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CONFIRMADO

OFICIAL: Haas renueva a Grosjean y Magnussen para 2019

La próxima temporada será la novena del piloto francés en F1
Continuidad en el equipo, que repite la alineación del año pasado
Steiner agradece a sus pilotos que 2018 haya sido el mejor año hasta ahora
grosjean-magnussen-haas-2018.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
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28 Sep 2018 - 09:02

Haas ha confirmado, justo antes de la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Rusia, que renueva a Kevin Magnussen y a Romain Grosjean para la temporada 2019.

Haas ha decidido apostar por la continuidad y mantener a sus dos pilotos para la próxima temporada. El equipo estadounidense, que arrancó su andadura en la Fórmula 1 con Romain Grosjean, ha decidido seguir con él un cuarto año después de ver progreso en el francés en mitad de temporada tras un inicio de campaña difícil. De esta manera, el francés se asegura su noveno curso en el Gran Circo.

"Es impresionante ver lo que el equipo ha conseguido en tan poco tiempo y para alguien que ha estado ahí desde el principio, te hace enorgullecerte del esfuerzo y del sacrificio que todos hemos destinado para hacer a Haas tan competitivo", ha destacado Grosjean en el comunicado emitido por la escudería.

"Estoy muy contento de seguir con Haas y de representar a Haas Automation y a todos nuestros socios. Gene Haas ha construido algo muy especial, algo que podemos incluso mejorar, y es un honor ser parte de esto", ha añadido el francés.

Para Kevin Magnussen será el tercer año con el equipo desde su fichaje en 2017. El danés ha estado muy por encima de su compañero y es ahora mismo noveno en el Mundial, con 49 puntos, sólo uno menos que Fernando Alonso.

El conjunto estadounidense se ha decidido por la estabilidad para seguir luchando en 2019 contra sus principales rivales y afianzarse como el cuarto mejor equipo, una posición que ahora mismo ocupa Renault en la clasificación.

"Nunca he estado en una situación mejor que la de ahora en Haas. Es un equipo lleno de corredores y todos luchamos por lo mismo", ha apuntado Magnussen.

"No hay burocracia y todo es directo. Gene Haas significa eficacia y Guenther Steiner y él han creado un entorno eficiente, que hace que salga lo mejor de la gente. Todos creemos en lso demás y por eso hemos logrado tanto", ha agregado el danés.

 

CONTINUIDAD, EL SECRETO DEL PROGRESO

El jefe de equipo, Guenther Steiner, destaca la evolución del conjunto en sus primeros años de vida. De conseguir sólo 29 puntos en su primera campaña a tener como objetivo romper la barrera del centenar de puntos este año.

"Desde el principio, necesitábamos a pilotos expertos para apurar el desarrollo de nuestro coche y de nuestro equipo y en Romain Grosjean y Kevin Magnussen tenemos a dos muy buenos y con mucha experiencia", ha comunicado el jefe de equipo, Guenther Steiner.

"Hemos mejorado de una manera drástica desde el año pasado a éste, así que quedarnos con los dos pilotos fue una decisión bastante fácil", ha explicado Steiner.

"Creo que deberíamos romper la barrera de los 100 puntos y que lo vamos a hacer con Romain y Kevin. Ambos pilotos se empujan el uno al otro para ser mejores y los comentarios de los dos nos permiten progresar. No es una coincidencia que en su segundo año como compañeros Haas tenga su mejor temporada. Al mantenerlos juntos queremos hacerlo incluso mejor la próxima campaña", ha compartido Steiner para terminar.

Kevin Magnussen
Romain Grosjean
2019
Haas
GP Rusia 2018
Guenther Steiner
58 comentarios
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Diablo
29 Sep 2018 - 13:33
#58
#55 @#54 Con todos los problemas que ha tenido RB este año Haas con un par de pilotos que no se empecin ... Ver comentario
Tal cual compañero, una vez que Maranello produce autos y motores ganadores o competitivos, están destinados a ser desaprovechados por los pilotos, tanto en el equipo oficial como en su satélite yanqui...en fin.
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Narkete
29 Sep 2018 - 06:31
#57

coche desaprovechado al 100%

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GV27
29 Sep 2018 - 04:10
#56

Igual haas con su modelo de empresa le tapo la boca a varias escudería. Pero para los mismos cegatos de siempre los tiros van por otro lado. Cuando se les dijo que el chasis era malo, es que uno es anti. Cuando se les dice que Brown no tiene idea de esto, Lo mismo. Cuando decíamos que el aeroespacial de boullier estaba extraviado, que uno odia a Alonso. Cuando se anticipo que el problema no eran los tokens. Uffff. La.lista es larga. Pero con el tiempo cada uno queda en su sitio

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MCLF1
29 Sep 2018 - 01:09
#55
#54 @#49 Estimado, necesitan trabajar en la consistencia y algunas cosillas más en las que dudo ya a es ... Ver comentario
Con todos los problemas que ha tenido RB este año Haas con un par de pilotos que no se empecinen en hacer pruebas de resistencia de materiales, hasta quizás estaría cerca de los austríacos.
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Diablo
29 Sep 2018 - 00:20
#54
#49 Los 2 son pilotos subvaluados. Si necesitan trabajar en la consistencia, pero es buena decisión de ... Ver comentario
Estimado, necesitan trabajar en la consistencia y algunas cosillas más en las que dudo ya a esta altura aprendan...Imagínate hoy con estos autos a un Leclerc, Ocon, Gasly...por no mencionar a otros pilotos más experimentados....Pues yo me lo imagino compañero, Haas con este Ferrari “B”, tendría asegurado desde inicio de campeonato el privilegio de ser “el mejor del resto” por lejos. Pero bueno, es lo que hay en el gran circo donde bien se aplica ese popular refrán que reza, “dios da pan al que no tiene dientes”....en fin.
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Advent
28 Sep 2018 - 22:53
#53

Pues esto si que es una sorpresa xD yo largaba a los dos

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masmvd
28 Sep 2018 - 20:08
#52

Parece que los de Haas no aprenden, el proximo año daran un paso atrás

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MCLF1
28 Sep 2018 - 17:46
#51
#49 Los 2 son pilotos subvaluados. Si necesitan trabajar en la consistencia, pero es buena decisión de ... Ver comentario
Son bastante rápidos, el tema es que no logran identificar donde termina el coche ni donde termina la pista.
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Alfavuelve
28 Sep 2018 - 17:37
#50
#49 Los 2 son pilotos subvaluados. Si necesitan trabajar en la consistencia, pero es buena decisión de ... Ver comentario
Tú sabes de fierros en serio, no es ironía, congratulacoiones!........
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Tetra
28 Sep 2018 - 17:23
#49

Los 2 son pilotos subvaluados. Si necesitan trabajar en la consistencia, pero es buena decisión de Haas.

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Pulpeiro
28 Sep 2018 - 17:19
#48
#45 @#42 Apuesta aceptada! El año que viene Sauber Alfa Romeo por encima de Haas y Kimi y Gio por encim ... Ver comentario
Voy contigo, en cuanto se oficializó a Sauber como B de Ferrari, fue lo primero que pensé. Hass no va a ser el mismo el año que viene.
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Pulpeiro
28 Sep 2018 - 17:17
#47
#29 @#23 De que realidad hablas? Con el monoplaza que tienen y a ver si son capaces de finalizar sextos ... Ver comentario
Es lo que hay, desde que el rey de la imparcialidad y el buen saber comenzó a recibir críticas hacia Vettel de todas partes del mundo, no ha sabido asimilarlo y ha a acabado perdiendo el norte. No hay más que ver sus mensajes de los últimos días.
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MCLF1
28 Sep 2018 - 16:44
#46

Se nota que a Haas le sobra presupuesto para repuestos. O la fibra de carbono habrá bajado de precio.

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Nagashizzar
28 Sep 2018 - 16:26
#45
#42 @#41 habra que apostar. A mi nada me indica que eso va a pasar... Raikkonen nada mas pero dudo que e ... Ver comentario
Apuesta aceptada! El año que viene Sauber Alfa Romeo por encima de Haas y Kimi y Gio por encima de Grosjean y Magnussen.
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MoJ
28 Sep 2018 - 16:26
#44

Otro tiro en el pie

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Richter
28 Sep 2018 - 16:06
#43

vaya nivelazo hay en esta web, 40 comentarios y en alguno que otro meten a fernando en sus oraciones, y es que ni teniendo de 30-60 años demuestran 0 madurez en sus comentarios. que gran noticia para esta pagina. centrandome en la nota, diré que felicidades por los pilotos y espero que esta muestra de confianza que les han dado sepan devolverla en pista con buenos resultados.

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Farghis
28 Sep 2018 - 15:50
#42
#41 Y aquí asistimos a la muerte de Haas, pudieron ser el Equipo B de Ferrari pero prefirieron seguir c ... Ver comentario
habra que apostar. A mi nada me indica que eso va a pasar... Raikkonen nada mas pero dudo que eso alcance
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Nagashizzar
28 Sep 2018 - 15:26
#41

Y aquí asistimos a la muerte de Haas, pudieron ser el Equipo B de Ferrari pero prefirieron seguir con su estilo de mantener Pilotos polémicos y tomar decisiones propias e independientes pero poco inteligentes.
./.
Sauber Alfa Romeo será el primer equipo B de Ferrari, porque por más que algunos se han empeñado Haas jamás lo ha sido, el año que viene Haas va a tener una bajada de rendimiento y Sauber les va a pasar la mano por la cara, serán el equipo B de la Scudería y con una pareja de pilotos fuerte.
./.
No entiendo la estrategia de Haas...el tiempo dirá igual tienen un buen plan de momento su andadura ha estado muy bien pero creo que llegó a su fin y ahora bajarán rendimiento drásticamente...

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Diablo
28 Sep 2018 - 15:19
#40

A pleno el equipo "catrasca" con el mejor auto del resto, to be continued.....Vlad Tepes y sus monstruitos seguirán dando que hablar un año más, en realidad es lo único que pueden dar....

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Farghis
28 Sep 2018 - 15:06
#39
#38 Puedo entender que renueven a Magnussen, pero Grojean es un chiste, cuando se estampó él solo en B ... Ver comentario
coincido, Grosjean deberia estar fuera. Se le perdona mucho desde hace tiempo. En interlagos 2017 se fue solo y dijo qur le pego Ericsson. Un impresentable
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