OFICIAL: aprobado el calendario 2022 con 23 rondas, el más largo de la historia

Se extraña Hokenheim , y deberían probar otro circuito para el GP de España que en España hay otros que pueden funcionar mejor que el actual Montmeló, pero lo demás bastante aceptable.

Y es mas, del 20/11 al 20/03 tiene 4 meses completos que usan solo 2 semanas, el resto es una parte licencia, y otro trabajo de horario normal de una empresa, sin viajes.
Y como dije, en agosto casi un mes de vacaciones

Hay 52 semanas en una año, usaran 23 + 2 de preparación, o sea 25, o sea menos de la mitad, cual es el problema, tiene vacaciones a mitad de año y en fin de año.

Me sobran 6 o 7 de esa lista y me faltan 3 circuitazos

8 de Mayo Miami, 22 de Mayo Barcelona..de Miami a Barna...Miamibarna...jajajaja.

a ver, el problema que yo veo es que los motoristas irán muy justos con los motores y los equipos recortaran más en carrera lo que repercutirá en el espectáculo, pero si estan dispuestos a sacrificar calidad por cantidad, allá ellos.

Demasiadas carreras. Ya es una locura 23 y aun por encima las al sprint. Y después hay que ser mas sostenibles......
Por no hablar de las vueltas al mundo que dan de un continente a otro.

Sin ir más lejos... el cruzar el charco de Europa a América, 2 veces, para 1 solo gp. Decíamos del palizón que era ir de Mónaco a Canadá, para luego volver a Europa... y ahora, además de eso, ocurre lo mismo con Miami. Eso sí que lo hubiera cambiado del calendario. Hubiera puesto España en la fecha de Miami (8 Mayo), Mónaco 1 semana después (15 Mayo) y 2 semanas después, Azerbaiyán (29 Mayo). Entonces, el 12 de Junio ir a Miami en lugar de Baku, y acto seguido la semana siguiente, a Canadá (19 Junio). Hubiera hecho las 2 citas americanas de un plumazo, y de ahí ya vuelta a Gran Bretaña, que encima es la cita europea más occidental. Así, evitaríamos saltar el charco 2 veces. Por lo demás, bueno... será interesante, esperemos que no se caiga ninguna cita más.

Porque no sortearán en que continente arrancan la temporada y de ahí hasta que terminen en ese continente cruzan a otro

¡Eso es! Calendario de Este a Oeste sería lo suyo.

Siguen empeñados en saltar de un continente a otro para volver al mismo...
¿Tanto cuesta hacerlo empezando por Asia, luego Europa y acabar en América?

Tendria que haber formula 1 todos los fines de semana 11 meses al año !!!

tendran que permitir un motor mas, o querran hacerlos penalizar a todos?

Concuerdo en la incoherencia de querer más carreras pero a la vez fingir austeridad al pto de suprimir las cubiertas térmicas. Despues todas esas momias como Todt, al más puro estilo fantoche de patron de fundo amenzando con que si no te gusta, te vas. Quieres más carreras? Entonces ajustate a eso y no hablemos de economizar y limitar recursos. Es imposible.

Para mí, cuantas más carreras mejor, pero no deja de ser irónico como a los dirigentes de la F1 se les llena la boca con conceptos como el control del gasto, límite presupuestario, etc, y para ello se tenga que limitar los números de test, las horas de túnel de viento, las horas de CFD, el número de recambios, etc, pero a la vez, cada vez se gasta más dinero en la logística que supone tener tantas carreras. No es de extrañar que cada vez más los equipos deban recurrir a pilotos de pago.

si querían bajar costos, peero esto harán que se suban los costos por desplazamiento... y aparte recordemos que serían 29 pruebas puntuables en total, contando las las carreras sprint, de seguro que abra más gasto de motores, más penalizaciones, en fin

Bueno, como lo hemos dicho muchos aquí, todo será contraproducente para todos los equipos, peor para los modestos, ya que 23 carreras, 6 carreras Sprint, límite de motores permitidos, un presupuesto también limitado y no hay descanso para el personal de los equipos y pilotos, solo traerá problemas, estrés, ansiedad y nerviosismo.

Mucho ahorrar y el calendario es un despropósito, con lo fácil que es hacerlo bien...pero no, vamos a marear a todos los trabajadores de la F1 moviéndolos tontamente de aquí para allá y contaminando el doble con viajes transoceánicos innecesarios.

Bien, todo muy lindo, de Australia a Imola, de ahi a Miami y luego a España... de Azerbaiyan a Canada y vuelta a gran Bretaña. Abu Dabi porque no esta con Barein y Arabia Saudita?
Se quieren hacer mas carreras y bajar costos pero hay mucho viaje que se podria evitar.

Faltó el gp de los ploceles en calacas jajajaja