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OFICIAL: McLaren cambia Renault por Mercedes a partir de 2021

McLaren no renovará su contrato con los franceses

Los de Woking eligen de nuevo a Mercedes como suministrador

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McLaren y Renault han confirmado que su acuerdo de suministro de unidades de potencia de Fórmula 1 no continuará cuando expire el actual contrato de tres años a finales de 2020. Los de Woking han anunciado posteriormente su asociación con Mercedes hasta el final de la campaña 2024.

Después de dos años de asociación, los franceses y los británicos han anunciado que separan sus caminos a finales de 2020. Así, los de Woking contarán con un tercer suministrador diferente en los últimos siete años. Mercedes es el elegido.

Zak Brown ha reconocido que la marca gala ha sido esencial para la recuperación de McLaren en las últimas temporadas. Tras tres campañas para el olvido con Honda, los británicos han encontrado en Renault un socio para llevar a cabo una transición necesaria para volver a lo más alto.

"Renault ha sido fundamental para nuestro plan de recuperación en Fórmula 1 y un socio fantástico para McLaren. A pesar de su comprensible enfoque hacia su equipo de fábrica, Renault siempre ha sido justo, consistente y transparente en nuestra relación y agradecemos a todo el equipo de Viry por el excelente servicio prestado a McLaren durante los últimos dos años", ha expresado el americano en un comunicado.

"Por supuesto, entramos en el último año de nuestra relación en 2020 y estamos dispuestos a continuar nuestro reto juntos para cerrar la brecha con la parte alta de la parrilla", ha añadido.

McLaren ha sufrido este año más de lo esperado con la fiabilidad de las unidades de potencia francesas. Andreas Seidl explicó hace poco que le encantaría colaborar con Renault para conseguir una relación lo más transparente posible.

A pesar de todo, han decidido dar el cambio. McLaren contará con motores Mercedes a partir de la temporada 2021 en un contrato a largo plazo que finaliza al final de la temporada 2024 como ya anticipaba la prensa británica en la jornada de ayer.

"Este acuerdo es un paso importante en nuestro plan a largo plazo para volver a la cima de Fórmula 1. Mercedes es el punto de referencia, tanto como equipo como unidad de potencia, por lo que es normal que busquemos asegurar una relación con ellos la siguiente fase de nuestro proyecto", ha comunicado Brown.

"Este anuncio refleja la confianza de nuestros accionistas y es un mensaje importante para nuestros inversores, nuestro equipo, socios y aficionados de que estamos comprometidos a devolver a McLaren a lo más alto", ha añadido.

Toto Wolff ha reconocido que se trata de un proyecto emocionante con el que los británicos buscarán luchar con el propio equipo de fábrica de Mercedes. El austríaco ha admirado los resultados logrados por McLaren esta temporada con Renault.

"Estamos encantados de dar la bienvenida a McLaren a la familia de carreras de Mercedes-Benz con este nuevo acuerdo de suministro de unidades de potencia. Aunque las dos marcas comparten una historia prestigiosa, este nuevo acuerdo se trata de mirar hacia el futuro y comenzar una nueva era de suministro de unidades de potencia para los años venideros", ha declarado.

"McLaren ha comenzado su recuperación en los últimos años y ha realizado impresionantes actuaciones esta temporada con la potencia de Renault. Esperamos que este nuevo acuerdo a largo plazo marque otro hito para McLaren, ya que su objetivo es luchar con la zona alta del deporte, que incluye a nuestro equipo de fábrica Mercedes", ha añadido.

Andreas Seidl ha indicado que 2021 será un punto de inflexión para el desarrollo del proyecto de los británicos. Confía en que la alianza con Mercedes será un paso importante para afrontar los cambios que implementará el nuevo reglamento técnico y económico de 2021.

"El año 2021 será un momento importante para nosotros en nuestro intento por volver al frente, por lo que es vital que contemos con los elementos clave para prepararnos para la nueva era del deporte. Quremos volver a una nueva relación con Mercedes a partir de 2021", ha comentado el alemán.

"Al mismo tiempo, Renault sigue siendo un socio valioso y un rival formidable, y nos centraremos en continuar nuestra colaboración durante el resto de la temporada y la siguiente", ha expresado Seidl para terminar.

 

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67 comentarios
Imagen de 1973

Otro reseteo y a volver a empezar. El problema para dejar de ser cliente es que no hay fabricante de motores dispuesto a entrar en la máxima.

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Imagen de J

Esperemos que vuelva el coche ganador Mclaren-Mercedes de aquellos tiempos...

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Imagen de Aradan

[#10 ernesto] Que raro, te pasas dos años echando mierdas del motor Renault y en un día te olvidas para echarla sobre el motor Mercedes.

ahora cambian a mercedes,,cuando mercedes deja de ser el mejor motor,,jajajajaja,,,que ganas tengo de verles con el motor mercedes,,cambiaron a honda por que con mercedes ya no hacian nada,,,luego renault,,,ahora otra vez a mercedes,,esto que es,,,,,el problema lo tienen ellos,,,no hacen un coche decente

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Imagen de JFran45

ya podían haber hecho su propio motor desde hace muchísimo tiempo como el resto de grandes marcas, es una de las cosas que nunca he entendido de estos de Mclaren

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Imagen de daniel ricciardo

Lo que tendrían que haber conseguido es que Toyota volviera a la F1 con sus motores, u otra marca relevante como Porsche o Audi, incluso BMW. Eso sí que les daría opciones para conseguir podios y triunfos. Pero bueno, será que no es tan fácil convencerles de que se vengan a ésta F1.

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Imagen de F1AntiAntisF1

[#1 Válvula] Eso venía a comentar... Entre la reconstrucción del túnel de viento en Woking y ahora esta decisión, se nota la mano de Seidl (y Brown)... A ver qué tal, con Mercedes definitivamente no habrá que preocuparse con el motor, ni en prestaciones ni en fiabilidad...
Y recordatorio para usuarios que ya han comentado sobre esto: desde la temporada pasada las UP clientes han de ser iguales y funcionar de la misma manera que las UP que utilizan los fabricantes...
Dicho esto, mucha suerte para Renault y ojalá obtengan el máximo potencial de su motor...

Ha tenido que llegar Seidl para reparar la cagada de Dennis

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Imagen de Floren

Ya se vera, pero no es una noticia que me agrade... llevando un motor cliente de Mercedes siempre vas a tener por delante al menos los dos motores oficiales, cosa que con Renault no sucede y mucho menos con Honda... en cuestión de motor aunque asciendan en rendimiento respecto a su posición de lucha anterior, descenderán en cantidad de opciones reales por el campeonato.... no me gusta, espero que la realidad me llene de zascas a este comentario, porque realmente no creo que sea un buen cambio.

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Imagen de ernesto

ahora cambian a mercedes,,cuando mercedes deja de ser el mejor motor,,jajajajaja,,,que ganas tengo de verles con el motor mercedes,,cambiaron a honda por que con mercedes ya no hacian nada,,,luego renault,,,ahora otra vez a mercedes,,esto que es,,,,,el problema lo tienen ellos,,,no hacen un coche decente

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Imagen de F1SPAIN

Para mi es una gran noticia, positiva para los intereses de McLaren y que de seguro traerá cosas positivas, el cambio de diseño y concepto que decía James Key va cogiendo forma y ahora se entiende quizás el por que de cambiar el concepto del coche el año que viene quizás conociendo ya algunos datos del propulsor de Mercedes lo podrán acoplar mejor al coche y de forma más rápida que las últimas veces ( Honda / Renault ) además que ya veremos como están los motores en 2021 pero actualmente uno de los más fiables es el Mercedes, hay muchos cambios y aprovechando el cambio de normativa lo veo un riesgo pero muy acertado, igualmente ese año todos deben hacer cambios estructurales y arquitectónicos en sus coches, y el año que viene se cubren quedándose con Renault ya que el concepto cambiará pero la esencia será la misma y ya conocen el motor, como decía me huele muy bien este acuerdo, ahora a esperar esos tiempos !

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Imagen de skoll

A rediseñar el coche otra vez...

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