera. La cobertura de TV tampoco ayuda mucho para hacerle el siguimiento. Tengo entendido que solo pasan las carreras en vivo y la indy como categoria no forma parte del famoso paquete "motor" de la empresa que tiene los derechos. La F1 y la indy deberían pasarlos por un mismo canal y la cobertura debe incluir libres, qualy y carrera. Pagar por un canal para ver F1 y otro para indy es una locura

"A mí no me llama el salir más en las revistas, en la tele, a mí lo que me llama es ganar y aquí puedo ganar"
Volviendo con Alex, esta declaración es una cachetada elegante a la poca importancia en los medios de su país que le dan por lo que ha conseguido en E.U., mención aparte de que la afición de ese país lo ha arropado y su equipo le brinda aún más apoyo para seguir creciendo.
Esta pagina le ha dado seguimiento pero hacer que él mismo haga su bitácora recrea la falta de interés en el serial, interesarse en eso le daría un contexto a la opinión, y acompañarlo por los circuitos le daría un apoyo moral extra a un ya de por sí excelso piloto.

hasta seria capaz de impedir que la indy corra aun en circuitos que la F1 no utiliza con regularidad. La FIA no admitiría una competencia como la indy, obviamente las demás categorías no le molestan pero indycar si y mucho mas desde 2023 cuando los indy volverán a la normalidad por decirlo así con los nuevos motores hibridos con mas de 900 CV

Estoy mas que seguro que la FIA impediría a cualquier precio que la indy corra en cualquiera de los circuitos que utiliza la F1 regularmente. Una carrera de la indy en Monza seria muchisimo mas emocionante que la carrera de F1 por la igualdad de los autos y la calidad de los pilotos. Es mas, si la indy sigue creciendo y captando aficionados de otros países intentaran frenarla a como de lugar

"Indianápolis sería bárbaro sin los americanos" Jim Clark No de manera formal pero creo que aún persiste un veto de la F1 a compartir los circuitos con una categoría similar, es verdad que Texas es una excepción y una comparativa desfavorable para Indy, ademas los circuitos no son tan importantes como el lugar en sí, se podría hablar de Alemania o Inglaterra solo por rentabilidad así como México por logística. Los gringos por lo general son tipos que caen mal sobre todo cuando de negocios se trata, pero en lo referente a dar espectáculo son difíciles de ignorar, y definitivamente tener a Indianápolis como una catedral del automovilismo deportivo en su territorio avala esa clase de espectáculo digno de ver.

Estoy con varios de vosotros. Sería un campeonato muy interesante de seguir. Pero es cierto, que a los patrocinadores no les interesa mucho Europa.

Creo que principalme han sido esos dos problemas: 1 la poca o nula intención de internacionalizar l categoría (ni siquiera a México han podido ir) y la falta de un marketing fuerte con retransmisión constante, después del fiasco ESPN dónde cada cosa la pasaban por alguno de sus 40 canales y había que jugar para saber en cuál (cosa que está pasando con F1 ahora mismo y con motogp) , a ahora estar por ejemplo para Latinoamérica solo por le servicio de pago se claro vídeo. Eso hace que no haya mayor atención que la local

a la CART la fundió Bernie Ecclestone con la complicidad de Tony George porque comenzaba a opacar a la F1. Si la indy saliera de EEUU creceria meteoricamente. Si va a Europa y corre en Monza, Spa y circuitos similares la repercusión seria enorme

Tanto Alex como Patricio mencionaron en una entrevista su desilusión por el poco interés que despierta la Indy en sus países pese a estar compitiendo por un campeonato en un serial tan importante. Los argumentos fueron distintos pero lo común es el desconocimiento sobre la competición gringa, la misma esta enfocada en el piloto, y por supuesto lo económico que para eso se pintan solos los yanquis, la paridad desde el reglamento técnico ayuda en ambos rubros. Después de la internacionalización en su identidad como CART la misma fue sacrificada justamente por los costos y su reclusión a su país de origen no ayudo a fomentar tanto el interés fuera de esas fronteras como el intercambio de pilotos. Pnske se lo pensara mucho para arriesgar salir, sobretodo a Europa, pero los beneficios podrían traer crecimiento y quizás una atención par ser una verdadera opción frente a la F1 en la afición y en los pilotos mismos.

F1? "Sólo con Chip Ganassi". NUNCA.

Enhorabuena Palou. Fantástico hito para el deporte español. Bravo !!

Es que desde el punto de vista de los pilotos la F1 es un trampantojo de campeonato, donde se endiosa (Y se endiosa él mismo también) a un tío que gana sin rivales. Es un campeonato principalmente de ingenieros.

Sensatas declaraciones de Palou... De momento la F1 ni en pintura...

Vi las entrevistas en el directo de soy motor y muchos medios estaban muy pesados preguntándole con la F1
Con lo difícil que es hacerse hueco en la F1
Creo que está mucho mejor ahí que en la F1 y no por calidad que tiene sino porque es una categoría que se adapta mucho más a Palou que la propia F1

Palou no ha he cerrado la puerta a la F1...Solo dijo, que para ganar, hay que estar en Mercedes, RBR y Ferrari y el nunca estará en esos equipo..Pero eso nunca se sabe ...Palou se ha convertido en un fenómeno mundial y quien sabe a corto plazo lo que puede pasar