OFICIAL: La Fórmula 1 mantendrá los neumáticos de 2019 en 2020

Pero vamos a ver que es esto?. Pero que Pirelli ni que ostias sagradas. Son los presupuestos los que mandan y les queda muy poco para hacerlo. Venga va y a callar. Estoy muy cabreado.

Un piloto de FORMULA 1, tiene circuito para ir a TOPE, eso les gusta a ellos y ami. Soy aficionado. Pero porque leches no pueden ir a Tope, - es los compuestos. No manda, el piloto que es el ejecutor de toda la Historia de los Ingenieros. Mira bien , un piloto como Fernando se mea a un ingeniero, porque es el piloto quien da las ordenes de como quiere el coche, que tantas ostias aqui.

Va BROQUIl. Eso de Broquiil es que hace peste. No. No , como aficionado de la Formula 1, no, no no, puedo ver que un piloto vaya acojonado por culpa de los compuestos. es , a mi forma de ver. A ver En mi vida he visto una dependencia tan grande de ingenieros , mecánicos y pilotos por culpa de unos compuestos. A eso le llamo yo PASAR POR EL TUBO.. Esos compuestos han condicionado a los pilotos de tal forma que o cambian el chasis y suspensiones o se les acaba el rollo. NO ES CORRECTO LO QUE ESTAN HCIENDO. Animos te sigo

Con estos sucesos solo hacen que marcas como Bridgestone, Michelin o Dunlop puedan entrar por la puerta grande. A mí me gustaba cuando había más de una marca de neumático para escoger.

Fue la mejor decisión, habrá continuidad y todos los equipos y pilotos tendrán una temporada de experiencia, para los novatos mejor, porque que les toco conocerlos y gestionarlos sobre la marcha. Varios equipos se quejaron pero terminaron con una gestión muy cercana y sabiendo que en 2018 cambiaran.

me parece lo mas correcto, si le idea es reducir costos, para que desarrollar nuevos neumaticos para una sola temporada si en 2021 pasan a los de 18 pulgadas?

pirelli desde 2011 dificil encontrar una temporada consistente en los neumaticos, siempre hubo problemas... lo unico positivo que veo es que los equipos ya tienen mucha info de 2019 y van hacer los autos en base a esa informacion, va a estar muy pareja la temporada 2020

Y estos venían a hacer una f1 mejor que la de bernei? Me parto jajajajajajaja

maravilloso, seguimos con neumáticos blandos que duran media carrera, y unos duros que es imposible sacarle rendimiento, bueno mejor dicho: si configuras el coche para sacarle el rendimiento con el resto de neumáticos no sales ni del pit antes de destrozarlos... y lo peor es que son desde la FIA los que deciden como quieren los neumáticos, si dejasen a equipos y compañías de neumáticos con unas normas bien definidas, (numero de vueltas, cantidad de materiales) veríamos otras cosas (como más marcas interesadas)
El último avance (aun que contra las normas que tenían en ese momento) era maravillosos y con muchas posibles implicaciones en el mundo real, ¿os acordáis de los neumáticos blandos que "mágicamente" se volvían en duros después de la clasificación? (más tarde se supo que eran empleados que los untaban en "químicos"). Prohibidos!!! y sin preguntar ni nada, joder neumáticos de dureza variable!!! coño yo quiero unos, que pueda volver más duros en verano para ahorrar y más blandos en invierno para una conducción más segura sin comprometer la durabilidad de los mismos, los echo de menos en la F1 actual... los de ahora son... a ver si hay suerte.... y después de una temporada entera los equipos los entendieron y puedan sacar algo más de los mismos, y no sean tan determinantes, que se que los querían así de terminantes, pero coñe que lo sean en carrera, no en toda la temporada, que si no aciertas a la primera con el diseño del coche en Australia, la temporada se va a la mierda.

En Mercedes encantados. En Ferrari estarán trabajando como fieras, para tratar de mejorar el ritmo de carrera.

cada vez que recuerdo lo de blando, SUPERblando, ULTRAblando, HIPERblando me da la risa xD al menos no los llamaron "muyblando" "muymuyblando" etc xD

hahaahhaahahahahahahahahhahahaha Pirelli... que horrible...

Y a esto hay que sumar que este mismo año algunos equipos querían volver a los del año pasado.

Los de Pirelli son chapuceros ahí tenemos el rico historial desde que volvieron en 2011 pero para mí la FIA es igual chapucera porque son ellos los que piden a Pirelli como quieren los neumáticos. Y por eso también pienso que Bridgestone, Michelin o cualquier otro proveedor no quieren volver porque las condiciones que les pondrá la FIA perjudicará su imagen como pasa con Pirelli

La vieja máxima de "más vale malo conocido..."

Que horrible. Un proveedor que no es capaz de cumplir y más encima no hay más opciones.