ALIANZA FRANCESA

OFICIAL: Ocon regresa a la Fórmula 1 con Renault en 2020

Firma un contrato de dos temporadas de duración

El galo ficha por Renault como sustituto de Nico Hülkenberg

Tras un año en 'barbecho', formará pareja con Daniel Ricciardo

AmpliarOFICIAL: Ocon regresa a la Fórmula 1 con Renault en 2020 - SoyMotor.comEsteban Ocon

Esteban Ocon regresará a la Fórmula 1 de la mano de Renault en 2020. El francés sustituirá a Nico Hülkenberg y formará pareja de baile con Daniel Ricciardo tras estar una temporada en el dique seco como reserva de Mercedes.

Ocon fue el mayor damnificado del 'juego de las sillas musicales' en la Fórmula 1 el año pasado. El consorcio liderado por Lawrence Stroll adquirió Force India –ahora Racing Point– y dejó a Esteban Ocon fuera de la ecuación para dar paso a Lance Stroll.

El francés, que fue reserva de Renault en 2016 y también formó parte del programa junior de Lotus, regresará en 2020 para sustituir a Nico Hülkenberg y se reunirá con la marca del rombo en una gran alianza gala, que le verá como compañero de Daniel Ricciardo.

"Lo primero y más importante: estoy orgulloso de convertirme en piloto de Renault. He crecido en Enstone y empecé con Lotus en 2010 y luego, con Renault. Me siento muy apegado a este equipo y con todo el mundo que trabaja allí, ellos son los que me han abierto las puertas del máximo nivel de los deportes de motor", ha destacado Ocon en el comunicado de Renault.

"En segundo lugar, estoy satisfecho de que un equipo con grandes ambiciones me haya confiado la oportunidad de volver a demostrar mis habilidades en el máximo nivel de la Fórmula 1", ha añadido el francés.

"Es una responsabilidad que me voy a tomar muy en serio. La confianza que han puesto en la progresión del equipo es una presión muy positiva y espero dar lo mejor de mí mismo", ha asegurado el galo.

 

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Igual que muchos otros pilotos en el pasado –como por ejemplo Fernando Alonso en 2002–, Esteban ha sabido encontrar una vía alternativa para materializar su regreso a la categoría reina del automovilismo.

Ocon volverá de la mano de Renault, marca francesa con la que ya estuvo a punto de llegar a buen puerto el año pasado –fue precisamente Ricciardo quien le 'levantó' el asiento–, y reemplazará a un Nico Hülkenberg que este año no ha dado su mejor versión.

"Estamos muy felices de trabajar con Esteban las dos próximas temporadas. A lo largo de su carrera, Esteban ha experimentado los altibajos del deporte y ha entendido la necesidad de aprovechar al máximo cualquier oportunidad que se le presente. Además de su talento natural, el objetivo de Esteban será centrar su energía en su pilotaje, tras un año sin correr", ha subrayado el jefe del equipo, Cyril Abiteboul.

"Es tarea nuestra involucrarlo en el progreso del equipo. Ha demostrado su habilidad para puntuar, es un gran profesional dentro y fuera de la pista y su reciente experiencia como piloto reserva para los actuales campeones del mundo nos puede ser de mucha ayuda para desarrollar nuestro equipo", ha señalado Abiteboul.

Esteban debutó en 2016 con Manor, a mitad de temporada, luego corrió con Force India en 2017. En su primera temporada completa en Fórmula 1 logró 87 puntos y terminó octavo en el Mudnial. El año pasado sumó 49 puntos antes de convertirse en el reserva de Mercedes para este año. 

Mientras Toto Wolff estudiaba su alineación para 2020 dejó claro que liberarían a Ocon en el caso de renovar a Valtteri Bottas. Finalmente han decidido apostar por el finés, así que eso ha dejado vía libre a Esteban para asegurarse su regreso a la parrilla con Renault.

 

AGRADECIMIENTO A HÜLKENBERG

Abiteboul también ha aprovechado para dar las gracias a Hülkenberg. El directivo ha reconocido que ha sido difícil sustituirle por Ocon para la próxima temporada y ha aplaudido su aportación al progreso del equipo desde el principio del proyecto de regreso de la marca del rombo como escudería a la Fórmula 1.

Así tanto Hülkenberg como Renault terminan en buenos términos y están dispuestos a dar el máximo de su parte en estas últimas nueve carreras. "Quiero dar las gracias a Nico por su comportamiento y su forma de aportar al equipo y también por contribuir con el progreso de las últimas tres temporadas", ha mencionado el parisino.

"Cuando Nico decidió venir, éramos novenos. Nos llevó hasta la cuarta plaza el año pasado y terminó séptimo en el Mundial de Pilotos. Su inminente fin de contrato ha hecho difícil esta decisión, ya que Nico ha sido un pilar fundamental del progreso. La primera parte de la temporada ha sido difícil, pero sé que podemos contar con él y nos dará mucho en esta segunda mitad de temporada", ha expresado Abiteboul para terminar.

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52 comentarios
Imagen de Olympic

Sólo espero que de tener a Hamilton detrás no se deje adelantar de nuevo, porque leí en otro sitio que su contacto con Mercedes podría continuar.

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Imagen de SantiJovi

Creo que en Renault se decidieron por Ocón porque tiene más proyección a futuro que Hülkenberg. No diría que el alemán tocó su techo como piloto pero debe estar cerca. Eso de "hay que ver a Hülkenberg en un buen auto" es relativo porque en Force India Checo Pérez hizo podios y Hülkenberg con el mismo auto no marcó ninguno. Eso también lo habrán tenido en cuenta en Renault para poner a Ocón en lugar de Hülkenberg.

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Imagen de Bandera a cuadros

#23 Es lo que haría cualquiera en su lugar. Él piensa en el equipo, no en el espectador.

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Imagen de Schummidavid

No creo que haya sido una buena decisión para Renault, se tornará en un Haas o Force India con Ocon en sus filas. Conflictos internos y un locus externo en cuanto a atribución de responsabilidad. Sin embargo era una carga para Mercedes, quien ya tiene a Esteban Gutierrez como piloto de pruebas, Renault pagará caro el incorporar al francés. el tiempo me dará la razón

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Imagen de OvihSapiens

¡Genial! Ocon de vuelta en el 2020. :D

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Imagen de macyh

#23 campeones 5 años seguidos en pilotos y constructores... Muy mal lo hace Wolff, seguramente se este planteando contratarte de asesor. Especialmente por tus lenguaje diplomático.

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Imagen de KIMI

Si fuera Hulkenberg esperaría hasta final de año para ver cómo le va a Albín. Si este no cumple tp las expectativas de vuelve a Toro Rosso sin problemas ya que era su año rookie y no hay garantías. Y así Hulk y Red Bull pueden hacer un doble zasca. Hulkenberg se lo haría a Renault haciéndoles saber que consiguió un asiento mejor después de que estos le traicionaran y Red Bull a Mercedes porque tendrán una pareja muy competitiva para plantarles cara el próximo año y que podrían haber evitado fichando a Con. Yo lo tengo claro, si fuese Hulk esperaría a eso. No hay mal que por bien no venga

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Imagen de Renegade

#19 me rectifico, Raikkonen tiene una esquince.....pero dicen que correrá.

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Imagen de Farghis

#21 Renault hizo lo mismo con Magnussen, con Sainz, ahora Hulkenberg. Son demasiado elitistas para la situacion en la que se encuentran. y todos esos cambios para terminar con Ocon que igual o peor que Kevin. En fin...

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Imagen de jepm13

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