MERCADO DE FICHAJES

OFICIAL: Sebastian Vettel será piloto de Aston Martin a partir de 2021

Lawrence Stroll termina de forma prematura el contrato de Pérez y ficha al alemán

El tetracampeón firma un contrato multianual con Racing Point

AmpliarOFICIAL: Sebastian Vettel será piloto de Aston Martin a partir de 2021 - SoyMotor.comSebastian Vettel

Sebastian Vettel será piloto titular del equipo Aston Martin a partir de la temporada 2021 de Fórmula 1. El alemán llega a la escudería para ocupar el asiento de Sergio Pérez después de que Lawrence Stroll haya decidido terminar de forma prematura el contrato hasta 2022 que tenía con el mexicano.

Vettel llega a Racing Point, que a partir de 2021 se llamará Aston Martin, en busca de un nuevo destino tras verse fuera de Ferrari. La Scuderia decidió prescindir de él, sin presentarle oferta de renovación y apostar, en su lugar, por Carlos Sainz.

Se trata de una operación similar a su entrada a Red Bull en el sentido de que tanto la casa de las bebidas energéticas como la antigua Force India son escuderías impulsada por multimillonarios con ganas de promocionar sus marcas en la Fórmula 1.

Sebastian encuentra así la manera de seguir en Fórmula 1 con un contrato multianual en un equipo que para él sirve de puente a Mercedes, la escudería que cree que dominará también la nueva era, en el caso de que quede un asiento libre en el futuro.

"Estoy encantado de compartir finalmente esta noticia emocionante sobre mi futuro. Estoy muy orgulloso de decir que me convertiré en piloto de Aston Martin en 2021. Es una aventura nueva para mí con una compañía de coches verdaderamente legendaria. Me han impresionado los resultados que ha logrado el equipo este año y creo en que el futuro parece todavía más brillante", ha destacado Vettel.

"La energía y el compromiso de Lawrence Stroll con el deporte es inspirador y creo que podemos construir algo muy especial juntos. Todavía tengo mucha pasión por la Fórmula 1 y mi única motivación es correr en la parte delantera de la parrilla. Hacerlo con Aston Martin será un honor enorme", ha añadido el tetracampeón.

Después de su adiós a Ferrari, el aterrizaje en Racing Point se presenta como una oportunidad muy favorable tanto para el piloto como para la marca. El alemán tendrá la ocasión de correr con un coche competitivo dentro de un proyecto en crecimiento y ayudará a la firma a despegar justo en el año en el que se renombra como Aston Martin.

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Vettel debutó en Fórmula 1 en 2007 con BMW Sauber y compitió su primera etapa en el deporte como piloto Red Bull, primero con Toro Rosso y luego con el equipo principal, con el que se proclamó tetracampeón del mundo.

En 2015 comenzó una nueva etapa como piloto Ferrari, en la que consiguió el subcampeonato en 2017 y 2018. Además de sus cuatro títulos, es dueño de 53 victorias, 57 Poles, 120 podios y 38 vueltas rápidas.

Sebastian Vettel, ante los muchos rumores de retirada que hubo, insistió en su hambre de volver a ganar y avanzó que no se fijaría sólo en las posibilidades en pista a la hora de elegir destino. Racing Point, el futuro Aston Martin, es una buena opción para mantenerse en Fórmula 1 y reevaluar sus opciones de cara al cambio normativo, cuando puede haber más asientos atractivos libres.

Racing Point destaca que el fichaje de Vettel es una muestra de la ambición del equipo de establecerse como uno de los nombres más competitivos del deporte.

"Todos en Silverstone estamos enormemente emocionados con esta noticia. Sebastian es un campeón y viene con una mentalidad ganadora que concuerda con nuestras ambiciones de futuro como Aston Martin", ha comentado el jefe del equipo, Otmar Szafnauer.

"Un sábado o domingo por la tarde Sebastian es uno de los mejores del mundo y no puedo pensar en un piloto mejor para llevarnos a la nueva era. Jugará un papel significativo a la hora de llevar a este equipo al siguiente nivel", ha expresado Szafnauer para terminar.

Como curiosidad, Racing Point anunció hoy la noticia con un comunicado con fecha de mañana, viernes, 11 de septiembre, que cambió unos minutos después de su publicación. Es posible que la confirmación estuviera prevista para mañana, pero que la comunicación de Sergio Pérez de su adiós ayer adelantara los acontecimientos.

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243 comentarios
Imagen de MavRevs

Amigos mexicanos, piensen un poco con lógica... Si RP/Aston Martin despide a un piloto con contrato firmado (teniendo que indemnizarle), que además tiene de sponsor al Sr. con más pasta en el mundo por un piloto alemán en horas bajas, acabado, sin ánimo como muchos dicen y sin un maletin a rebosar de euros, es que el mexicano no es ni remotamente parecido en talento, aun con Vettel en las circunstancias que esta. Pérez es un piloto rendidor, lleva el auto a meta y cuida las gomas, a veces eso le ha bastado sumado a una estrategia de salir con medios, algún safety car y pummm Podio! A eso se resume la carrera de Perez.

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Imagen de Pachulara

#80 Hasta hace poco acababan sus frases con Forza Ferrari. A partir del año que viene las acabaran con Go Aston Go. Sí que son rarillos.

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Imagen de daniel ricciardo

#104 Yo lo que no sé es cómo te interesa la F1, si no te enteras de nada, haciéndote ideas erróneas de lo que será. A lo mejor es que se te ha fundido la bola de cristal.

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Imagen de Cris

#169 mmmm Este año le estan tendiendo la cama a Checo. Dudo mucho que Sr. Stroll permita que le den un repaso a su hijo.

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Imagen de Cris

A mi me agrada el pilotaje de Sergio, y no entiendo porque sus fans se le van al cuello a Vettel.
El es el que menos tiene la culpa. No me voy a poner a discutir quien es el mejor en este momento, para mi son dos tremendos pilotazos y ambos se merecen estar en la parrilla.
Lo que hubiese sido AM con una dupla Perez - Vettel pero en fin el proyecto se hizo para babyStroll.

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Imagen de sistopur

Soy alonsista y de los más acérrimos..pero me alegro por Vettel...como persona me cae bien,y como piloto, ya no es lo que era, pero lo que no puedo decir es que es un piloto del montón o malo..por que eso le quitaría mucho mérito a lo que hizo Alonso en Ferrari...como he dicho ,soy alonsista, pero no tiene que ser una excusa para ser anti vettel o cualquier otro piloto..

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Imagen de Jaime Martínez

MONARQUÍA, OLIGARQUÍA, MERITOCRACIA.. pues que esperaban!! Que continúe el show!!

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Imagen de JuanCarlosPadrón

Esta operación desde el punto de vista deportivo no tendría mucho sentido, pues en los últimos años (2017, 2018, 2019) Vettel ha obtenido muy malos resultados con un monoplaza que estaba para ganar el mundial. Y lo que va de 2020, no es diferente a lo que hizo esos años y lo que hizo en 2014 en su último año en Redbull.
Apoyo de Ferrari no le ha faltado en ningún momento.
Y por el otro lado Checho Pérez, ha obtenido muy buenos resultados esos mismos años batiendo a todos sus compañeros de equipo, Nico, Ocon, Stroll. Obteniendo podios cuando la circunstancias han sido propicias.
¿Es mejor Checo que Vettel? No lo se, pero con menos en los últimos años ha obtenido mejores resultados, yendo de menos a más. Contrario a Vettel que está cada temporada que pasa, de mal en peor.
Cómo persona Vettel es muy bueno, ha tenido sus rabietas que se orresponden más bien con sus frustración. Como los insultos a Charlie Whiting, cambiar los dorsales del monoplaza cuando casi provoca un accidente con Hamilton y le penalizaron, perdiendo la victoria, etc. Pero es una gran persona. Y a la F1 le conviene la permanencia de Vettel, tiene mucho más carisma que Checo, aunque no lo veo así en cuanto a talento al volante.
Checho en los últimos años ha ido de menos a más. Y se ha reivindicado de la mala temporada que tuvo en McLaren junto a Button. Pero tampoco el McLaren estaba para hacer nada ese año y Button es un pilotazo.
Una temporada mala la tiene cualquier piloto, menos Fernando que no le hemos conocido una temporada por debajo de su nivel competitivo, salvo dos o tres carreras puntuales. (Por ejemplo Brasil 2012, donde vimos una diferencia de ritmo frente a Massa que estuvi soberbio y fenomenal, ayudando y mucho para que Alonso ganara ese mundial.)
Pero volviendo al tema de esta noticia. a nivel de negocio, sí le conviene a Aston Martin la contratación de Vettel, y recordemos que papá Stroll no sólo es propietario de la escudería, sino también de la fábrica automotriz. Y Alemania es el principal mercado de la marca. Checo, ya lo dijimos, no tiene tanto carisma, quizás para los latinos, los mexicanos y los que saben apreciar el talento de un piloto subvalorado, por una temporada mala. Pero todo ese público junto, no igualan el mercado alemán para Aston Martin.
Y por el bien de la F1, tenemos que dar gracias, que Vettel se quede el año que viene, y que en el 2022, veamos una parrilla más igualada, con tres o cuatro campeones (Hamilton, Alonso, Vettel y ¿Kimi?) y tres posibles futuros campeones (Verstappen, Sainz, Lecler).
Ojalá Checo consiga un asiento, en un proyecto que para 2022 pueda luchar por podios. Williams puede ser un paso a Mercedes, si puede batir a Russel, Williams ahora con capital extra y las nuevas normas, hacer una asociación con Renault en la que puedan unir esfuerzos y generar sinergias para ambos equipos como socios, subir de nivel, copartiendo información. Que es lo que busca Renault y quería hacer con McLaren. El motor Renault de hecho, tiene potencia y mejor aún, año tras año demuestra seguir incrementando la potencia. Que con el dinero de Claro, lo tendría más facil el nuevo Williams llegar a ese nivel.
Soñar no cuesta. Y nos alegramos por Vettel y por la F1.

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Imagen de jumper

#173 ..... traer a Vettel,....

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Imagen de jumper

#163 Vettel, poca credibilidad? En dónde? En ciertos lugares, nada más, porque la torta de dinero o recursos que se movieron para traer con Vettel, yo pensé que solo por Hamilton (un tío que viene ganando todo) se podía llegar a hacer....

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