OFICIAL: Haas renueva a Schumacher y Mazepin para 2022

sigue soñando con Sainz XD.

Respecto a Tsunoda, le faltó un hervor, esta no es la F1 de cuando debutó Sainz o Max (2015) que eran cochecitos de F1, donde cualquier debutante se adaptaba fácilmente.

Nikita claro que usa el simulador, la diferencia es que no es el de Ferrari. Como también las mejores piezas van para Mick, eso es sabido por todos. ./. El problema es que su nivel es justito y lo chungo es que es bastante guarrete conduciendo, además que cuando intenta apretar, Mazespin, por eso Mick le saca tanto, primero por talento y segundo porque Nikita no va tan al límite como Mick, que seguro que Ferrari descuenta de las facturas los daños cometidos por él, si no desde Haas ya lo habrían calmado. ./. No creo que Mazepin sea el peor Piloto que ha pasado por la F1, pero tampoco creo que merezca estar, no tiene nivel y es sucio en pista, ha mejorado y ya no trompea tanto pero sigue creando situaciones peligrosas en carrera.

Yo, no cantaría victoria antes de tiempo, para estas alturas de la temporada a Leclerc en su primer temporada en Ferrari ya le habían hecho un contrato por 5 años... Y le habían aumentado el sueldo.

Que si, que el padre es multimillonario y todo lo que quieras, pero algo me dice que los simuladores que la gente puede alquilar por ahi no se acercan ni a la suela del zapato a uno oficial de un equipo. (Sería como comparar el F1 2000 con un simulador tipo rFactor o un iRacing)

Jumper, Schumi Jr, para Ferrari el 2023 XXDD.....y Tsunoda , gran figura de la F1 XXDD. / Argenta debes de ser afortunado en amores , porque en el juego no das una. XXDD. /

Mick le suele sacar 30 segundos o imcluso mas en carrera y en qualy casi siempre le mete bastantes decimas... Luego el simulador es de Ferrari (el que usa Mick) si quiere uno que saque su VISA y pague otra vez

Mick ha ganado f2 y f3 asi que no esta por su apellido...

Lo que me extraña es que con el dinero que tiene, no alquile sesiones en algún simulador porque recursos hay y más cuando es su primer año de F1 Igualmente con estos coches, hasta Alonso con sobradisima experiencia le ha costado volver a retomar el ritmo y demás Y ya dijo que los coches se habían vuelto muy complejos Así que por ahí anda la cosa de por qué fácil no es adaptarse a un F1

Si no es por la pasta a Mazepin no le dan ni un coche de choque, da igual el simulador, entrenar, o lo que querais, MAZ es extremadamente malo, no se merece estar en F1.

Es probable que me llenéis de negativos, pero a pesar de que Nikita no es santo de mi devoción, no creo que lo esté haciendo tan mal, si es cierto que no tiene siquiera un simulador para practicar. El resto de los pilotos de la parrilla tienen alguno y Mick usa el de Ferrari.
Cierto es que trompea (normal si no puede practicar mas que en entrenamientos) pero apenas rompe coches. Y sus defensas son demasiado agresivas pero recuerdo otros pilotos similares a los que no se les intentó linchar (Shumi padre, Massa, Verstappen, entre otros). Yo creo que hay que darle una oportunidad y si este segundo año sigue sin hacer nada, ya tendríamos oportunidad de defenestrarle finalmente.

Sobre si es el peor piloto de la parrilla actual?
En velocidad/errores.... creo que Tsunoda anda bastante a la par (y este tiene el simulador de Red Bull)

Aun no se que pensar de Mick, no se si es merecedor de un asiento por méritos y no por apellido. Puede que sea buen piloto y no sea capaz de demostrar lo que vale porque el coche no da más de sí y el equipo lo está machacando...
Supongo que el tiempo le pondrá donde debe estár, para bien o para mal.
Mazepin...pues bueno...pilotaje a nivel de su actitud.

A ver si nos entendemos, sin Mazepin el equipo va a la quiebra. Y si todavía no lo compra es porque está viendo si aparece algo mejor para Nikita.

No es ni buena ni mala noticia para Schumacher, es la única que podía haber. La posibilidad de Alfa Romeo nunca existió, Ferrari ya no puede imponer ningún piloto en esta escudería, sino lo hubiese hecho con Giovinazzi. Alfa necesita los 30 millones, que es lo que le pidieron a Zhou por el siento, cuando asegure el piloto chino la superlicencia, el asiento es suyo para el 2022.

"Sabíamos que queríamos continuidad al volante para 2022 y estoy contento de anunciar eso mismo con la noticia de que Mick Schumacher y Nikita Mazepin competirán con Haas en 2022. Han hecho mucho este año", ha destacado el jefe de Haas, Guenther Steiner.
Aquí pegan muchas frases de abogados..
1 ¡Protesto!
2 Alegaremos enajenación mental
3 Llamo a declarar a...
4 Tengo inmunidad diplomatica.
5 Orden en la sala!
6 No hay más preguntas, señoría.
7 No sé adónde quiere llegar con todo esto, letrado, pero continúe…
8 Que no conste en acta
Guenther "Cynical" Steiner al mando.

Si Haas no mejora bastante en 2022 diremos adiós a la escudería 'rusa', cosa que no me da mucha pena pero no me gustaría que se la quedase el padre de Mazepin.
Pobre Mick que tendrá que soportar al piloto ruso un año mas, no creo que sea una estrella pars nada pero es mucho mejor que Mazepin, que es uno de los peores pilotos que he visto...

No pinta muy bien el proyecto de haas. Ninguno de los 2 es un piloto especial, por ahora y además la lían mucho. A mick le va bien tener a nikita en su equipo porque no se le ven las costuras. Si fuese a alfa y Bottas le revienta (en principio debería ser así) su trayectoria correría peligro, al menos para un equipo top

Su padre es quien va a llevar el equipo, no se de que nos extraña, y mick es más lo raro, ya que como tu bien dices se pueden matar entre ellos

Decisión lógica, teniendo en cuenta el dinero que aportan ambos, el estado del equipo y la fama y calidad que puede aportar Schumacher.

Dicho esto, tienen un serio desafío, que es el de lidiar para que los problemas entre ambos pilotos no interfieran en su desarrollo. Lo último que necesitan Mick, Nikita y el equipo en general es que la situación interna sea un caos.

Saludos Compañeros.

Pinta mal para Mick Schumacher la cosa. Eso es que no ha acabado de convencer.. el paso lógico hubiese sido saltar a Alfa Romeo y tener un coche que luche por entrar en los puntos algunas carreras.