ALIANZA FRANCESA

OFICIAL: Ocon regresa a la Fórmula 1 con Renault en 2020

Firma un contrato de dos temporadas de duración

El galo ficha por Renault como sustituto de Nico Hülkenberg

Tras un año en 'barbecho', formará pareja con Daniel Ricciardo

AmpliarOFICIAL: Ocon regresa a la Fórmula 1 con Renault en 2020 - SoyMotor.comEsteban Ocon

Esteban Ocon regresará a la Fórmula 1 de la mano de Renault en 2020. El francés sustituirá a Nico Hülkenberg y formará pareja de baile con Daniel Ricciardo tras estar una temporada en el dique seco como reserva de Mercedes.

Ocon fue el mayor damnificado del 'juego de las sillas musicales' en la Fórmula 1 el año pasado. El consorcio liderado por Lawrence Stroll adquirió Force India –ahora Racing Point– y dejó a Esteban Ocon fuera de la ecuación para dar paso a Lance Stroll.

El francés, que fue reserva de Renault en 2016 y también formó parte del programa junior de Lotus, regresará en 2020 para sustituir a Nico Hülkenberg y se reunirá con la marca del rombo en una gran alianza gala, que le verá como compañero de Daniel Ricciardo.

"Lo primero y más importante: estoy orgulloso de convertirme en piloto de Renault. He crecido en Enstone y empecé con Lotus en 2010 y luego, con Renault. Me siento muy apegado a este equipo y con todo el mundo que trabaja allí, ellos son los que me han abierto las puertas del máximo nivel de los deportes de motor", ha destacado Ocon en el comunicado de Renault.

"En segundo lugar, estoy satisfecho de que un equipo con grandes ambiciones me haya confiado la oportunidad de volver a demostrar mis habilidades en el máximo nivel de la Fórmula 1", ha añadido el francés.

"Es una responsabilidad que me voy a tomar muy en serio. La confianza que han puesto en la progresión del equipo es una presión muy positiva y espero dar lo mejor de mí mismo", ha asegurado el galo.

 

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Igual que muchos otros pilotos en el pasado –como por ejemplo Fernando Alonso en 2002–, Esteban ha sabido encontrar una vía alternativa para materializar su regreso a la categoría reina del automovilismo.

Ocon volverá de la mano de Renault, marca francesa con la que ya estuvo a punto de llegar a buen puerto el año pasado –fue precisamente Ricciardo quien le 'levantó' el asiento–, y reemplazará a un Nico Hülkenberg que este año no ha dado su mejor versión.

"Estamos muy felices de trabajar con Esteban las dos próximas temporadas. A lo largo de su carrera, Esteban ha experimentado los altibajos del deporte y ha entendido la necesidad de aprovechar al máximo cualquier oportunidad que se le presente. Además de su talento natural, el objetivo de Esteban será centrar su energía en su pilotaje, tras un año sin correr", ha subrayado el jefe del equipo, Cyril Abiteboul.

"Es tarea nuestra involucrarlo en el progreso del equipo. Ha demostrado su habilidad para puntuar, es un gran profesional dentro y fuera de la pista y su reciente experiencia como piloto reserva para los actuales campeones del mundo nos puede ser de mucha ayuda para desarrollar nuestro equipo", ha señalado Abiteboul.

Esteban debutó en 2016 con Manor, a mitad de temporada, luego corrió con Force India en 2017. En su primera temporada completa en Fórmula 1 logró 87 puntos y terminó octavo en el Mudnial. El año pasado sumó 49 puntos antes de convertirse en el reserva de Mercedes para este año. 

Mientras Toto Wolff estudiaba su alineación para 2020 dejó claro que liberarían a Ocon en el caso de renovar a Valtteri Bottas. Finalmente han decidido apostar por el finés, así que eso ha dejado vía libre a Esteban para asegurarse su regreso a la parrilla con Renault.

 

AGRADECIMIENTO A HÜLKENBERG

Abiteboul también ha aprovechado para dar las gracias a Hülkenberg. El directivo ha reconocido que ha sido difícil sustituirle por Ocon para la próxima temporada y ha aplaudido su aportación al progreso del equipo desde el principio del proyecto de regreso de la marca del rombo como escudería a la Fórmula 1.

Así tanto Hülkenberg como Renault terminan en buenos términos y están dispuestos a dar el máximo de su parte en estas últimas nueve carreras. "Quiero dar las gracias a Nico por su comportamiento y su forma de aportar al equipo y también por contribuir con el progreso de las últimas tres temporadas", ha mencionado el parisino.

"Cuando Nico decidió venir, éramos novenos. Nos llevó hasta la cuarta plaza el año pasado y terminó séptimo en el Mundial de Pilotos. Su inminente fin de contrato ha hecho difícil esta decisión, ya que Nico ha sido un pilar fundamental del progreso. La primera parte de la temporada ha sido difícil, pero sé que podemos contar con él y nos dará mucho en esta segunda mitad de temporada", ha expresado Abiteboul para terminar.

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52 comentarios
Imagen de LewisTime

Tan bueno que nos pintaban los alonsistas a Ocon y no hicieron ni un comentario aquí, se fueron todos a soltar odio a la noticia de la renovación de Bottas. El resentimiento...

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Imagen de Thor GT

#9 no creo, ricciardo aceptó ir con ellos de sorpresa, entonces ocon se quedó sin sitio. hulk tenia contrato con ellos.

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Imagen de 1973

#9 no se sabrá pero no estaría mal que el galo trajese algún "secreto" en cuanto a motores a su nuevo equipo. Por las molestias.

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Imagen de MoJ

Esta jugada quizás esconda algo más porque si el año pasado no lo ficharon por ser piloto Mercedes porque ahora sí (aunque sea francés) durante 2 años ?? y esperar a subir a Mercedes con Russell cuando sea posible. Es como un favor que le hace Renault a Mercedes, que encima le viene bien por ser francés.

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Imagen de rnramos

Ocon a Renault, Hulkenberg a Haas y Grosjean fuera, posiblemente a la Formula E.

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Imagen de Alonso7

#4 Hulk no irá a Red Bull (Por desgracia) por la filosofía austriaca , ya sabes cantera ....
Pero estaría bien que Hulk fuera una excepción

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Imagen de Aert

Y sí también estaría Alfa Romeo como dices #3 pero creo que ahí seguirá Giovinazzi como representante de Ferrari si es que Mick no hace una gran segunda mitad de temporada en F2

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Imagen de Aert

Yo dependiendo el nivel que dé Albon en las 9 carreras que faltan vería a Hulk en Red Bull como escudero de Verstappen pero así como está ahora mismo el mercado de pilotos su destino se resume en Haas. Ocon es la apuesta de futuro de Renault, a ver

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Imagen de petruz

#1 Que personalmente me gustaría ver a Hulkenberg al lado de Kimmi en Alfa Romeo, a Giovinazzi le queda grande el auto.

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